AN43.40-W-1001-04PR | Pneumatische Leitung Permanentmagnet-Retarder einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Arbeiten am Permanentmagnet-Retarder für Personengruppen mit Implantaten. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen die durch das Berühren des heißen Rotors entstehen können. | Als Sicherheitsabstand zum Permanentmagnet-Retarder ist für Personen mit Implantaten ein Mindestabstand von 30 cm zwischen Permanentmagnet-Retarder und den Körperteilen der betroffenen Person einzuhalten. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
Retarder (elektrisch)
Nummer | Benennung | Typ | ||
BA43.40-N-1007-01D | Schraube Wärmeschutzblech an Stator | Nm | 20 | |
W43.40-1075-11
1 Druckluft im Nebenverbraucherkreis ablassen.
2 Schraube (1) herausdrehen.
3 Anschlussstück Druckluftleitung (2) abnehmen.
W43.40-1076-11
4 Neues Anschlussstück Druckluftleitung (3) einsetzen.
5 Neues Anschlussstück Druckluftleitung (3) mit neuer Schraube (4) befestigen.
6 Anschlussstück Druckluftleitung (2) einsetzen.
O-Ring des Anschlussstücks Druckluftleitung (2) erneuern.
7 Anschlussstück Druckluftleitung (2) mit Schraube (1) befestigen.
8 Druckluftleitung (5) entlang den im Fahrzeug verbauten Druckluftleitungen nach vorne verlegen und mit Kabelbinder befestigen.
W43.40-1077-11
9 Anschlussstück Druckluftleitung (6) in das Magnetventil PMR (Y159) einstecken.
W43.40-1084-11
10 Abschirmblech (7) an den Stator (8) anbauen .
Referenzierte Dokumente
- as4340z000101a Lebensgefahr durch Arbeiten am Permanentmagnet-Retarder für Personengruppen mit Implantaten. Verletzungsgefahr durch Verbrennungen die durch das Berühren des heißen Rotors entstehen können.