ar1800w1600c

Umpleţi circuitul de ulei de motor

Tip ar · temă 18.00 · versiune 0207 · 2019-12-05

Valabil pentru: Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 949, 958

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 18 Ungere motor, răcirea uleiului motor › 18.00 Generalităţi — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 949 · Seria 958

EinPAS 15 Motor › 15.20 Sistem ungere motor › 15.20.5 Ungere motor completă — Seria 374 · Seria 375 · Seria 940 · Seria 942 · Seria 943 · Seria 944 · Seria 949 · Seria 958

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 457 9**

AR18.00-W-1600C

Umpleţi circuitul de ulei de motor

04.12.2019

Motor

457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 949, 958

Note de modificare

23.07.2006

Cupluri de strângere adăugate.

Pas operațional 15

BA09.00-N-1001-01B

01.01.1970

Pas operațional 15

BA09.00-N-1002-01B

01.01.1970

Pas operațional 16

BA09.00-N-1003-01B

Umpleţi circuitul de ulei de motor

W18.00-1037-09

1

Conductă de aerisire motor

4

Carcasă filtru ulei

7

Rezervor de umplere ulei

2

Furtun aspirație aer

5

Adaptor M33

8

Supapă de blocare

3

Șurub de închidere (M332)

6

Furtun de legătură

Completare

Indicaţii pentru uleiul de motor

AH18.00-N-0101-01HA

Avertizare

Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer

În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Basculați cabina șoferului

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

2

Demontați capsularea fonică la șasiu sus dreapta

3

Desprindeți conducta de aerisire a motorului (1) la furtunul aspirare aer (2)

4

Demontați furtunul aspirare aer (2) la conducta aspirare aer și la turbocompresorul de gaze arse

5

Deșurubați șurubul de închidere (3) la carcasa filtrului de ulei (4)

6

Fixați cu șuruburi adaptorul M33 (5) cu inel de etanșare la carcasa filtrului de ulei (4)

Adaptor M33

*541589026300

7

Strângeți furtunul de legătură (6) de la rezervorul de umplere cu ulei (7) la adaptorul M33 (5)

Rezervor de umplere ulei

*352589116300

8

Umpleți rezervorul de umplere cu ulei (7) cu ulei autorizat pentru motor și închideți

Respectați calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv la specificațiile fluidelor de lucru.

9

Generați o suprapresiune de cca. 2,5 bari cu pompa acționată manual montată a rezervorului de umplere cu ulei (7)

Supapa de închidere (8) trebuie să fie închisă.

10

Deschideți supapa de închidere (8) și pompați cca. 4  l ulei de motor din rezervorul de umplere cu ulei (7) în canalele de ulei ale motorului

Suprapresiunea din rezervorul de umplere cu ulei (7) nu trebuie să scadă sub 1,5 bari, dacă este cazul, pompați suplimentar. Nu goliți complet rezervorul de umplere ulei (7), pentru că altfel va pătrunde ulterior aer.

11

Demontați furtunul de legătură (6) de la rezervorul de umplere cu ulei (7) și de la adaptorul M33 (5)

12

Strângeți șurubul de închidere (3) la carcasa filtrului de ulei (4)

Înlocuiți inelul de etanșare.

Șurub de închidere (completarea circuitului de ulei) la filtru de ulei

*BA18.20-N-1004-01R

13

Completați uleiul de motor rămas la ștuțul de alimentare cu ulei de motor

Respectați calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv la specificațiile fluidelor de lucru.

Motorul 457.9 la modelele 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958Ulei de motor

*BF18.00-N-1001-01B

14

Verificați deteriorarea furtunului aspirare aer (2) și a colierelor, dacă este cazul, înlocuiți.

15

Montați furtunul aspirare aer (2) la conducta aspirare aer și la turbocompresorul de gaze arse

Colier furtun de aspiraţie aer la furtun de aspiraţie aer

*BA09.00-N-1001-01B

Colier furtun de aspiraţie aer la turbocompresor gaze arse

*BA09.00-N-1002-01B

16

Montați conducta de aerisire a motorului (1) la furtunul aspirare aer (2)

Colier furtun de aer aspirat la conductă aerisire motor

*BA09.00-N-1003-01B

17

Conectați STAR DIAGNOSIS și deconectați comanda pompei de injecție

Doar la motoarele începând cu seria de motor cu terminația. 065487.
Motorul nu pornește prin dezactivarea comenzii pompelor de injecție cu ajutorul STAR DIAGNOSIS.

Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

18.1

Puneți contactul, apăsați simultan butonul cu revenire pornire motor și butonul cu revenire oprire motor și antrenați de mai multe ori motorul cu demarorul

Până la seria de motor cu terminația 065486.

Motorul nu pornește, dacă se apasă simultan butonul pornire motor și butonul oprire motor.

Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

18.2

Apăsați butonul cu revenire pornire motor și antrenați de mai multe ori motorul cu demarorul

De la terminație serie de motor 065487.

Prin luarea contactului, sau prin desprinderea între timp din cleme a sistemului STAR DIAGNOSIS, devine din nou activă comanda pompelor de injecție și motorul poate porni.

19

Activați comanda pompelor de injecție și deconectați STAR DIAGNOSIS

Doar la motoarele începând cu seria de motor cu terminația. 065487.

Avertizare

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Porniți motorul și lăsați să funcționeze la ralanti, după cca. 10 s trebuie să fie generată presiunea uleiului, ulterior lăsați motorul să funcționeze la turații alternante

Motor 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958Presiune ulei de motor la

*BE18.00-N-1001-01K

21

Opriți motorul și verificați etanșeitatea

Control vizual.

22

Verificați nivelul uleiului de motor cu joja de ulei, dacă este cazul, corectați

Doar la autovehicule cu jojă de ulei.
Verificați nivelul uleiului în motor, cel mai devreme la 5 min după oprirea motorului.
Respectați calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv la specificațiile fluidelor de lucru.

23

Montați capsularea fonică la șasiu sus dreapta

Avertizare

Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer

În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin.

AS60.80-Z-0001-01A

24

Basculați cabina șoferului spre în spate

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului

AH60.80-N-0003-01A

25

Verificați pe Display nivelul uleiului în motor, dacă este cazul, completați

Doar la autovehicule fără jojă de ulei.
Respectați calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv la specificațiile fluidelor de lucru.

Valori de verificare presiune ulei

Număr

Denumire

MOTOR 457.9

BE18.00-N-1001-01K

Presiune ulei de motor la

Turaţie la ralanti

bar

0,5

turaţie maximă

bar

2,5

Generalităţi privind aspiraţia aerului, supraalimentare

Număr

Denumire

Motor 457.9, 458.9

BA09.00-N-1001-01B

Colier furtun de aspiraţie aer la furtun de aspiraţie aer

Nm

4,5

Generalităţi privind aspiraţia aerului, supraalimentare

Număr

Denumire

Motor 457.9, 458.9

BA09.00-N-1002-01B

Colier furtun de aspiraţie aer la turbocompresor gaze arse

Nm

4,5

Generalităţi privind aspiraţia aerului, supraalimentare

Număr

Denumire

Motor 457.9, 458.9

BA09.00-N-1003-01B

Colier furtun de aer aspirat la conductă aerisire motor

Nm

4,5

Filtru de ulei

Număr

Denumire

Motor 457.9

BA18.20-N-1004-01R

Șurub de închidere (completarea circuitului de ulei) la filtru de ulei

M33x2

Nm

80

Ungere motor

Număr

Denumire

Motor 457.9 fără cod MP6/7/8, cu cod MS4/5

Motor 457.9 cu cod MP6/7/8, cu cod MS4/5

BF18.00-N-1001-01B

Ulei de motor

Cantitate de umplere cu filtru de ulei

Liter

39

37

Fișă

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

Fișă

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

Fișă

-

-

Fișă

BB00.40-P-0228-31A

BB00.40-P-0228-31A

Fișă

BB00.40-P-0228-51A

BB00.40-P-0228-51A

Ungere motor

Număr

Denumire

Motor 457.9 cu cod MP6/7/8, fără cod MS4/5

BF18.00-N-1001-01B

Ulei de motor

Cantitate de umplere cu filtru de ulei

Liter

37

Fișă

BB00.40-P-0228-05A

Fișă

BB00.40-P-0228-03A

Fișă

BB00.40-P-0228-01A

Fișă

BB00.40-P-0228-31A

Fișă

BB00.40-P-0228-51A

Umpleţi circuitul de ulei de motor
Umpleţi circuitul de ulei de motor

541 589 02 63 00

Adaptor M33

352 589 11 63 00

Rezervor de umplere ulei

Documente menționate