Tyhjäkäynnin, pakokaasuarvon tai lambdasäädön tarkastus ja säätö (ME) · ap0761p0750b · Mercedes-Benz WIS

AP07.61-P-0750B

Tyhjäkäynnin, pakokaasuarvon tai lambdasäädön tarkastus ja säätö (ME)

20.11.2019

Moottori	111.921/944/945/952/956/975 Tyypissä 202
	jos koodi 918 (Säätämätön katalysaattori)
	ja autot jos ei katalysaattoria
Moottori	111.942/947/957 Tyypissä 210
	jos koodi 918 (Säätämätön katalysaattori)
	ja autot jos ei katalysaattoria
Moottori	111.943/946/958/973/983 Tyypissä 170
	jos koodi 918 (Säätämätön katalysaattori)
	ja autot jos ei katalysaattoria
Moottori	111.944/945/956/975/982 Tyypissä 208
	jos koodi 918 (Säätämätön katalysaattori)
	ja autot jos ei katalysaattoria
Moottori	111.951/955/981 Tyypissä 203
	jos koodi 918 (Säätämätön katalysaattori)

Muutoshuomautukset

10.04.2000	Irrota O2-sondi, mittaa tyhjäkäynti-pakokaasuarvo ennen katalysaattoria.	Työvaihe 2.1
10.04.2000	Pakokaasun mittausliitännän (035) asennus	Työvaihe 3.1
10.04.2000	Tyhjäkäynnin-, täyden kuorman rajoittimen tarkastus poljinanturissa (B37)	Työvaihe 8.1

Tyhjäkäynnin, pakokaasuarvon tai lambdasäädön tarkastus ja säätö (ME)

Tarkastuslaitteiden liitäntäkaavio autoissa, jos ei katalysaattori Kuvassa tyyppi 210

005	Pakokaasusondi
006	CO-mittalaite
014	Imusuppilo
018	Öljyn etälämpömittari
087	HHT-testeri
X11/4	Tarkastuspistoke diagnoosia varten 38-napainen (impulssisignaali)

P07.61-2272-06

Tarkastuslaitteiden liitäntäkaavio autoissa jos koodi 918D Kuvassa tyyppi 210

006	CO-mittalaite
018	Öljyn etälämpömittari
035	Pakokaasun mittausliitäntä
0100	STAR DIAGNOSIS
X11/4	Tarkastuspistoke diagnoosia varten 38-napainen (impulssisignaali)

P07.00-2064-06

Moottori 111 jos bensiinin ruiskutusjärjestelmä ME ja säätövaijeri

6	Säädön kääntövipu
a	Tyhjäkäynnin ääriasento
b	Täyskaasuvaste

P30.10-0236-11

Moottori 111 jos bensiinin ruiskutusjärjestelmä ME (tyyppi 203, 170 alkaen 03. 00)

B37	Poljinanturi

P30.20-2031-01

	Tarkastus
 Varoitus	Onnettomuusvaara: Varo moottorin käydessä, ettei auto lähde liikkeelle. Loukkaantumisvaara: Varo liikkuvia ja kuumia osia moottorin käydessä ja moottoria käynnistettäessä	Varmista, ettei auto pääse itsestään liikkeelle. Käytä kauttaaltaan suojaavia työvaatteita, jotka eivät ole liian väljät. Älä tartu kuumiin tai pyöriviin osiin.	AS00.00-Z-0005-01A
 Vaara	Hengenvaara suoritettaessa töitä rakenneosille ja järjestelmille, joissa on U >= 30 V vaihtojännite (AC) tai U >= 60 V tasajännite (DC)	Älä koske vaurioituneisiin tai viallisiin virtaa johtaviin rakenneosiin tai johtoihin äläkä eristämättömiin sähköliitäntöihin tai johtoihin.	AS00.00-Z-0035-01A
Asiaan liittyvä huomautus	Ohjeita sytytysjärjestelmän vaurioiden välttämiseksi		AH15.10-P-0002-01D
1	Tarkastuslaitteiden liittäminen ja irrottaminen	 Autot joissa ei katalysaattoria.
2	O2-sondin ennen KAT irrotus ja asennus	 Autot joissa säädelty katalysaattori. Mittaa tyhjäkäynti-pakokaasuarvo ennen katalysaattoria.
		 Lambdatunnistin pakoputkeen/pakosarjaan	*BA14.00-P-1001-01A
3	Pakokaasun mittausliitännän (035) irrotus ja asennus	 Kierteen voitelu kuumavoitelutahnalla
		Kuumavoitelutahna 1 kg, DBL 6879.20	*BR00.45-Z-1005-06A
4	CO-mittalaitteen (006) liittäminen ja irrottaminen
5	HHT-testerin liittäminen ja irrottaminen	 Autot joissa ei katalysaattoria.
6	STAR DIAGNOSIS -testerin(0100) liittäminen ja irrottaminen	Diagnoosijärjestelmä STAR DIAGNOSIS Compact Henkilöautot
7	Säädön tarkastus	 Paitsi tyyppi 203 ja 170 alkaen 3.00 onko kääntövipu poljinanturin tyhjäkäynnin ääriasennossa
		Jos vika esiintyy
		
		Säädön säätö
		Moottori 111 jos mekaaninen vaihteisto	AR30.10-P-1010C
		Moottori 111 jos automaattivaihteisto	AR30.10-P-1010CA
8	Tyhjäkäynnin-, täyden kuorman rajoittimen tarkastus poljinanturissa (B37)	Tyyppi 170 alkaen 03.00 ja tyyppi 203
9	Tyhjäkäyntikierrosluvun tarkastus, säätö	 Moottori: tyhjäkäynnillä Valitsinvivun asento: P Ilmastointilaitteen kompressori: POIS PÄÄLTÄ Moottoriöljyn lämpötila: n. 80 °C
		Tyhjäkäyntikierrosluku	*BE07.61-P-1001-02A
10	Tyhjäkäynti-pakokaasuarvon tarkastus, säätö	Moottori 111
		 Moottori: tyhjäkäynnillä Valitsinvivun asento: P Ilmastointilaitteen kompressori: POIS PÄÄLTÄ Moottoriöljyn lämpötila: n. 80 °C
		tyhjäkäynti-pakokaasuarvo	*BE07.61-P-1001-03A
11	Moottorin käynnin tarkastus	 Seisontajarru: kytketty Moottori: tyhjäkäynnillä Valitsinvivun asento: D Kaikki kuluttimet: PÄÄLLÄ Moottorin pitää käydä moitteettomasti

Moottorin kierroslukujen (ME) tarkastusarvot

Numero	Nimi			MOOTTORI 111 ME 2.1 jos ei KAT
BE07.61-P-1001-02A	Tyhjäkäyntikierrosluku	Valitsinvivun asento ”P”/”N”, moottoriöljyn lämpötila noin 80 °C	1/min	650...850

pakokaasujen puhdistuksen (me) tarkastusarvo

Numero	Nimi		MOOTTORI 111 me 2.1 jos ei kat
BE07.61-P-1001-03A	tyhjäkäynti-pakokaasuarvo	%CO	1,00,5

 Lambdatunnistin

Numero	Nimi		Moottori 104, 111, 119, 120, 137 Moottori 166 Tyypissä 168
BA14.00-P-1001-01A	Lambdatunnistin pakoputkeen/pakosarjaan	Nm	55

Korjausvälineet ja -aineet

Numero	Merkintä	Tilausnumero
BR00.45-Z-1005-06A	Kuumavoitelutahna 1 kg, DBL 6879.20	A 000 989 76 51

Viitatut asiakirjat

ah1510p000201d Ohjeita sytytysjärjestelmän vaurioiden välttämiseksi
ar3010p1010c Kaasuvivuston säätäminen
ar3010p1010ca Kaasuvivuston säätäminen
as0000z000501a Onnettomuusvaara: Varo moottorin käydessä, ettei auto lähde liikkeelle. Loukkaantumisvaara: Varo liikkuvia ja kuumia osia moottorin käydessä ja moottoria käynnistettäessä
as0000z003501a Hengenvaara suoritettaessa töitä rakenneosille ja järjestelmille, joissa on U >= 30 V vaihtojännite (AC) tai U >= 60 V tasajännite (DC)