Odkazy na změny |
22.01.2009 | Kompletní přepracování pracovního postupu. | ||
01.01.1970 | Změna rozměrů montážních čepů. | Pracovní krok 27 | WF58.50-W-1820-01A |
18.03.2009 | Hodnota změněna: Šroub vtokového hrdla chladicí kapaliny u čerpadla chladicí kapaliny | BA20.10-N-1002-01P | |
21.03.2016 | Šroub vratné kladky u nosníku | BA13.22-N-1001-01G |
1 | Těleso olejového filtru |
2 | Víko olejového filtru |
3 | Těsnicí kroužek |
4 | Vložka olejového filtru |
5 | Výměník tepla oleje a chladicí kapaliny |
6 | Těsnění |
7 | Hadice nasávaného vzduchu |
8 | Odvzdušňovací vedení motoru |
9 | Vtokové hrdlo chladicí kapaliny |
10 | Těsnění |
11 | Hadice chladicí kapaliny |
W18.20-1015-06
Znázorněno u vozidla bez kódu MS4 (BlueTec 4) nebo bez kódu MS5 (BlueTec 5) |
1 | Těleso olejového filtru |
9 | Vtokové hrdlo chladicí kapaliny |
11 | Hadice chladicí kapaliny |
12 | Elektrický kabelový svazek motoru |
13 | Elektrický kabelový svazek |
14 | Vratná kladka |
15 | Klínový žebrový řemen |
16 | Uzavírací šroub (M141,5) |
B110 | Kombinovaný snímač tlaku oleje a teploty oleje |
G2 | Generátor |
Pfeile | Šrouby |
W18.20-1016-06
W18.20-1024-08
Znázorněno u vozidla s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5) |
1 | Těleso olejového filtru | 19 | Držák* | 24 | Šroub | ||
9 | Vtokové hrdlo chladicí kapaliny | 20 | Potrubí plnicího vzduchu | B110 | Kombinovaný snímač tlaku oleje a teploty oleje | ||
12 | Elektrický kabelový svazek motoru | 21 | Vedení chladicí kapaliny* | G2 | Generátor | ||
17 | Elektrický kabelový svazek* | 22 | Svorka* | Y107 | Magnetický ventil vyhřívání nádrže SCR* | ||
18 | Držák* | 23 | Vedení chladicí kapaliny* | * | Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5) |
| Demontáž, montáž | ||
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po kontrole hladiny motorového oleje. | |||
3 | Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru | ||
4 | Demontovat protihlukové zapouzdření u rámu vpravo nahoře | ||
5 | Odpojit vedení chladicí kapaliny (23) u vtokového hrdla chladicí kapaliny (9) pomocí svorky (22) | Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5). | |
Svorka | |||
6 | Odpojit vedení chladicí kapaliny (21) u magnetického ventilu vyhřívání nádrže SCR (Y107) pomocí svorky (22) | Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5). | |
Svorka | |||
7 | Vypustit částečné množství chladicí kapaliny z motoru a zachytit | ||
8 | Demontovat vedení chladicí kapaliny (23) z vtokového hrdla chladicí kapaliny (9) | Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5). | |
9 | Demontovat hadici nasávaného vzduchu (7) | Montáž: Zkontrolovat hadici nasávaného vzduchu (7) ohledně poškození, popř. vyměnit. | |
Spona hadice nasávaného vzduchu u sacího potrubí a výfukového turbodmychadla | |||
10 | Demontovat hadici plnicího vzduchu z potrubí plnicího vzduchu (20) | Montáž: Zkontrolovat hadici plnicího vzduchu a spony ohledně poškození, popř. vyměnit. | |
Spona hadice plnicího vzduchu u skříně plnicího vzduchu / potrubí plnicího vzduchu a chladiče plnicího vzduchu | |||
11 | Vyšroubovat šroub (24) z držáku | ||
12 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (20) z výfukového turbodmychadla | Uzavřít otvory u výfukového turbodmychadla. | |
Spona potrubí plnicího vzduchu u výfukového turbodmychadla | |||
13 | Vyšroubovat uzavírací šroub (16) a vypustit zbývající množství chladicí kapaliny z tělesa olejového filtru (1) | Zachytit chladicí kapalinu do čisté nádoby. | |
Uzavírací šroub u tělesa chladiče oleje | |||
14 | Uvolnit víko olejového filtru (2) s vložkou olejového filtru (4) | Při uvolnění dojde ke zpětnému odtoku motorového oleje z tělesa olejového filtru (1) a z vložky olejového filtru (4) do olejové vany. | |
Víko olejového filtru u tělesa olejového filtru | |||
15 | Uvolnit elektrický kabelový svazek (13) z vtokového hrdla chladicí kapaliny (9) | ||
16 | Uvolnit vícedrážkový klínový řemen (15) alternátoru (G2) a sejmout z řemenice a z vratné kladky (14) | ||
| |||
Sledovat schéma vedení vícedrážkového klínového řemenu (15). | |||
Montáž: Zkontrolovat stav vícedrážkového klínového řemenu (15), popř. vyměnit. | |||
17 | Povolit šroub vratné kladky (14) u nosníku | Šroub vodicí kladky u nosníku | |
18 | Demontovat ukostřovací kabel z alternátoru (G2) | Šroub ukostřovacího kabelu u alternátoru | |
19 | Demontovat alternátor (G2) z nosníku | Nevyjímat alternátor (G2), pouze uvázat u motoru. | |
Šroub alternátoru u nosníku | |||
Šroub/matice alternátoru u nosníku | |||
20 | Demontovat obě hadice chladicí kapaliny (11) z vtokového hrdla chladicí kapaliny (9) | Zachytit vytékající chladicí kapalinu do čisté nádoby. Zkontrolovat hadice chladicí kapaliny (11) ohledně poškození, popř. vyměnit. | |
21 | Demontovat vtokové hrdlo chladicí kapaliny (9) z čerpadla chladicí kapaliny a z nosníku motoru | Šroub přívodního hrdla chladicí kapaliny u čerpadla chladicí kapaliny | |
22 | Demontovat víko olejového filtru (2) a vložku olejového filtru (4) | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek (3). Zkontrolovat vložku olejového filtru (4) ohledně poškození a znečistění, popř. vyměnit vložku olejového filtru (4). | |
23 | Odpojit elektrický kabelový svazek motoru (12) u kombinovaného snímače tlaku oleje a teploty oleje (B110) | ||
24 | Odpojit elektrický konektorový spoj magnetického ventilu hydraulického konstantního škrcení | Pouze u vozidel s kódem (MZ4) turbobrzda. | |
25 | Uvolnit elektrický kabelový svazek (17) z držáků (18, 19) a z tělesa olejového filtru (1) a uvázat stranou | Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5). | |
26 | Demontovat držák (18) z tělesa olejového filtru (1) a z držáku (19) | Pouze u vozidel s kódem MS4 (BlueTec 4) nebo s kódem MS5 (BlueTec 5). | |
27 | Vyšroubovat šrouby z tělesa olejového filtru (1) | ||
| |||
Nejprve vyšroubovat oba šrouby (šipky) a v jejich místech zašroubovat oba vyrobené montážní čepy. Následně vyšroubovat ostatní šrouby. | |||
Montáž: Nejprve zašroubovat všechny šrouby kromě šroubů, v jejichž místech jsou zašroubovány montážní čepy. Poté vyšroubovat oba vyrobené montážní čepy a vytáhnout pomocí magnetické tyčky z tělesa olejového filtru (1). | |||
Šroub tělesa olejového filtru/výměníku tepla oleje a chladicí kapaliny u klikové skříně | |||
28 | Demontovat těleso olejového filtru (1) z bloku válců | Demontovat těleso olejového filtru (1) přes oba zašroubované montážní čepy. Zachytit vytékající chladicí kapalinu a motorový olej. | |
29 | Sejmout těsnění (6) | Montáž: Očistit těsnicí plochy. Namontovat nové těsnění (6) přes oba zašroubované montážní čepy. | |
30 | Zkontrolovat výměník tepla oleje a chladicí kapaliny (5) ohledně vnějších poškození | Při poškození: | |
| |||
Vyměnit výměník tepla oleje a chladicí kapaliny (5). | |||
31 | Demontovat magnetický ventil hydraulického konstantního škrcení a držák | Pouze u vozidel s kódem (MZ4) turbobrzda při výměně tělesa olejového filtru (1). | |
Magnetický ventil hydraulického konstantního škrcení u klikové skříně | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
32 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
33 | Naplnit olejový okruh motoru | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
34 | Spustit motor a nechat běžet cca 10 sekund na volnoběh kvůli zvýšení tlaku oleje, následně nechat motor běžet při střídavých otáčkách | ||
35 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost v oblasti tělesa olejového filtru (1) | Vizuální kontrola. | |
36 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje na displeji, popř. vyrovnat | ||
Upozornění k motorovému oleji | |||
Zkontrolovat hladinu motorového oleje nejdříve 5 minut po vypnutí motoru. |
000 589 54 37 00
Svorka
457 589 00 09 00
Nástavec nástrčného klíče
Odkazované dokumenty
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ap1322d135101a Obrázky škod vícedrážkových klínových řemenů
- ar1322w390202c Schéma chodu vícedrážkového klínového řemenu
- ar1800w1600c Naplnit olejový okruh motoru
- ar1830w6840c Demontáž, montáž výměníku tepla olej/chladicí kapalina
- ar2000w1142b Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar5410w0003a Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče
- wf5850w182001a