Motor | 111.921/944/945/952/956/975 im Typ 202 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
und Fahrzeuge ohne Katalysator | |
Motor | 111.942/947/957 im Typ 210 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
und Fahrzeuge ohne Katalysator | |
Motor | 111.943/946/958/973/983 im Typ 170 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
und Fahrzeuge ohne Katalysator | |
Motor | 111.944/945/956/975/982 im Typ 208 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
und Fahrzeuge ohne Katalysator | |
Motor | 111.951/955/981 im Typ 203 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) |
Anschlußschema Prüfgeräte bei Fahrzeuge ohne KatalysatorDargestellt Typ 210 |
005 | Abgassonde |
006 | CO-Meßgerät |
014 | Absaugtrichter |
018 | Ölfernthermometer |
087 | Hand-Held-Tester (HHT) |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose 38polig (Impulssignal) |
P07.61-2272-06
Anschlußschema Prüfgeräte bei Fahrzeuge mit Code 918Dargestellt Typ 210 |
006 | CO-Meßgerät |
018 | Ölfernthermometer |
035 | Abgas-Meßanschluß |
0100 | STAR DIAGNOSIS |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose 38polig (Impulssignal) |
P07.00-2064-06
Motor 111 mit Benzin-Einspritzanlage ME mit Regulierungszug |
6 | Umlenkhebel Regulierung |
a | Leerlaufanschlag |
b | Vollgasanschlag |
P30.10-0236-11
Motor 111 mit Benzin-Einspritzanlage ME (Typ 203, 170 ab 03. 00) |
B37 | Pedalwertgeber |
P30.20-2031-01
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage | ||
1 | Prüfgeräte an-, abschließen | Fahrzeuge ohne Katalysator. | |
2 | O2-Sonde vor KAT aus-, einbauen | Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator. Leerlaufabgaswert vor dem Katalysator messen. | |
Lambdasonde an Abgasrohr/Abgaskrümmer | |||
3 | Abgas-Meßanschluß (035) ein-, ausbauen | | |
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | CO-Meßgerät (006) an-, abschließen | ||
5 | Hand-Held-Tester (HHT) an-, abschließen | Fahrzeuge ohne Katalysator. | |
6 | STAR DIAGNOSIS (0100) an-, abschließen | Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact PKW | |
7 | Regulierung prüfen | Ausser Typ 203 und 170 ab 3.00 | |
bei Beanstandung | |||
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Regulierung einstellen | |||
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8 | Leerlauf-, Vollastanschlag am Pedalwertgeber (B37) prüfen | Typ 170 ab 03.00 und Typ 203 | |
9 | Leerlaufdrehzahl prüfen, einstellen | Motor: Leerlauf | |
Leerlaufdrehzahl | |||
10 | Leerlaufabgaswert prüfen, einstellen | Motor 111 | |
Motor: Leerlauf | |||
Leerlaufabgaswert | |||
11 | Motordurchlauf prüfen | Feststellbremse: Betätigen |
Referenzierte Dokumente
- ah1510p000201d Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage
- ar3010p1010c Regulierung einstellen
- ar3010p1010ca Regulierung einstellen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)