Všeobecně
Převodové oleje schválené pro vozidla MB byly podle jejich použití roztříděny následovně:
Oleje pro hypoidní převody list 235.0/.6/.7/.8/.15/.16/.20/.31/.61/.62
Převodové oleje, list 235.1/.3/.4/.5/.10/.11/.12/.13/.27/.28/.29/.41/.71/.72/.73/.74, 236.24
Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.1/.2/.3/.6/.7/.8/.9/.10/.11/.12/.13/.14/15/.17./.20/.21/.22/.24/.25/.26/.41/.81/.91, 238.22, 239.21
Oleje nápravových převodů, list 235.9/.63/.64/.74, 239.71/.72
Oleje rozdělovací převodovky list 236.10/.12/.13/.15, 239.41
„Převodové oleje“ několikanásobně splňují univerzální požadavky pro použití v nejrůznějších konstrukčních typech převodovky a hydraulických systémech. Tam, kde jsou ale požadovány velmi specifické technologické vlastnosti převodového oleje, musely být pro tyto agregáty vytvořeny také speciální převodové oleje, které jsou uvedeny na zvláštních listech předpisů provozních látek MB, což je důvodem vyššího počtu listů s převodovými oleji.
Standard Mercedes-Benz pro příslušnou kvalitu maziv a jejich oblast použití pro agregáty, namontované ve vozidlech MB, je zdokumentován podle různých listů.
Přehledy na listech 231.1/.2/.3 přiřazují příslušné předpisy provozních látek (kvalita maziv) podle jejich použití v příslušných agregátech.
Požadavky
Převodové oleje jsou jako všechna maziva konstrukčně schvalovanými materiály, které optimálně plní svou úlohu pouze tehdy, pokud jsou optimálně vzájemně sladěny s materiály, které jsou s nimi v tribologickém kontaktu.
Tyto materiálově technické požadavky lze rozdělit na konstrukční, technologické a materiálové požadavky a jsou primárními vlastnostmi, které musí převodové oleje motorových vozidel splňovat.
Neméně důležité všeobecné požadavky se dělí na skladovatelnost, snášenlivost se životním prostředím, celosvětovou dostupnost, hospodárnost a konstantní kvalitu garantovaných vlastností maziv, které musí celosvětově vyhovovat standardům Mercedes-Benz.
Pokud je před uvedením vozidla do provozu teplota použitého převodového oleje pod kritickou užitnou teplotou, je nutné převodový olej předehřát nebo zahřát převodovku v neutrální poloze.
P00.40-0208-11
Odstranění
Všechny schválené převodové oleje, ať jde o čerstvý nebo použitý olej, jsou materiály, které lze znovu použít cestou materiálové recyklace. Podrobný postup likvidace je nutné zjistit ze směrnic pro nakládání s odpady jednotlivých zemí.
1 Oleje pro hypoidní převody, list 235.0/.6/.7/.8/.15/.16/.20/.31/.61/.62
Oleje pro hypoidní převody obsahují vysoký podíl aditiv EP/AW (Extreme Pressure/Antiwear) a vysoce viskózní základní olej, aby se při záběru zubů hypoidních kol (směšovací poměry a poměry mezního tření) zabránilo zadírání a byla zaručena vysoká ochrana proti opotřebení. Těsnicí snášenlivost s radiálními hřídelovými těsněními je nutné při takto vysokých koncentracích aditiv považovat za kritickou, protože se při teplotách od 130 °C do 140 °C stávají technologie aditiv P/S tepelně nestabilní, což může mít za následek zakalení oleje pro hypoidní převody. Vzniklé usazeniny na radiálních hřídelových těsněních pak zpravidla vedou k tepelnému přetížení, což je následně příčinou netěsností u této součásti.
Poměry záběru zubů hypoidních kol vyplývají z velmi vysokého kluzného podílu a velmi malého hydrodynamického podílu kola pastorku a talířového kola, která jsou společně v záběru ozubení. Kvůli vysokému tribologickému namáhání oproti adheznímu opotřebení (zadírání) a tvorbě důlkové koroze musí být účinnost olejů pro hypoidní převody proti těmto druhům opotřebení zvláště výrazná. Složení olejů je proto určováno vysokou koncentrací aditiv EP/AW a vysoce viskózním základním olejem. Alternativní oleje, např. motorové oleje, nelze u těchto pohonů používat. Výkonové zkoušky o splnění požadavků Mercedes-Benz AG pro jednotlivý olej probíhají prostřednictvím interních výrobních testů. Oleje pro hypoidní převody ale musí minimálně odpovídat vojenské specifikaci USA MIL-L-2105 B/C/D a musí být zařazeny do stupně kvality podle API (American Institute of Petroleum) GL-5.
Požadavky na viskozitu
Tekutost za studena je stanovena pouze pro oleje SAE 75W-, 85W-. Zde platí mezní hodnoty podle SAE J 306 c, přičemž smí dynamická viskozita činit max. 150.000 mPa při –40 °C pro oleje 75Wa při –12 °C pro oleje 85W. Obsah polymerů je kvůli tendenci k tvorbě usazenin v převodovce omezen na maximálně 1 hmotnostní % pro aditivum Pourpoint. Polymery jako aditivum VI pro zhuštění základních olejů s nízkou úrovní viskozity nejsou přípustné.
1.1 Oleje pro hypoidní převody, list 235.61
Pro zadní rozvodovku AMG s uzávěrkou diferenciálu (viz list 231.1)
1.2 Oleje pro hypoidní převody List 235.62
Pro zadní rozvodovku 4MATIC (viz list 231.1)
2 Převodové oleje, list 235.1/.3/.4/.5/.10/.11/.12/.13/.27/.28/.29/.41/.71/.72/.73/.74, 236.24
2.1 Převodové oleje, list 235.1
Převodové oleje jsou ve své aditivaci a viskozitě vyladěny tak, aby splňovaly všechny požadavky v mechanických převodovkách s ocelo/molybdenovou synchronizací, osách pastorků, rozdělovacích převodovkách MB a ZF a sestupných převodovkách. Z toho m.j. vyplývá, že oleje zaručují definovaný třecí poměr synchronizačních prvků bez nežádoucích zvuků i po vysokých četnostech řazení. U ozubených kol a valivých ložisek je nutné co nejvíce minimalizovat zvláště adhezní opotřebení (zadírání) a tvorbu důlků, resp. důlkovou korozi.
2.1.1 Požadavky na viskozitu
Tekutost za studena je stanovena pouze pro oleje SAE 75W-, 80W-, 85W-. Zde platí mezní hodnoty podle SAE J 306 c, přičemž smí dynamická viskozita činit max. 150 000 mPa při –40 °C pro oleje 75W, při -26 °C pro oleje 80Wa při –12 °C pro oleje 85W.
Obsah polymerů je kvůli tvorby usazenin v převodovce omezen na maximálně 1 hmotnostní % pro aditivum Pourpoint. Polymery jako aditivum VI pro zhuštění základních olejů s nízkou úrovní viskozity nejsou přípustné. Kinematická viskozita při 100 °C musí činit minimálně 9,5 mm2/s. V horkých oblastech jsou také přípustné převodové oleje třídy SAE 90.
2.1.2 Alternativní převodová maziva pro synchronní převodovky užitkových vozidel s používanými převodovými oleji podle listu 235.1, 235.5.
Pokud nejsou k dispozici žádné převodové oleje podle listu 235.1 a 235.5, lze alternativně použít také následující motorové oleje:
V mírném klimatu motorové oleje třídy SAE 30 podle listu 235.12
V tropickém klimatu motorový olej třídy SAE 40 podle listu 235.12
2.2 Převodové oleje, list 235.3
Servisní sada NSG pro MBC (NSG270/ NSG400) servisní sadu = reklamace řazení za studena
2.3 Plně syntetické převodové oleje, list 235.4
Plně syntetické převodové oleje jsou pro mechanickou převodovku Unimog UG3/40, UG3/65, UG100 a převodovky předního pomocného hřídele (pro pohon přídavných agregátů motoru – od koncového čísla. ... 179909 – závazně předepsány. U starších vozidel lze při výměně oleje přejít z převodových olejů podle listu 235.1 na převodové oleje podle listu 235.4.
Převodové oleje odpovídají specifikacím maziv ZF TE-ML01 a TE-ML02 a lze je z toho důvodu alternativně použít k převodovým olejům podle listu 235.1 ve všech ve vozidlech MB s namontovanými synchronizovanými mechanickými převodovkami ZF s intardérem nebo bez intardéru. Dále se schválení vztahuje na rozdělovací převodovku MB VG 2400 bez chladiče oleje.
Kvůli příznivému poměru viskozity a teploty lze očekávat dobré chování řazení za studena a také kvůli složení převodového oleje dobrou tepelnou/oxidační stabilitu oleje při vysokých teplotách převodového oleje.
2.4 Převodové oleje, list 235.5
Převodové oleje jsou schváleny pro mechanické převodovky MB a ZF s ocelo/molybdenovou synchronizací, rozdělovací převodovky MB a ZF a sestupné převodovky.
Převodové oleje vykazují nepatrný obsah chlóru a za určitých provozních podmínek potenciál pro nízké teploty oleje.
2.4.1 Pokud nejsou k dispozici žádné převodové oleje podle listu 235.1 a 235.5, lze alternativně použít také následující motorové oleje:
V mírném klimatu motorové oleje třídy SAE 30 podle listu 235.12
V tropickém klimatu motorový olej třídy SAE 40 podle listu 235.12
2.5 Převodové oleje, list 235.10
Polosyntetické převodové oleje jsou schváleny pro následující převodovky:
Mechanická převodovka užitkových vozidel, typ G16/G28
Dodávková vozidla Citan, převodovka 700.7
Příčně uložená mechanická převodovka osobních vozidel SG 150/180
Všechny převodovky osobních vozidel 717.4 od pořadového čísla převodovky 7 340 241
Převodovka smart 700.121/410
Kvůli příznivému poměru viskozity a teploty lze očekávat velmi dobré chování řazení za studena a také kvůli složení převodového oleje dobrou tepelnou/oxidační stabilitu oleje při vysokých teplotách převodového oleje.
Při použití v manuálních převodovkách osobních automobilů, které se montují také do terénních vozidel, lze zpravidla schválený převodový olej používat pouze v případě opravy nebo k doplnění.
2.6 Převodové oleje, list 235.11
Nepoužívat převodové oleje podle listu 235.11 pro převodovku Unimog a MB-trac.
Plně syntetické převodové oleje jsou schváleny pro všechny mechanické převodovky, montované ve vozidlech MB a užitkových vozidlech MB s ocelo/molybdenovou synchronizací s chladičem oleje a bez chladiče oleje, rozdělovací převodovky MB s chladičem oleje a bez chladiče oleje a také pro mechanické převodovky ZF s ocelo/molybdenovou synchronizací.
Kvůli příznivému poměru viskozity a teploty lze očekávat dobré chování při řazení za studena a kvůli složení převodového oleje dobrou tepelnou/oxidační stabilitu oleje při vysokých teplotách převodového oleje a také podle provozních podmínek potenciál pro úsporu paliva.
2.7 Převodové oleje, list 235.12
Motorové oleje lze použít pro převodovky v tropických zemích a pro mechanické převodovky s hydrodynamickým měničem (WSK) se společným olejovým hospodařením. Tyto motorové oleje vykazují při použití v převodovkách velmi vysokou odolnost proti zadírání. Oleje nemusí odpovídat předpisům pro motorové oleje BeVo ve vztahu k Pour Point.
2.8 Převodové oleje, list 235.13
Plně syntetický převodový olej užitkových vozidel (pro mechanickou převodovku)
2.9 Oleje retardéru, list 235.27/.28/.29
Oleje retardéru pro užitková vozidla: produkty uvedené v tabulce platí pro převodovky užitkových vozidel: viz Předpisy provozních látek MB 231.2. Motorové oleje jsou vhodné k použití v retardérech. Oleje nemusí odpovídat předpisům provozních látek MB ve vztahu k Pour Point.
2.10 Převodové oleje, list 235.41
Dexron VI pro AHSC-Hybrid
2.11 Převodové oleje, list 235.71
Pro automatizované mechanické převodovky smart, typ 450, 452
2.12 Převodové oleje, list 235.72
Pro automatizované mechanické převodovky smart, typ 451, 454
2.13 Převodové oleje, list 235.73
Pro DCT (Twinamic) smart, typ 453
2.14 Převodové oleje, list 236.24
Převodové oleje jsou pro převodovku ZF 716.7 v typu 172, 205, 213, 238, 253.
3 . Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.1/.2/.3/.6/.7/.8/.9/.10/.11/.12/.13/.14/15/.17./.20/.21/.22/.24/.25/.26/.41/.81/.91, 238.22, 239.21
ATF jsou v porovnání s ostatními převodové oleje s nízkou viskozitou, které lze kvůli jejich univerzální možnosti použití používat v širokém spektru jako převodový olej nebo hydraulickou kapalinu. ATF jednotlivých listů se liší hlavně svými třecími vlastnostmi v tribologickém kontaktu. Tyto vlastnosti předurčují tyto oleje k použití jako provozní kapaliny pro automatické převodovky, jejichž komfort řazení je mimo jiné výrazně ovlivněn třecími vlastnostmi ATF. Kvůli dosažení optimálních provozních vlastností vozidel je proto nutné dbát na výhradní použití kvality ATF (list č.) pro příslušný agregát. Dále jsou blíže popsány jednotlivé kvality ATF.
3.1 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.1
Schválené ATF odpovídají dnes již neplatné specifikaci GM Dexron II-D, resp. aktuální specifikaci GM Dexron III.
Oblast použití těchto ATF zahrnuje automatické převodovky MB bez regulované blokovací spojky měniče v osobních automobilech, převodovky ZF-Ecomat, automatické převodovky Allison, převodovky Voith-Diwa a automatické převodovky MB v užitkových vozidlech a autobusech kromě W4B035.
3.2 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.2, pro převodovky osobních automobilů a užitkových vozidel MB se synchronizací z barevných kovů kromě mechanické převodovky příčně uložené třídy A (viz bod 2.5, list 235.10), převodovky Allison, servořízení užitkových vozidel, hydraulický pohon větráku.
ATF musí splňovat všechny požadavky v převodovkách se synchronizací z barevných kovů. K nim patří zejména ochrana proti opotřebení kvůli tvorbě důlkové koroze a zadírání a také definovaný a po dobu životnosti pokud možno konstantní třecí poměr součástí synchronizace. Jako hydraulický olej slouží ATF k hydraulickému přenosu sil a k ochraně proti opotřebení hydraulických agregátů.
Musí být zajištěna těsnicí snášenlivost se všemi namontovanými elastomerovými materiály. Schválené ATF podle listu 236.2 odpovídají dnes již neplatné specifikaci GM typu A, přípony A. Kinematická viskozita nového oleje při 100 °C musí činit minimálně 7,0 mm2/s, podle druhu aditiva (podle CEC- TLPG 7) minimálně 6,0 mm2/s.
3.3 Oleje pro převodky řízení, list 236.3, pro řízení všech užitkových vozidel kromě dodávkových vozidel T0 a T1N, servořízení osobních automobilů kromě třídy S W220, Power-Pack třídy A a pro terénní vozidla, mechanické řízení L 075 Z u osobních vozidel a také mechanické řízení v terénních vozidlech.
U třídy S W220, u Power-Pack třídy A a u dodávkových vozidel T0 a T1N od venkovní teploty / pod venkovní teplotou -25 °C je nutné použít hydraulické oleje podle listu 345.0.
Převodovky Allison modelových řad AT500, MT600, S1000, S2000 a WorldTransmission série 3000 a 4000 je zásadně nutné doplňovat pouze oleji podle listu 236.9/91 nebo TES 295.
3.4 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.6, list byl zrušen. Náhrada za něj viz přehledové listy provozních látek MB 231.1 a 231.2.
3.5 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list a 236.7, pro automatické převodovky MB bez regulované blokovací spojky měniče v osobních vozech, užitkových vozech a autobusech (W4B035 až od koncového čísla agregátu 005733), převodovky ZF-Ecomat, převodovky Voith-Diwa, servořízení užitkových a terénních automobilů.
Schválené ATF podle listu 236.7 odpovídá dnes již neplatné specifikaci GM Dexron II-D. Kinematická viskozita nového oleje při 100 °C musí činit minimálně 7,0 mm2/s, podle druhu aditiva (podle CEC- TLPG 7) minimálně 6,0 mm2/s.
3.6 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.8, pro převodovky ZF-Ecomat, převodovky Voith-Diwa, automatické převodovky MB v užitkových vozidlech a autobusech kromě W4B035 a pro automatické převodovky MB bez řízené blokovací spojky měniče v osobních automobilech (pouze v arktickém klimatu).
Schválené ATF odpovídají dnes již neplatné specifikaci GM Dexron II-E, Allison C4, seznamům maziv Voith G 607 a G 1363 a specifikacím maziv ZF TE-ML 14.
3.7 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.9, pro automatické převodovky MB bez regulované blokovací spojky měniče v osobních automobilech, převodovky ZF-Ecomat a převodovky Voith-Diwa, převodovky Allison.
Oleje ATF odpovídají platné specifikaci GM Dexron III, soupisu maziv Voith G 607 a specifikaci maziv ZF TE-ML 14.
3.8 Oleje pro hydraulickou převodovku (ATF), list 236.10
3.8.1 pro automatickou převodovku MB s řízenou blokovací spojkou měniče a bez řízené blokovací spojky měniče (GKÜB) v osobních automobilech. Tyto ATF byly z výroby použity jako celoživotní oleje do všech automatických převodovek MB 722.6 s řízenou blokovací spojkou měniče. Při opravárenských pracích smí být k doplňování do této nové generace automatických převodovek používány pouze oleje kvality ATF uvedené v listu 236.10.
3.8.2 Do všech automatických převodovek MB bez regulované blokovací spojky měniče v osobních automobilech lze libovolně doplňovat ATF podle listu 236.10 nebo ATF podle listů 236.1/.6/.7/.81/.9.
3.8.3 Rozdělovací převodovky (4MATIC) typ 124, 163, 210
3.9 Oleje pro hydraulickou převodovku (ATF), list 236.11
3.9.1 pro automatické převodovky ZF „ZF 4 HP 20“ a olejový okruh automatické převodovky automatické převodovky VW „AG4“
Schválené ATF jsou zpravidla využívány pouze v případě opravy nebo pro doplnění.
3.9.2 Rozdělovací převodovky (4MATIC) typ 164, 166, 251
Rozdělovací převodovky (4MATIC) typ 470, 471 s motorem 699
3.10 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.12, pro 7stupňové automatické převodovky jsou směrem dolů kompatibilní také pro všechny 5stupňové automatické převodovky.
3.11 Oleje pro hydraulickou převodovku (ATF), list 236.13
3.11.1 Řešení opravy automatických převodovek osobních vozidel MB bez řízené blokovací spojky měniče při reklamaci „dvojitý ráz řazení po zařazení jízdního stupně D“.
3.11.2 Rozdělovací převodovky (4MATIC) typ 203, 211, 220
3.12 Oleje pro hydraulickou převodovku (ATF), list 236.14
3.12.1 pro 5stupňovou automatickou převodovku s řízenou blokovací spojkou měniče (KÜB) pro vozidla s pohonem zadních kol (722.6)
3.12.2 7stupňová automatická převodovka 722.9 kromě kódu A89 (se sníženým třením)
3.13 Oleje pro hydraulickou převodovku (ATF), list 236.15
3.13.1 7stupňová automatická převodovka 722.9 s kódem A89 (se sníženým třením)
3.13.2 7stupňová automatická převodovka HYBRID 724.2
3.13.3 Rozdělovací převodovky v typu 167, 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257 s převodovkou 725.0.
3.13.4 Rozdělovací převodovky v typu 257 s převodovkou 725.1.
3.14 Oleje pro hydraulickou převodovku (ATF), list 236.17, pro 9stupňovou automatickou převodovku 725.0/1 4MATIC.
3.15 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.20, pro převodovku CVT s použitím v Mercedes-Benz třídy A a B s převodovkou CVT, typ 169, 245 s převodovkou 722.8.
3.16 Převodové oleje, list 236.21, pro 7stupňovou převodovku DCT 724.0 v typu 117, 156, 176, 242, 246, převodovku systému pohonu motoru 780 v typu 242.
3.17 Převodové oleje, list 236.22, pro převodovku 9F-DCT 724.1 v typu 118, 177, 247.
3.18 Převodové oleje, list 236.24, převodovka systému pohonu 780.701 v typu 447.
3.19 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.25, pro hydraulický okruh SLS
3.20 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.26 GL-5 hydraulického okruhu (soukolí) SLS
3.21 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.41, pro převodovku 722.55 v typu 164 (HYBRID)
3.22 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.81, pro automatickou převodovku MB bez řízené blokovací spojky měniče v osobních automobilech, automatickou převodovku MB v užitkových vozidlech a autobusech kromě W4B 035 a také pro převodovku ZF-Ecomat a převodovku Voith-Diwa.
Schválené ATF odpovídají specifikaci maziv ZF TE-ML 09, TE-ML 14 a seznamům maziv Voith G 607 a G 1363.
3.23 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 236.91 , resp. TES 295 pro automatické převodovky Allison. Tento olej umožňuje extrémně prodloužené intervaly výměny oleje speciálně pro převodovky Allison.
Pokyn k převodovce Allison (prodloužené intervaly údržby): Fa. Allison nabízí nový plně syntetický převodový olej „TranSynd“ podle specifikace Allison TES 295, který lze objednat přímo u firmy Allison. Tento olej umožňuje ve spojení s „vysokovýkonnými filtry“ extrémně prodloužené intervaly výměny oleje. Bližší informace lze zjistit u dealerů Mercedes-Benz/Allison, resp. v příslušném návodu k obsluze.
3.24 Oleje hydraulické převodovky list 238.22, pro převodovku 715 v typu 800 se spojkou retardéru s hydraulickým přenosem síly 715 v typu 930, 932, 933, 934 s kódem GK8 (spojka s hydraulickým přenosem síly), převodovku 715 v typu 963, 964 s kódem G3Y (spojka retardéru s hydraulickým přenosem síly)
3.25 Oleje hydraulické převodovky (ATF), list 239.21, pro 7stupňovou převodovku DCT 300 700.4 v typu 118, 177, 247, převodovku systému pohonu motoru M 780.990 v typu 242
4 Oleje nápravových převodů list 235.9/.63/.64/.74, 239.71/.72
4.1 Převodové oleje pro nápravové převody List 235.9 pro autom.převodovku s pohonem 4 náprav
4.2 Oleje nápravových převodů list 235.63 pro zadní nápravu TWIN-HAG pro soukolí typu 177 a 118 s motorem 139
4.3 Oleje nápravových převodů list 235.64 pro zadní nápravu TWIN-HAG pro spojku typu 177 a 118 s motorem 139
4.4 Oleje nápravových převodů list 235.74 pro zadní nápravu, typ 164 s pohonem zadních kol (42), zadní náprava s uzávěrkou diferenciálu, typ 164, 199,
Přední náprava 4MATIC (kromě typu 166,167, 205, 207, 212, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 292)
4.5 Převodové oleje pro nápravové převody, list 239.71, zadní náprava (normální diferenciál) se skříní z lehkého kovu, typ 166, 172, 205, 213, 217, 238, 253, 292
4.6 Převodové oleje pro nápravové převody, list 239.72, rozvodovka přední nápravy (normální diferenciál), typ 166, 205, 207, 212, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 292
5 Oleje rozdělovací převodovky list 236.10/.12/.13/.15, 239.41
5.1 Oleje rozdělovací převodovky list 236.10, pro rozdělovací převodovky (4MATIC), typ 124, 163, 210
5.2 Oleje rozdělovací převodovky list 236.12, pro
5.2.1 Rozdělovací převodovka (4MATIC), typ 164, 166, 251
5.2.2 rozdělovací převodovky (4MATIC), typ 470, 471 s motorem 699
5.3 Oleje rozdělovací převodovky list 236.13, pro rozdělovací převodovky (4MATIC), typ 203, 211, 220
5.4 Oleje rozdělovací převodovky list 236.15
5.4.1 Rozdělovací převodovky v typu 167, 205, 213, 217, 218, 222, 238, 253, 257, 290 s převodovkou 725.0
5.4.2 Rozdělovací převodovky v typu 257 s převodovkou 725.1
5.5 Oleje rozdělovací převodovky list 239.41
5.5.1 Rozdělovací převodovka Torque-on-Demand v typu 167, rozdělovací převodovka v typu 463
5.5.2 Rozdělovací převodovky v typu 470, 471 s motorem 642