W60.80-1047-09
1 | Kryt | 6 | Pružinová vzpěra | 11 | Odvzdušnění tlumiče výfuku | ||
2 | Uzavírací zátka | 7 | Elektrický konektorový spoj | 12 | Vedení chladicí kapaliny | ||
3 | Šrouby | 8 | Držák pedálu | 13 | Vedení chladiva na výtlačné straně - pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | ||
4 | Šroub | 9 | Držák | 14 | Vedení chladiva na sací straně - pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | ||
5 | Matice | 10 | Elektrický konektorový spoj | 15 | Držák - pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) |
16 | Řadicí páka |
17 | Hydraulické vedení |
18 | Řadicí ústrojí |
19 | Manžeta |
20 | Křížový kloub |
21 | Převodka řízení |
22 | Připojovací deska |
23 | Rozdělovač stlačeného vzduchu |
24 | Palivové vedení - pouze u vozidel s kódem H60 (teplovzdušné přídavné topení „Eberspächer“ D1 LP) nebo s kódem H61 (teplovzdušné přídavné topení Webasto Air Top 2000) |
W60.80-1048-06
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při neodborném nadzvedávání kabiny řidiče. Nebezpečí poranění přiskřípnutím a přivřením částí těla při snímání kabiny řidiče | Používat pouze povolené montážní závěsy. Dbát na správné usazení uchycení. Nevstupovat pod pohybující se kabinu řidiče. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života pádem ze střechy vozidla. Nebezpečí poranění druhých osob padajícími předměty při pracích v oblasti střechy | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
Pokyny k bezpečnostním součástem | |||
Pokyny k systémům konektorových spojů tlakového vzduchu | |||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru | ||
2 | Vypustit chladicí kapalinu | ||
| Vozidla bez kódu BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) nebo bez kódu BA9 (sekundární retardér Voith R 115) | ||
| Vozidla s kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115) | ||
| Vozidla s kódem BA1 (retardér Voith s optimalizovaným výkonem) | ||
Výpustný šroub chladicí kapaliny u bloku motoru | |||
Výpustný šroub chladicí kapaliny u chladiče | |||
Výpustný šroub chladicí kapaliny u hrdla retardéru | |||
Chladicí kapalina | |||
3 | Demontovat obložení nad spojlery u přední části karoserie | ||
4 | Demontovat spojlery vlevo a vpravo | ||
5 | Demontovat střední obložení nárazníku | ||
6 | Vyprázdnit klimatizaci | Pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | |
7 | Odpojit vedení chladicí kapaliny (12) z čelní stěny | ||
8 | Odpojit vedení chladiva na výtlačné straně (13) a vedení chladiva na sací straně (14) v oblasti kondenzátoru | Pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | |
Převlečná matice vedení chladicí kapaliny | |||
9 | Demontovat kryt (1) konektorové desky podvozku kabiny řidiče | ||
10 | Odpojit elektrické konektorové spoje u konektorové desky podvozku kabiny řidiče | ||
11 | Demontovat plusová a minusová vedení z uzlových bodů u konektorové desky podvozku kabiny řidiče | ||
12 | Sejmout elektrická vedení konektorové desky z čelní stěny a odložit v oblasti nárazníku stranou | ||
13 | Odpojit elektrické konektorové spoje (7) u snímače brzdných hodnot | ||
14 | Odpojit elektrický konektorový spoj (10) vedení tachografu | ||
15 | Sklopit kabinu řidiče | ||
16 | Demontovat hydraulické vedení (17) z řadicího ústrojí a uzavřít záslepkou | Hydraulické vedení musí být uzavřeno, v opačném případě nelze sklopit kabinu řidiče. | |
17 | Demontovat hydraulické vedení (17) z podlahy kabiny řidiče | ||
18 | Demontovat řadicí ústrojí (18) z řadicí páky (16) a posunout dozadu | ||
19 | Demontovat manžetu (19) z převodky řízení (21) a vysunout nahoru | ||
20 | Zkontrolovat, zda lícuje značka na primárním hřídeli převodky řízení a upínací drážka křížového kloubu (20) | Při posunuté upínací drážce. | |
| |||
Označit montážní polohu křížového kloubu (20) vůči primárnímu hřídeli. | |||
21 | Demontovat křížový kloub (20) spodního hřídele sloupku řízení z převodky řízení (21) | Montáž: Dosedací plocha šroubu a matice u křížového kloubu (20) musí být nemastná. Sledovat značku, resp. označení. | |
Lícovaný šroub/matice křížového/synchronizačního kloubu | |||
22 | Demontovat připojovací desku (22) z rozdělovače stlačeného vzduchu (23) a odložit s tlakovzdušnými potrubími stranou | ||
23 | Odpojit palivové vedení (24) teplovzdušného přídavného topení z hadice | Pouze u vozidel s kódem H60 (teplovzdušné přídavné topení „Eberspächer“ D1 LP) nebo s kódem H61 (teplovzdušné přídavné topení Webasto Air Top 2000) | |
24 | Sklopit kabinu řidiče zpět | | |
25 | Demontovat držák (9) tlakovzdušných potrubí pod držákem pedálu (8) | ||
26 | Demontovat držák pedálu (8) | Nedemontovat tlakovzdušná potrubí a vedení spojky. | |
27 | Odkrýt obložení podlahy v prostoru pro nohy řidiče a spolujezdce a odstranit uzavírací zátky (2) upevnění kabiny řidiče | ||
28 | Vyšroubovat šrouby (3) upevnění kabiny řidiče v prostoru pro nohy řidiče a spolujezdce | Šroub podlahy kabiny řidiče u předního uložení kabiny řidiče | |
29 | Nastavit délku ramena montážního závěsu podle výšky střechy | ||
| 000 588 06 80 00 Montážní závěs | ||
30 | Zavěsit hák jeřábu nebo vysokozdvižného vozíku v montážním závěsu | ||
| 000 588 06 80 00 Montážní závěs | ||
Lehce nadzvednout montážní závěs jeřábem a sejmout kolečkové nohy. | |||
31 | Odblokovat zadní zajišťovací mechanismy kabiny řidiče několika zdvihy čerpadla | ||
32 | Otevřít dveře | ||
33 | Nasadit montážní závěs vpředu do výřezů pro dveře a nadzvednout kabinu řidiče až do uvolnění předních pružinových vzpěr (6) uložení kabiny řidiče | ||
| 000 588 06 80 00 Montážní závěs | ||
Nasadit montážní závěs tak, aby se kabina řidiče nacházela v mírné šikmé poloze směrem dopředu. | |||
34 | Odšroubovat matici (5) u levé a pravé pružinové vzpěry | Matice pružinové vzpěry u předního uložení kabiny řidiče | |
35 | Obě pružinové vzpěry (6) zatlačit směrem dolů a vytáhnout šrouby (4) | ||
36 | Obě pružinové vzpěry (6) otočit dopředu | ||
37 | Demontovat uložení kabiny řidiče vlevo a vpravo z čelní stěny | Šroub uložení kabiny řidiče u čelní stěny | |
38 | Sejmout kabinu řidiče | | |
Montáž: Vyrovnat kabinu řidiče nad rámem a spustit pouze do umožnění nasazení a utažení šroubů. Až poté zcela spustit. | |||
39 | Sejmout montážní závěs z kabiny řidiče | ||
| 000 588 06 80 00 Montážní závěs | ||
Montáž: Nasadit montážní závěs tak, aby byla kabina řidiče zavěšena mírně směrem dopředu. | |||
40 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
41 | Zkontrolovat funkci elektrického zařízení a také těsnost chladicí soustavy a hydraulického zařízení | ||
42 | Synchronizovat čas v modulárním tachografu (MTCO) | ||
43 | Nastavit čas přídavného topení | Pouze u vozidel s kódem H60 (teplovzdušné přídavné topení „Eberspächer“ D1 LP) nebo s kódem H61 (teplovzdušné přídavné topení Webasto Air Top 2000) |
Plnicí množství chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 457.9 kromě kódu BA1, kromě KÓDU BA9 | Motor 457.9 s kódem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Liter | 33,5 | 37,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -37 °C | Liter | 17,0 | 18,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -45 °C | Liter | 18,5 | 20,5 | ||
List | |||||
List | |||||
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0000p002001a Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení
- ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
- ah0018n000101a Pokyny k systémům konektorových spojů tlakového vzduchu
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap2000w208001a Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ap2000w208001b Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ap2000w208001c Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar5410w0003a Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar8330w1760a Vyprázdnění, odvzdušnění, nové naplnění a kontrola funkce a těsnosti klimatizace
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- as6080z000201a Nebezpečí ohrožení života při neodborném nadzvedávání kabiny řidiče. Nebezpečí poranění přiskřípnutím a přivřením částí těla při snímání kabiny řidiče
- as6500z000201a Nebezpečí ohrožení života pádem ze střechy vozidla. Nebezpečí poranění druhých osob padajícími předměty při pracích v oblasti střechy
- ws6080n0001b