AN43.40-W-1001PR | Permanentmagnet-Retarder nachträglich einbauen | 22.3.12 |
TYP 970.0 /2 mit GETRIEBE 712.62 /63, 715.050 /060 mit AUFBAU 972.890
ausser CODE (B95) Wegfall Antiblockiersystem
ausser CODE (MK3) Schaltbare Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h und Rückfahrsperre für Müllfahrzeuge
nicht in Verbindung mit getriebeabhängigem Nebenabtrieb
TYP 974.2 mit GETRIEBE 712.63, 715.060 mit AUFBAU 972.890
ausser CODE (B95) Wegfall Antiblockiersystem
ausser CODE (MK3) Schaltbare Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h und Rückfahrsperre für Müllfahrzeuge
nicht in Verbindung mit getriebeabhängigem Nebenabtrieb
Änderungshinweise
16.3.12 | Gewindebolzen (14) in den Flanschadapter (7) hineindrehen und festziehen, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 14 | |
Schrauben (13) festziehen, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 15 |
| Um einen zügigen Einbau des Permanentmagnet-Retarders bzw. die Standzeit des Fahrzeugs für den Kunden so gering wie möglich zu halten, müssen einige Punkte im Vorfeld abgeklärt werden, diese sind der Service-Information zu entnehmen. | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Arbeiten am Permanentmagnet-Retarder für Personengruppen mit Implantaten. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen die durch das Berühren des heißen Rotors entstehen können. | Als Sicherheitsabstand zum Permanentmagnet-Retarder ist für Personen mit Implantaten ein Mindestabstand von 30 cm zwischen Permanentmagnet-Retarder und den Körperteilen der betroffenen Person einzuhalten. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
3 | Gelenkwelle ausbauen | Die Gelenkwelle darf nur von einer autorisierten Fachwerkstatt (GKN-Service) gekürzt und neu ausgewuchtet werden. Sonst kann es zu Beschädigungen an der Gelenkwelle und am Fahrzeug kommen. | |
4 | Verkleidung oben für Instrumententafel auf der Beifahrerseite ausbauen | ||
5 | Verkleidung unten für Instrumententafel auf der Beifahrerseite ausbauen | ||
6 | Ablagefach am Mittenmodul ausbauen | Fahrzeuge mit Code (FN1) Verteiler-Cockpit | |
Fahrzeuge mit Code (FN2) Komfort-Cockpit | |||
Fahrzeuge mit Code (FN3) Fernverkehrs-Cockpit | |||
7 | Verkleidung für Instrument ausbauen | ||
8 | Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse ausbauen | Der ausgebaute Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse wird nicht mehr benötigt. | |
9 | Mittenmodul ausbauen | Fahrzeuge mit Code (FN1) Verteiler-Cockpit | |
Fahrzeuge mit Code (FN2) Komfort-Cockpit | |||
Fahrzeuge mit Code (FN3) Fernverkehrs-Cockpit | |||
10 | Luftdüse Mitte ausbauen | ||
11 | Parametrierbares Sondermodul (PSM) nachträglich einbauen | Nur bei Fahrzeugen die noch kein Parametrierbares Sondermodul (PSM) verbaut haben. | |
12 | Elektrischer Leitungssatz des Permanentmagnet-Retarders in das Fahrerhaus einbauen | ||
Montagekeil | |||
13 | Luftdüse Mitte einbauen | ||
14 | Mittenmodul einbauen | Fahrzeuge mit Code (FN1) Verteiler-Cockpit | |
Fahrzeuge mit Code (FN2) Komfort-Cockpit | |||
Fahrzeuge mit Code (FN3) Fernverkehrs-Cockpit | |||
15 | Neuen Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse einbauen | ||
16 | Verkleidung für Instrument einbauen | ||
17 | Ablagefach am Mittenmodul einbauen | Fahrzeuge mit Code (FN1) Verteiler-Cockpit | |
Fahrzeuge mit Code (FN2) Komfort-Cockpit | |||
Fahrzeuge mit Code (FN3) Fernverkehrs-Cockpit | |||
18 | Geräuschkapselteil unter dem Getriebe abbauen | Falls vorhanden. | |
19 | Getriebeöl ablassen | Saubere Ölauffangwanne verwenden, da das abgelassene Getriebeöl wieder eingefüllt wird. | |
20 | Getriebeabtriebsflansch abbauen | Der ausgebaute Getriebeabtriebsflansch wird nicht mehr benötigt. | |
Abzieher | |||
Halteschlüssel | |||
21 | Abgasendrohr ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (KH0) Auspufftopf, Endrohr nach innen. | |
22 | Abschlussdeckel des Getriebes ausbauen | ||
23 | Halter der Batteriekabel ausbauen | ||
24 | Druckluftleitung Verdichter ausbauen | Die ausgebaute Druckluftleitung wird nicht mehr benötigt. | |
25 | Getriebegehäuse-Hinterteil vorbereiten | ||
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26 | Abschlussdeckel des Getriebes einbauen | ||
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27 | Halter der Batteriekabel einbauen | ||
28 | Permanentmagnet-Retarder an das Getriebegehäuse-Hinterteil anbauen | ||
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29 | Druckluftleitung Verdichter einbauen | ||
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30 | Pneumatische Leitung des Permanentmagnet-Retarders einbauen | ||
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31 | Elektrischer Leitungssatz des Permanentmagnet-Retarder in das Fahrzeug einbauen | ||
32 | Abgasendrohr einbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code (KH0) Auspufftopf, Endrohr nach innen. | |
33 | Getriebeöl einfüllen | ||
34 | Gelenkwelle einbauen | ||
35 | Geräuschkapselteil unter dem Getriebe anbauen | Falls vorhanden. | |
36 | Aufkleber am Wärmeschutzblech, Getriebe und Innenraumverkleidung anbringen | ||
37 | Verkleidung unten für Instrumententafel auf der Beifahrerseite einbauen | ||
38 | Verkleidung oben für Instrumententafel auf der Beifahrerseite einbauen | ||
39 | Permanentmagnet-Retarder freischalten | ||
40 | Datenkarte des Fahrzeuges im VeDoc aktualisieren | Dazu: Code BA2 Permanentmagnet-Retarder eintragen | |
SAA-Nummer entsprechend des verbauten Teilesatzes eintragen Z599 430/01 Z599.430/02 Z599.430/03 Z599.430/04 | |||
SAA-Nummer entsprechend des verbauten Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse eintragen Z533.517/25 Z533.517/26 | |||
SAA-Nummer entsprechend der verbauten Druckluftleitung eintragen Z509.230/82 Z509.230/83 | |||
SAA-Nummern der gekürzten /neuen Gelenkwelle bzw. der Halter eintragen | |||
SAA-Nummer des Getriebegehäuse-Hinterteil löschen Z504.144/XX Die neue SAA-Nummer des Getriebegehäuse-Hinterteil ist in der SAA-Nummer des verbauten Teilesatzes hinterlegt |
Verdichter (Druckluftanlage)
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA13.30-N-1010-01A | Überwurfmutter Druckluftleitung an Stutzen | M221,5 | Nm | 65 | 65 |
M261,5 | Nm | 75 | 75 | ||
Getriebegehäuse
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe | ||
BA26.40-N-1002-01B | Schraube Abschlussdeckel an | Nm | 60 | 60 | |
Radsatz, Wellen
Nummer | Benennung | Getriebe | |
BA26.50-N-1001-01A | Schraube Abtriebsflansch an Hauptwelle | Nm | 275 |
Retarder (elektrisch)
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA43.40-N-1001-01D | Schrauben der Bohrschablone an Getriebegehäuse-Hinterteil | Nm | 45 | |
BA43.40-N-1002-01D | Gewindebolzen an Getriebegehäuse-Hinterteil | Nm | 120 | |
BA43.40-N-1003-01D | Adapterplatte an Getriebegehäuse-Hinterteil | Nm | 190 | |
BA43.40-N-1004-01D | Schraube Stator an Adapterplatte | Nm | 78 | |
BA43.40-N-1005-01D | Schraube Gelenkwellenflansch an Flanschadapter | Nm | 24 | |
BA43.40-N-1006-01D | Schraube Rotor an Flanschadapter | Nm | 140 | |
BA43.40-N-1007-01D | Schraube Wärmeschutzblech an Stator | Nm | 20 | |
BA43.40-N-1008-01D | Gewindebolzen an Flanschadapter | Nm | 25 | |
110 589 03 59 00
Halteschlüssel
Montagekeil
Abzieher
000 589 89 33 00
717 589 00 31 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1015-01A | Dichtungsmasse Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1025-01A | Dichtklebstoff Union Zement | A 003 989 01 71 |
BR00.45-Z-1001-02A | Schraubensicherungsklebstoff, Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 000 430 52 90 | Teilesatz Permanentmagnet-Retarder (SAA Z599.430/01), für Fahrzeuge mit Getriebeabtriebsflansch Ø 150 mm und ohne Parametrierbares Sondermodul (PSM) | 1 |
A 000 430 53 90 | Teilesatz Permanentmagnet-Retarder (SAA Z599.430/02), für Fahrzeuge mit Getriebeabtriebsflansch Ø 120 mm und ohne Parametrierbares Sondermodul (PSM) | 1 |
A 000 430 54 90 | Nachrüstung Permanentmagnet-Retarder (SAA Z599.430/03), für Fahrzeuge mit Getriebeabtriebsflansch Ø 150 mm und mit Parametrierbares Sondermodul (PSM) | 1 |
A 000 430 55 90 | Nachrüstung Permanentmagnet-Retarder (SAA Z599.430/04), für Fahrzeuge mit Getriebeabtriebsflansch Ø 120 mm und mit Parametrierbares Sondermodul (PSM) | 1 |
A 009 545 28 24 7C45 | Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse (SAA Z533.517/25), für Fahrzeuge mit Code (MD9) Tempomat | 1 |
A 009 545 29 24 7C45 | Betätigungshebel Motorregelung und Dauerbremse (SAA Z533.517/26), für Fahrzeuge ohne Code (MD9) Tempomat | 1 |
A 970 430 97 72 | Druckluftleitung Verdichter (SAA Z509.230/82), für Fahrzeuge ohne Code (F04) Fahrerhaus L (lang) und ohne Code (Y19) Staukasten, an Rahmen | 1 |
A 970 430 98 72 | Druckluftleitung Verdichter (SAA Z509.230/83) für Fahrzeuge mit Code (F04) Fahrerhaus L (lang) | 1 |
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