Κινητήρας | 111.921/944/945/952/956/975 στον τύπο 202 |
με κωδικό 918 (Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων μη ρυθμιζόμενο) | |
και οχήματα χωρίς καταλύτη | |
Κινητήρας | 111.942/947/957 στον τύπο 210 |
με κωδικό 918 (Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων μη ρυθμιζόμενο) | |
και οχήματα χωρίς καταλύτη | |
Κινητήρας | 111.943/946/958/973/983 στον τύπο 170 |
με κωδικό 918 (Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων μη ρυθμιζόμενο) | |
και οχήματα χωρίς καταλύτη | |
Κινητήρας | 111.944/945/956/975/982 στον τύπο 208 |
με κωδικό 918 (Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων μη ρυθμιζόμενο) | |
και οχήματα χωρίς καταλύτη | |
Κινητήρας | 111.951/955/981 στον τύπο 203 |
με κωδικό 918 (Σύστημα καθαρισμού καυσαερίων μη ρυθμιζόμενο) |
Οδηγίες τροποποιήσεων |
10.04.2000 | O2-Αφαιρέστε τον αισθητήρα, μετρήστε την τιμή καυσαερίων στο ρελαντί πριν από τον καταλύτη. | Βήμα εργασίας 2.1 | |
10.04.2000 | Τοποθετήστε τη σύνδεση μέτρησης καυσαερίων (035) | Βήμα εργασίας 3.1 | |
10.04.2000 | Ελέγξτε το τέρμα ρελαντί, πλήρους φορτίου στον αισθητήρα πεντάλ γκαζιού (B37) | Βήμα εργασίας 8.1 |
Σχεδιάγραμμα σύνδεσης συσκευών ελέγχου σε οχήματα χωρίς καταλύτη Στην εικόνα φαίνεται ο Τύπος 210 |
005 | Αισθητήρας καυσαερίων |
006 | Συσκευή μέτρησης CO |
014 | Χωνί αναρρόφησης |
018 | Τηλεθερμόμετρο πετρελαίου |
087 | Διαγνωστική συσκευή χειρός (HHT) |
X11/4 | Σύνδεσμος ελέγχου για διάγνωση 38 επαφών (παλμικό σήμα) |
P07.61-2272-06
Σχεδιάγραμμα σύνδεσης συσκευών ελέγχου σε οχήματα με κωδικό 918Dστην εικόνα φαίνεται ο Τύπος 210 |
006 | Συσκευή μέτρησης CO |
018 | Τηλεθερμόμετρο πετρελαίου |
035 | Σύνδεση μέτρησης καυσαερίων |
0100 | STAR DIAGNOSIS |
X11/4 | Σύνδεσμος ελέγχου για διάγνωση 38 επαφών (παλμικό σήμα) |
P07.00-2064-06
Κινητήρας 111 με σύστημα ψεκασμού καυσίμου ME με ρυθμιστική ντίζα |
6 | Γωνιακός μοχλός ρύθμισης |
a | Τερματικό σημείο ρελαντί |
b | Τέρμα πλήρους γκαζιού |
P30.10-0236-11
Κινητήρας 111 με σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME (Τύπος 203, 170 από 03. 00) |
B37 | Δότης τιμής πεντάλ |
P30.20-2031-01
| Έλεγχος | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποτροπή ζημιών στο σύστημα ανάφλεξης | ||
1 | Σύνδεση, αποσύνδεση συσκευών ελέγχου | Οχήματα χωρίς καταλύτη. | |
2 | O2-Αφαίρεση, τοποθέτηση αισθητήρα καταλύτη | Οχήματα με ρυθμιζόμενο καταλύτη. Μετρήστε την τιμή καυσαερίων στο ρελαντί πριν από τον καταλύτη. | |
Αισθητήρας λάμδα στο σωλήνα εξάτμισης/πολλαπλή εξαγωγής | |||
3 | Τοποθέτηση, αφαίρεση της σύνδεσης μέτρησης καυσαερίων (035) | | |
Πάστα θερμής λίπανσης 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | Σύνδεση, αποσύνδεση συσκευής μέτρησης CO (006) | ||
5 | Σύνδεση, αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής χειρός (HHT) | Οχήματα χωρίς καταλύτη. | |
6 | Σύνδεση, αποσύνδεση Star Diagnosis (0100) | Σύστημα διάγνωσης STAR DIAGNOSIS Μικρομεσαία επιβατικά οχήματα | |
7 | Ελέγξτε τη ρύθμιση | Εκτός από Τύπο 203 και 170 από 3.00 | |
Σε περίπτωση προβλήματος | |||
| |||
Πραγματοποιήστε ρύθμιση | |||
|
| ||
|
| ||
8 | Ελέγξτε το τέρμα ρελαντί, πλήρους φορτίου στον αισθητήρα πεντάλ γκαζιού (B37) | Τύπος 170 από 03.00 και Τύπος 203 | |
9 | Ελέγξτε, ρυθμίστε τον αριθμό στροφών ρελαντί | Κινητήρας: ρελαντί | |
Αριθμός στροφών ρελαντί | |||
10 | Ελέγξτε, ρυθμίστε την τιμή καυσαερίων στο ρελαντί | Κινητήρας 111 | |
Κινητήρας: ρελαντί | |||
Τιμή καυσαερίων στο ρελαντί | |||
11 | Ελέγξτε τη λειτουργία κινητήρα | Φρένο στάθμευσης: Ενεργοποιήστε |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah1510p000201d Οδηγίες για την αποτροπή ζημιών στο σύστημα ανάφλεξης
- ar3010p1010c
- ar3010p1010ca
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)