Motor | 111.921/944/945/952/956/975 no Tipo 202 |
com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada) | |
e veículos sem catalisador | |
Motor | 111.942/947/957 no Tipo 210 |
com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada) | |
e veículos sem catalisador | |
Motor | 111.943/946/958/973/983 no Tipo 170 |
com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada) | |
e veículos sem catalisador | |
Motor | 111.944/945/956/975/982 no Tipo 208 |
com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada) | |
e veículos sem catalisador | |
Motor | 111.951/955/981 no Tipo 203 |
com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada) |
Observações de alterações |
10.04.2000 | O2Remover a sonda, medir o valor dos gases de escape da marcha lenta antes do catalisador. | Passo de trabalho 2.1 | |
10.04.2000 | Instalar a conexão de medição dos gases de escape (035) | Passo de trabalho 3.1 | |
10.04.2000 | Verificar o batente de marcha lenta, batente de plena carga no sensor de posição do pedal (B37) | Passo de trabalho 8.1 |
Esquema de ligações dos aparelhos de teste em veículos sem catalisador, representado o tipo 210 |
005 | Sonda dos gases de escape |
006 | Medidor de CO |
014 | Funil de aspiração |
018 | Teletermômetro de óleo |
087 | Aparelho de teste portátil (HHT) |
X11/4 | Acoplamento de teste para diagnóstico de 38 polos (sinal de impulso) |
P07.61-2272-06
Esquema de ligações dos aparelhos de teste em veículos com Code 918Drepresentado o tipo 210 |
006 | Medidor de CO |
018 | Teletermômetro de óleo |
035 | Conexão de medição dos gases de escape |
0100 | STAR DIAGNOSIS |
X11/4 | Acoplamento de teste para diagnóstico de 38 polos (sinal de impulso) |
P07.00-2064-06
Motor 111 com sistema de injeção de gasolina ME com cabo de regulagem |
6 | Alavanca de inversão da regulagem |
a | Encosto da marcha lenta |
b | Batente de velocidade plena |
P30.10-0236-11
Motor 111 com sistema de injeção de gasolina ME (tipo 203, 170 a partir de 03. 00) |
B37 | Sensor de posição do pedal |
P30.20-2031-01
| Verificar | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC) | Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos no sistema de ignição | ||
1 | Conectar e desconectar os aparelhos de teste | Veículos sem catalisador. | |
2 | O2 Remover, instalar a sonda antes do CAT | Veículos com catalisador regulado. Medir o valor dos gases de escape da marcha lenta antes do catalisador. | |
Sonda Lambda no tubo dos gases de escape/no coletor de escape | |||
3 | Instalar, remover a conexão de medição dos gases de escape (035) | | |
Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20 | |||
4 | Conectar, desconectar o aparelho de medição de (006) | ||
5 | Conectar e desconectar o aparelho de teste portátil (HHT) | Veículos sem catalisador. | |
6 | Conectar, desconectar o STAR DIAGNOSIS (0100) | Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS Compact do carro de passeio | |
7 | Verificar a regulagem | Exceto tipo 203 e 170 a partir de 3.00 | |
Em caso de reclamação | |||
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Ajustar a regulagem | |||
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8 | Verificar o batente de marcha lenta, batente de plena carga no sensor de posição do pedal (B37) | Tipo 170 a partir de 03.00 e tipo 203 | |
9 | Verificar a rotação de marcha lenta, ajustar | Motor: marcha lenta | |
Rotação de marcha lenta | |||
10 | Verificar o valor dos gases de escape da marcha lenta, ajustar | Motor 111 | |
Motor: marcha lenta | |||
Valor dos gases de escape da marcha lenta | |||
11 | Verificar o fluxo do motor | Freio de estacionamento: acionar |
Documentos referenciados
- ah1510p000201d Indicações para evitar danos no sistema de ignição
- ar3010p1010c Regulagem do ajuste
- ar3010p1010ca Regulagem do ajuste
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z003501a Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)