1 | Kapota motoru |
2 | Přední obložení |
3 | Uzavírací víko |
4 | Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny |
5 | Výpustné hrdlo |
A | Značka „MAX“ |
G20.00-3135-76
Znázorněno u motoru vpředu vpravo dole |
6 | Trubka chladicí kapaliny |
7 | Hadice chladicí kapaliny |
8 | Kloubový hřídel (pro ventilátor chlazení motoru) |
G20.00-3127-81
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Vyměnit chladicí kapalinu | |||
1 | Zatáhnout parkovací brzdu. | ||
2 | Zapnout zapalování. | ||
3 | Topení nastavit na plný výkon a zapnout ventilátor. | Viz návod k obsluze. | |
4 | Otevřít kapotu motoru. | ||
| |||
5 | Demontovat přední obložení (2). | ||
6 | Odšroubovat uzavírací víko (3) z vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (4). | ||
7 | Výpustné hrdlo (5) otevřít a chladicí kapalinu zachytit do vhodné nádoby. | Vypustit všechnu starou chladicí kapalinu. | |
8 | Utáhnout výpustné hrdlo (5). | Výpustné hrdlo u chladiče motoru | |
9 | Namontovat přední obložení (2). | ||
10 | Demontovat hadici chladicí kapaliny (7) z trubky chladicí kapaliny (6) a vypustit chladicí kapalinu z hadice chladicí kapaliny (7). | Proto může při plnění z chladicího okruhu unikat vzduch. | |
11 | Namontovat hadici chladicí kapaliny (7) u trubky chladicí kapaliny (6). | ||
12 | Chladicí kapalinu doplnit po značku „MAX“ (A). | Používat pouze chladicí kapalinu v předepsaném složení. | |
Chladicí kapalina | |||
13 | Zapnout teplovodní přídavné topení. | Pouze u vozidel s kódem D6N (teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |
Viz návod k obsluze. | |||
14 | Spustit motor a nechat běžet cca 10 minut. | Doplnit chybějící chladicí kapalinu při běžícím motoru. | |
15 | Našroubovat uzavírací víko (3) na vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny (4). | ||
16 | Spustit motor a nechat zahřát, dokud se neotevře termostat chlazení. | Uvést teplotu chladicí kapaliny na cca 85 °C. | |
Pouze u vozidel s kódem D6N (teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |||
17 | Vypnout motor. | ||
18 | Vypnout teplovodní přídavné topení. | Pouze u vozidel s kódem D6N (teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |
Viz návod k obsluze. | |||
19 | Vypnout regulaci topení a ventilátor. | Viz návod k obsluze. | |
20 | Nechat klesnout teplotu motoru pod 50 °C. | ||
21 | Zkontrolovat, vyrovnat hladinu chladicí kapaliny. | Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny (4) musí být naplněna až po značku „MAX“ (A). | |
22 | Zavřít kapotu motoru (1). | ||
|
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ar8840g1000c
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny