W18.00-1037-09
1 | Potrubí odvětrání motoru | 4 | Těleso olejového filtru | 7 | Olejová plnicí nádrž | ||
2 | Hadice nasávaného vzduchu | 5 | Adaptér M33 | 8 | Uzavírací ventil | ||
3 | Uzavírací šroub (M332) | 6 | Spojovací hadice |
Plnění | |||
Upozornění k motorovému oleji | |||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
2 | Demontovat protihlukové zapouzdření u rámu vpravo nahoře | ||
3 | Odpojit potrubí odvětrání motoru (1) od hadice nasávaného vzduchu (2) | ||
4 | Odmontovat hadici nasávaného vzduchu (2) ze sacího potrubí a výfukového turbodmychadla | ||
5 | Vyšroubovat uzavírací šroub (3) z tělesa olejového filtru (4) | ||
6 | Utáhnout adaptér M33 (5) s těsnicím kroužkem u tělesa olejového filtru (4) | Adaptér M33 | |
7 | Utáhnout spojovací hadici (6) olejové plnicí nádrže (7) u adaptéruM33 (5) | Plnicí nádrž oleje | |
8 | Naplnit olejovou plnicí nádrž (7) schváleným motorovým olejem a uzavřít | Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek. | |
9 | Pomocí namontovaného ručního čerpadla olejové plnicí nádrže (7) vytvořit přetlak cca 2,5 baru | Uzavírací ventil (8) musí být uzavřen. | |
10 | Otevřít uzavírací ventil (8) a načerpat cca 4 litry motorového oleje z olejové plnicí nádrže (7) do olejových kanálů motoru | Přetlak v olejové plnicí nádrži (7) nesmí klesnout pod 1,5 baru, popř. dočerpat. Olejová plnicí nádrž (7) nesmí být zcela prázdná, v opačném případě dojde k načerpání vzduchu. | |
11 | Odmontovat spojovací hadici (6) z olejové plnicí nádrže (7) a adaptéruM33 (5) | ||
12 | Utáhnout uzavírací šroub (3) u tělesa olejového filtru (4) | Vyměnit těsnicí kroužek. | |
Uzavírací šroub (plnění olejového okruhu) u olejového filtru | |||
13 | Doplnit zbývající motorový olej u plnicího hrdla motorového oleje | Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek. | |
Motor 457.9 v typu 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958Motorový olej | |||
14 | Hadici nasávaného vzduchu (2) a spony zkontrolovat ohledně poškození, popř. vyměnit. | ||
15 | Namontovat hadici nasávaného vzduchu (2) u sacího potrubí a výfukového turbodmychadla | Spona hadice nasávaného vzduchu u sacího potrubí | |
Spona hadice nasávaného vzduchu u výfukového turbodmychadla | |||
16 | Namontovat potrubí odvětrání motoru (1) u hadice nasávaného vzduchu (2) | Spona hadice nasávaného vzduchu u potrubí odvětrání motoru | |
17 | Připojit STAR DIAGNOSIS a vypnout seřízení vstřikovacích jednotek | Pouze u motorů od koncového čísla motoru 065487. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
18.1 | Zapnout zapalování, stisknout tlačítko spouštění motoru zároveň s tlačítkem vypínání motoru a několikrát protočit motor pomocí startéru | do koncového čísla motoru 065486. | |
Při současném stisknutí tlačítka vypínání motoru a tlačítka spouštění motoru motor nenaskočí. | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
18.2 | Stisknout tlačítko spouštění motoru a několikrát protočit motor pomocí startéru | Od koncového čísla motoru 065487. | |
Při vypnutí zapalování nebo prozatímním odpojení STAR DIAGNOSIS dojde k opětné aktivaci seřízení vstřikovacích jednotek a motor může naskočit. | |||
19 | Zapnout seřízení vstřikovacích jednotek a odpojit STAR DIAGNOSIS | Pouze u motorů od koncového čísla motoru 065487. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
20 | Spustit motor a nechat běžet na volnoběh, po cca 10 sekundách se musí zvýšit tlak oleje, následně nechat motor běžet při střídavých otáčkách | Motor 457.9 v typu 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958Tlak motorového oleje při | |
21 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost | Vizuální kontrola. | |
22 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje měrkou oleje, popř ji vyrovnat | Pouze u vozidel s měrkou oleje. | |
23 | Namontovat protihlukové zapouzdření u rámu vpravo nahoře | ||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
24 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
25 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje na displeji, popř. vyrovnat | Pouze u vozidel bez měrky oleje. |
541 589 02 63 00
Adaptér M33
352 589 11 63 00
Plnicí nádrž oleje
Odkazované dokumenty
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče