W60.80-1047-09
1 | Cobertura | 6 | Coluna da mola | 11 | Respiro do silencioso | ||
2 | Bujão de fechamento | 7 | Conexão elétrica | 12 | Tubulações do líquido de arrefecimento | ||
3 | Parafusos | 8 | Suporte do pedal | 13 | Tubulação do agente refrigerante do lado da pressão somente em veículos com Code H03 (ar-condicionado na parte frontal) | ||
4 | Parafuso | 9 | Suporta | 14 | Tubulação do agente refrigerante do lado da aspiração somente em veículos com Code H03 (ar-condicionado na parte frontal) | ||
5 | Porca | 10 | Conexão elétrica | 15 | Suporte somente em veículos com Code H03 (ar-condicionado na parte frontal) |
16 | Alavanca de comando |
17 | Tubulação hidráulica |
18 | Hastes articuladas para mudança das marchas |
19 | Fole sanfonado |
20 | Junta universal |
21 | Caixa de direção |
22 | Placa de conectores |
23 | Distribuidor de ar comprimido |
24 | Tubulação de combustível somente em veículos com Code H60 (aquecedor adicional por ar quente "Eberspächer" D1 LP) ou Code H61 (aquecedor adicional por ar quente, Webasto Air Top 2000) |
W60.80-1048-06
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
Perigo | Risco de vida pelo levantamento indevido do veículo. Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento de membros do corpo ao abaixar o veículo | Só utilizar ganchos de montagem autorizados. Observar o assentamento seguro dos prendedores. Não passar sob a cabina balançando. | |
Perigo | Perigo de vida por queda do teto do veículo. Perigo de lesão de outras pessoas pela queda de objetos durante os trabalhos na região do teto | ||
indicação do item | Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque | ||
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
indicação do item | Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Indicações para componentes passíveis de segurança | |||
Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido | |||
| Remover e instalar | ||
1 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
2 | Escoar o líquido de arrefecimento | ||
| Veículos sem Code BA1 (retardador com desempenho otimizado) e sem Code BA9 (retardador secundário da Voith R 115) | ||
| Veículos com Code BA9 (retardador secundário Voith R 115) | ||
| Veículos com Code BA1 (Retardador Voith, com potência otimizada) | ||
Bujão de escoamento do líquido de arrefecimento no bloco do motor | |||
Parafuso de escoamento do líquido de arrefecimento no radiador | |||
Parafuso de escoamento do líquido de arrefecimento no bocal do Retarder | |||
Líquido de arrefecimento | |||
3 | Remover os revestimentos sobre os defletores de ar na parte frontal | ||
4 | Remover os defletores de ar na esquerda e na direita | ||
5 | Remover o revestimento central do para-choque | ||
6 | Esvaziar o ar-condicionado | Apenas para veículos com Code H03(ar-condicionado da parte frontal) | |
7 | Separar as tubulações do líquido de arrefecimento (12) na parede corta-fogo | ||
8 | Separar a tubulação do agente refrigerante no lado da pressão (13) e a tubulação do agente refrigerante no lado da aspiração (14) na área do condensador | Apenas para veículos com Code H03(ar-condicionado da parte frontal) | |
Porca de fixação na tubulação do agente refrigerante | |||
9 | Remover a cobertura (1) da placa de encaixe cabine-chassi | ||
10 | Separar os conectores elétricos na placa de encaixe cabine-chassi | ||
11 | Remover os fios positivos e negativos dos pontos de apoio na placa de encaixe cabine-chassi | ||
12 | Remover o cabo elétrico da placa de conectores da parede corta-fogo e deitar para o lado na área do para-choque | ||
13 | Separar os conectores elétricos (7) do sensor da potência de frenagem | ||
14 | Separar o conector elétrico (10) do cabo do tacógrafo | ||
15 | Bascular a cabine | ||
16 | Remover a tubulação hidráulica (17) nas hastes articuladas para mudanças das marchas e fechar com um bujão cego | A tubulação hidráulica deve estar fechada, caso contrário não é possível bascular a cabina. | |
17 | Remover a tubulação hidráulica (17) do assoalho da cabina | ||
18 | Remover a haste articulada para mudança das marchas (18) da alavanca de mudanças (16) e empurrá-la para trás | ||
19 | Remover o fole (19) da caixa de direção (21) e empurrar para cima | ||
20 | Verificar se a marcação sobre o eixo primário da caixa de direção e a fenda de aperto da junta universal (20) se encontram alinhadas | Se a fenda de aperto estiver deslocada. | |
| |||
Identificar a posição de instalação da junta universal (20) em relação ao eixo primário. | |||
21 | Remover a junta universal (20) da árvore da direção inferior da caixa de direção (21) | Instalação: A superfície de apoio para parafuso e porca na junta universal (20) tem que estar isenta de graxa. Observar a marcação ou identificações. | |
Parafuso de ajuste/porca da junta universal/homocinética | |||
22 | Remover a placa de conexão (22) do distribuidor de ar comprimido (23) e colocar ao lado junto com as tubulações de ar comprimido | ||
23 | Separar a tubulação de combustível (24) do aquecedor adicional por ar quente na mangueira de conexão | Somente em veículos com Code H60 (aquecedor adicional por ar quente "Eberspächer" D1 LP) ou Code H61 (aquecedor adicional por ar quente, Webasto Air Top 2000) | |
24 | Bascular a cabine de volta | | |
25 | Remover o suporte (9) das tubulações de ar comprimido abaixo do suporte do pedal (8) | ||
26 | Remover o suporte do pedal (8) | Não remover as tubulações de ar comprimido e de embreagem. | |
27 | Retroceder o piso no assoalho do motorista e do acompanhante e remover o bujão de fechamento (2) da fixação da cabina | ||
28 | Desaparafusar os parafusos (3) da fixação da cabina no assoalho do motorista e do acompanhante | Parafuso do assoalho da cabine no mancal dianteira da cabine | |
29 | Ajustar comprimento do braço do dispositivo de suspensão para a montagem de cabines conforme altura do teto | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensão para a montagem | ||
30 | Suspender gancho do guindaste ou da empilhadeira no dispositivo de suspensão para a montagem de cabines | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensão para a montagem | ||
Elevar levemente o dispositivo de suspensão para a montagem de cabines com o guindaste e retirar os pés rolantes. | |||
31 | Destravar as travas da cabine traseira com alguns cursos da bomba | ||
32 | Abrir as portas | ||
33 | Encostar o dispositivo de suspensão para a montagem de cabines na frente nos recortes das portas e suspender a cabine o tanto, até que as patas telescópicas dianteiras (6) da suspensão da cabine estejam distendidas | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensão para a montagem | ||
Encostar o dispositivo de suspensão para a montagem de cabines de tal maneira que a cabina fique numa posição levemente inclinada para frente. | |||
34 | Remover as porcas (5) da coluna da mola esquerda e direita | Porca da pata telescópica na suspensão dianteira da cabine | |
35 | Comprimir para baixo as duas colunas das patas telescópicas (6) e extrair os parafusos (4) | ||
36 | Oscilar as duas colunas das molas (6) para frente | ||
37 | Remover a suspensão da cabina esquerda e direita da parede corta-fogo | Parafuso da suspensão da cabina na parede corta fogo | |
38 | Levantar a cabine | | |
Instalação: Alinhar a cabine sobre o chassi e somente abaixar o tanto, até que os parafusos da fixação da cabine encostem e possam ser aparafusados. Só então abaixar totalmente. | |||
39 | Retirar dispositivo de suspensão para a montagem de cabines para a montagem de cabines | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensão para a montagem | ||
Instalação: Colocar o dispositivo de suspensão para a montagem de cabines de modo que a cabine fique suspensa levemente para frente. | |||
40 | Instalar na ordem inversa | ||
41 | Verificar os equipamentos elétricos quanto à função assim como o sistema de arrefecimento e sistema hidráulico quanto à estanqueidade | ||
42 | Sincronizar o horário no tacógrafo modular (MTCO) | ||
43 | Ajustar o horário do aquecedor adicional | Somente em veículos com Code H60 (aquecedor adicional por ar quente "Eberspächer" D1 LP) ou Code H61 (aquecedor adicional por ar quente, Webasto Air Top 2000) |
Volumes de abastecimento para o arrefecimento do motor |
Número | Denominação | Motor 457.9 exceto Code BA1, exceto CODE BA9 | Motor 457.9 com Code BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Líquido de arrefecimento | Volume total de abastecimento | Liter | 33,5 | 37,0 |
Produto anticorrosivo e anticongelante até -37 °C | Liter | 17,0 | 18,5 | ||
Produto anticorrosivo e anticongelante até –45 °C | Liter | 18,5 | 20,5 | ||
Folha | |||||
Folha | |||||
Volumes de abastecimento para o arrefecimento do motor |
Número | Denominação | Motor 457.9 com Code BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Líquido de arrefecimento | Volume total de abastecimento | Liter | 40,0 |
Produto anticorrosivo e anticongelante até -37 °C | Liter | 20,0 | ||
Produto anticorrosivo e anticongelante até –45 °C | Liter | 22,0 | ||
Folha | ||||
Folha | ||||
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança
- ah0018n000101a Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ap2000w208001a Escoar e abastecer o sistema de arrefecimento
- ap2000w208001b Escoar e abastecer o sistema de arrefecimento
- ap2000w208001c Escoar e abastecer o sistema de arrefecimento
- ar5410w0003a Desconectar e conectar cabo massa da bateria
- ar8330w1760a Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina
- as6080z000201a Risco de vida pelo levantamento indevido do veículo. Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento de membros do corpo ao abaixar o veículo
- as6500z000201a Perigo de vida por queda do teto do veículo. Perigo de lesão de outras pessoas pela queda de objetos durante os trabalhos na região do teto
- ws6080n0001b 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensão para a montagem