W60.80-1047-09
1 | Cubierta | 6 | Pata telescópica | 11 | Purga de aire, silenciador | ||
2 | Tapón de cierre | 7 | Conector de enchufe eléctrico | 12 | Tuberías de líquido refrigerante | ||
3 | Tornillos | 8 | Soporte del pedal | 13 | Tubería de agente frigorígeno, lado de impulsión - solo en vehículos con código H03 (Aire acondicionado en la parte frontal) | ||
4 | Tornillo | 9 | Soporte | 14 | Tubería de agente frigorígeno, lado de aspiración - solo en vehículos con código H03 (Aire acondicionado en la parte frontal) | ||
5 | Tuerca | 10 | Conector de enchufe eléctrico | 15 | Soporte - solo en vehículos con código H03 (Aire acondicionado en la parte frontal) |
16 | Palanca del cambio |
17 | Tubería hidráulica |
18 | Varillaje de mando |
19 | Fuelle |
20 | Articulación de cruceta |
21 | Caja de la dirección |
22 | Placa de unión |
23 | Distribuidor del aire comprimido |
24 | Tubería de combustible - solo en vehículos con código H60 (Calefacción adicional por aire caliente "Eberspächer" D1 LP) o código H61(Calefacción adicional por aire caliente, Webasto Air Top 2000) |
W60.80-1048-06
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Peligro | Peligro de muerte al levantar la cabina de forma inadecuada. Peligro de sufrir lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de determinadas partes del cuerpo al bajar la cabina | Emplear sólo dispositivos de suspensión para el montaje autorizados. Observar que los apoyos estén bien asentados. No ponerse debajo de la cabina suspendida. | |
Peligro | Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Desconectar el cable de masa de la batería | ||
2 | Vaciar el líquido refrigerante | ||
| Vehículos sin código BA1 (Retardador Voith, de rendimiento optimizado) o código BA9 (Retardador secundario Voith R 115) | ||
| Vehículos con código BA9 (Retardador secundario Voith R 115) | ||
| Vehículos con código BA1(Retardador Voith, de rendimiento optimizado) | ||
Tornillo de vaciado del líquido refrigerante al bloque motor | |||
Tornillo de vaciado del líquido refrigerante al radiador | |||
Tornillo de vaciado del líquido refrigerante al racor del retardador | |||
Líquido refrigerante | |||
3 | Desmontar los revestimientos dispuestos sobre las piezas deflectoras de viento en la parte frontal | ||
4 | Desmontar las piezas deflectoras de viento izquierda y derecha | ||
5 | Desmontar el revestimiento central del parachoques | ||
6 | Vaciar el aire acondicionado | Solo en vehículos con código H03 (Aire acondicionado en la parte frontal) | |
7 | Separar las tuberías de líquido refrigerante (12) en el salpicadero | ||
8 | Desempalmar las tuberías de agente frigorígeno, lado de impulsión (13) y lado de aspiración (14) en la zona del condensador | Solo en vehículos con código H03 (Aire acondicionado en la parte frontal) | |
Tuerca de racor de las tuberías de agente frigorígeno | |||
9 | Desmontar la cubierta (1) de la placa de conexiones por enchufe cabina-chasis | ||
10 | Separar los conectores de enchufe eléctricos de la placa de conexiones por enchufe cabina-chasis | ||
11 | Desmontar los cables positivo y negativo de los puntos de conexión en la placa de conexiones por enchufe cabina-chasis | ||
12 | Quitar de la pared frontal los cables eléctricos de la placa de conexiones por enchufe y depositarlos a un lado en la zona del parachoques | ||
13 | Separar los conectores de enchufe eléctricos (7), del transmisor del valor de frenado | ||
14 | Separar el conector de enchufe eléctrico (10) del cable del tacógrafo | ||
15 | Inclinar la cabina | ||
16 | Desmontar la tubería hidráulica (17) del varillaje de mando y obturarla con un tapón ciego | La tubería hidráulica debe estar cerrada, porque de lo contrario no será posible inclinar la cabina. | |
17 | Desmontar la tubería hidráulica (17) del piso de la cabina | ||
18 | Desmontar el varillaje de mando (18) de la palanca del cambio (16) y desplazarlo hacia atrás | ||
19 | Desmontar el fuelle (19) de la caja de la dirección (21) y desplazarlo hacia arriba | ||
20 | Comprobar que la marca del árbol primario del engranaje de la dirección esté alineada con la ranura de fijación de la articulación de cruceta (20) | Si la ranura de fijación está desplazada. | |
| |||
Marcar la posición de montaje de la articulación de cruceta (20) con respecto al árbol primario. | |||
21 | Desmontar la articulación de cruceta (20) del árbol inferior de la dirección, de la caja de la dirección (21) | Montaje: La superficie de contacto para el tornillo y la tuerca en la articulación de cruceta (20) debe estar exenta de grasa. Tener en cuenta la marca o las marcas. | |
Tornillo de ajuste/tuerca de articulación de cruceta/homocinética | |||
22 | Desmontar la placa de unión (22) del distribuidor de aire comprimido (23) y depositarla a un lado con las tuberías de aire comprimido | ||
23 | Separar la tubería de combustible (24) de la calefacción adicional por aire, del tubo flexible | Solo en vehículos con código H60 (Calefacción adicional por aire caliente "Eberspächer" D1 LP) o código H61 (Calefacción adicional por aire caliente, Webasto Air Top 2000) | |
24 | Regresar la cabina a la posición normal | | |
25 | Desmontar el soporte (9) de las tuberías de aire comprimido debajo del soporte del pedal (8) | ||
26 | Desmontar el soporte del pedal (8) | No desmontar las tuberías de aire comprimido ni la tubería del embrague. | |
27 | Rebatir el revestimiento del piso en el espacio reposapiés del conductor y del acompañante y quitar los tapones (2) de la fijación de la cabina | ||
28 | Desenroscar los tornillos (3) de la fijación de la cabina en el espacio reposapiés del conductor y del acompañante | Tornillo del piso de la cabina al apoyo delantero de la cabina | |
29 | Ajustar la longitud del brazo del dispositivo de suspensión según la altura del techo | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensión para el montaje | ||
30 | Enganchar en el dispositivo de suspensión el gancho de la grúa o de la carretilla elevadora. | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensión para el montaje | ||
Elevar ligeramente el dispositivo de suspensión para el montaje y quitar los pies rodantes. | |||
31 | Desbloquear los enclavamientos traseros de la cabina con algunas carreras de bomba | ||
32 | Abrir las puertas | ||
33 | Aplicar el dispositivo de suspensión para el montaje a los vanos de las puertas y levantar la cabina hasta que las patas telescópicas delanteras (6) de la suspensión de la cabina ya no estén sometidas a tensión | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensión para el montaje | ||
Aplicar el dispositivo de suspensión para el montaje, de suerte que la cabina esté inclinada ligeramente hacia delante. | |||
34 | Desenroscar la tuerca (5) de las patas telescópicas izquierda y derecha | Tuerca de la pata telescópica a la suspensión delantera de la cabina | |
35 | Oprimir las dos patas telescópicas (6) hacia abajo y sacar los tornillos (4) | ||
36 | Girar las dos patas telescópicas (6) hacia delante | ||
37 | Desmontar la suspensión de la cabina, del salpicadero, en ambos lados | Tornillo del apoyo de la cabina a la pared frontal | |
38 | Levantar la cabina | | |
Montaje: Alinear la cabina sobre el bastidor y bajarla sólo de suerte que se pueda aplicar y enroscar los tornillos de fijación de la cabina. Sólo después de eso, bajarla íntegramente. | |||
39 | Quitar de la cabina el dispositivo de suspensión | ||
| 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensión para el montaje | ||
Montaje: Aplicar el dispositivo de suspensión para el montaje, de suerte que la cabina esté colgando ligeramente inclinada hacia delante. | |||
40 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
41 | Comprobar el funcionamiento del sistema eléctrico y la estanqueidad del sistema de refrigeración y del sistema hidráulico | ||
42 | Sincronizar la hora en el tacógrafo modular (MTCO) | ||
43 | Ajustar la hora de la calefacción adicional | Solo en vehículos con código H60 (Calefacción adicional por aire caliente "Eberspächer" D1 LP) o código H61 (Calefacción adicional por aire caliente, Webasto Air Top 2000) |
Suspensión de la cabina |
Número | Denominación | superestructura 375.840/860 en el modelo 375.4 | superestructura 944.899 en el modelo 944 | |||
BA60.80-N-1001-01B | Tornillo del piso de la cabina al apoyo delantero de la cabina | M14x1,5 | 1.ª etapa | Nm | 150 | 150 |
2.ª etapa | ° | 45 | 45 | |||
M16x1,5 | 1.ª etapa | Nm | | | ||
2.ª etapa | ° | | |
Cantidades de llenado para refrigeración del motor |
Número | Denominación | Motor 457.9 excepto código BA1, excepto CÓDIGO BA9 | Motor 457.9 con el código BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Líquido refrigerante | Cantidad total de llenado | Liter | 33,5 | 37,0 |
Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -37 °C | Liter | 17,0 | 18,5 | ||
Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -45 °C | Liter | 18,5 | 20,5 | ||
Hoja | |||||
Hoja | |||||
Cantidades de llenado para refrigeración del motor |
Número | Denominación | MOTOR 457.9 con el CÓDIGO BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Líquido refrigerante | Cantidad total de llenado | Liter | 40,0 |
Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -37 °C | Liter | 20,0 | ||
Agente anticorrosivo y anticongelante hasta -45 °C | Liter | 22,0 | ||
Hoja | ||||
Hoja | ||||
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah0000p002001a Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah0018n000101a Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ap2000w208001a Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ap2000w208001b Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ap2000w208001c Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar5410w0003a Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar8330w1760a Vaciar, evacuar y volver a llenar el sistema de aire acondicionado y comprobar su funcionamiento y estanqueidad
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina
- as6080z000201a Peligro de muerte al levantar la cabina de forma inadecuada. Peligro de sufrir lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de determinadas partes del cuerpo al bajar la cabina
- as6500z000201a Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones deotras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo
- ws6080n0001b 000 588 06 80 00 Dispositivo de suspensión para el montaje