1 | Motorhjelm |
2 | Frontbeklædning |
3 | Dæksel |
4 | Kølervæskeekspansionsbeholder |
5 | Aftapningsstuds |
A | "MAX"-markering |
G20.00-3135-76
Vist på motoren foran nederst til højre |
6 | Kølervæskerør |
7 | Køleslange |
8 | Kardanaksel (til ventilator motorkøling) |
G20.00-3127-81
Advarsel | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
Advarsel | Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske | Kølesystemet må kun åbnes ved kølemiddeltemperaturer under 90 °C. Dækslet åbnes langsomt, og overtrykket udløses. Kølervæsken må ikke fyldes i beholdere til drikkevarer. | |
Faglig oplysning | Oplysninger om kølervæske | ||
Kølervæske udskiftes | |||
1 | Parkeringsbremsen trækkes. | ||
2 | Tændingen slås til. | ||
3 | Varmeregulering sættes på opvarmning, og blæseren aktiveres. | Se instruktionsbog. | |
4 | Motorhjelm åbnes. | ||
| |||
5 | Frontbeklædning (2) afmonteres. | ||
6 | Dækslet (3) skrues af kølervæskeekspansionsbeholderen (4). | ||
7 | Aftapningsstudsen (5) åbnes, og kølervæsken opsamles i en egnet beholder. | Den gamle kølervæske aftappes helt. | |
8 | Aftapningsstudsen (5) spændes fast. | Aftapningsstuds på motorkøler | |
9 | Frontbeklædning (2) monteres. | ||
10 | Køleslange (7) afmonteres fra kølervæskerør (6) , og kølervæsken aftappes i kølervæskeslangen (7). | Dermed kan luften undvige fra kølekredsløbet ved fyldning. | |
11 | Køleslange (7) monteres på kølerør (6). | ||
12 | Kølervæske påfyldes op til "MAX"-markeringen (A). | Kølervæsken må kun anvendes i den foreskrevne sammensætning. | |
Kølervæske | |||
13 | Ekstra varmtvandsvarmesystem tilkobles. | Kun ved køretøjer med KODE D6N (ekstra varmtvandsvarmesystem, førerhus og motor) | |
Se instruktionsbog. | |||
14 | Motoren startes og køres i tomgang i ca. 10 min. | Manglende kølervæske påfyldes, mens motoren kører. | |
15 | Dækslet (3) skrues på kølervæskeekspansionsbeholderen (4). | ||
16 | Start motoren, og lad den køre varm til kølervæsketermostaten åbner. | Kølervæsketemperaturen bringes på 85 °C. | |
Kun ved køretøjer med KODE D6N (ekstra varmtvandsvarmesystem, førerhus og motor) | |||
17 | Motoren stoppes. | ||
18 | Sluk for det ekstra varmtvandsvarmesystem. | Kun ved køretøjer med KODE D6N (ekstra varmtvandsvarmesystem, førerhus og motor) | |
Se instruktionsbog. | |||
19 | Varmeregulering og blæser frakobles. | Se instruktionsbog. | |
20 | Lad motoren køle af til under 50 °C. | ||
21 | Kølervæskestanden kontrolleres, korrigeres. | Kølervæskeekspansionsbeholderen (4) skal være fyldt op til "MAX"-markeringen (A). | |
22 | Motorhjelm (1) lukkes. | ||
|
Henviste dokumenter
- ah2000n208001a Oplysninger om kølervæske
- ar8840g1000c
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as2000z000101a Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske