1 | 오일 필터 하우징 |
2 | 오일 필터 캡 |
3 | 실링 링 |
4 | 오일 필터 엘리먼트 |
5 | 오일-물-열 교환기 |
6 | 실링 |
7 | 흡기 호스 |
8 | 엔진 벤트 라인 |
9 | 냉각수 인렛 피팅 |
10 | 실링 |
11 | 냉각수 호스 |
W18.20-1015-06
예: 코드 MS4(BlueTec 4) 미포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 미포함 차량 |
1 | 오일 필터 하우징 |
9 | 냉각수 인렛 피팅 |
11 | 냉각수 호스 |
12 | 전기 엔진 배선 |
13 | 전기 배선 |
14 | 가이드 풀리 |
15 | V 리브드 벨트 |
16 | 잠금 플러그(M14×1.5) |
B110 | 오일 압력 및 오일 온도 콤비 센서 |
G2 | 알터네이터 |
Pfeile | 볼트 |
W18.20-1016-06
W18.20-1024-08
예: 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량 |
1 | 오일 필터 하우징 | 19 | 브래킷* | 24 | 나사 | ||
9 | 냉각수 인렛 피팅 | 20 | 충전 공기튜브 | B110 | 오일 압력 및 오일 온도 콤비 센서 | ||
12 | 전기 엔진 배선 | 21 | 냉각수 라인* | G2 | 알터네이터 | ||
17 | 전기 배선* | 22 | 클램프* | Y107 | SCR 탱크 히터 솔레노이드 밸브* | ||
18 | 브래킷* | 23 | 냉각수 라인* | * | 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량에만 해당 |
| 탈, 장착 | ||
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
특수 지침 | 냉각수 지침 | ||
1 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
2 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
장착: 엔진 오일 레벨을 점검한 후에 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오. | |||
3 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
4 | 우측 프레임 상단에서 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
5 | 클램프(22)를 이용해 냉각수 인렛 피팅(9)에서 냉각수 라인(23)을 분리하십시오. | 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량에만 해당 | |
클램프 | |||
6 | 클램프(22)를 이용해 냉각수 라인(21)을 SCR 탱크 히터 솔레노이드 밸브(Y107)에서 분리하십시오. | 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량에만 해당 | |
클램프 | |||
7 | 엔진에서 냉각수를 부분적으로 배출하고 받아 모으십시오. | ||
8 | 냉각수 인렛 피팅(9)에서 냉각수 라인(23)을 분리하십시오. | 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량에만 해당 | |
9 | 흡기 호스(7)를 탈거하십시오. | 장착: 흡기 호스(7)의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |
흡기관과 배기 가스 터보차저에 흡기 호스를 연결하는 클램프 | |||
10 | 급기 파이프(20)에서 급기 호스를 분리하십시오. | 장착: 급기 호스와 클램프의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |
충전 공기 하우징/충전 공기 파이프 및 충전 공기 냉각기에 충전 공기 호스를 연결하는 클램프 | |||
11 | 브래킷에서 볼트(24)를 풀어 빼십시오. | ||
12 | 배기가스 터보차저에서 급기 파이프(20)를 분리하십시오. | 배기가스 터보차저의 보어를 막으십시오. | |
배기 가스 터보차저에 충전 공기 파이프를 연결하는 클램프 | |||
13 | 잠금 플러그(16)를 풀어 빼고 오일 필터 하우징(1)에 남은 냉각수를 배출하십시오. | 냉각수를 깨끗한 용기에 받아 모으십시오. | |
오일 냉각기 하우징의 잠금 플러그 | |||
14 | 오일 필터 캡(2)을 오일 필터 엘리먼트(4)와 함께 푸십시오. | 풀 때 엔진 오일이 오일 필터 하우징(1)과 오일 필터 엘리먼트(4)에서 오일 팬으로 역류합니다. | |
오일 필터 하우징의 오일 필터 캡 | |||
15 | 냉각수 인렛 피팅(9)에서 전기 배선(13)을 푸십시오. | ||
16 | 발전기(G2)의 폴리 V 벨트(15)를 이완하여 벨트 풀리와 가이드 풀리(14)에서 떼어내십시오. | ||
| |||
V 벨트(15)의 운동 패턴에 유의하십시오. | |||
장착: 폴리 V 벨트(15)의 상태를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | |||
17 | 가이드 풀리(14)를 캐리어에 연결하는 볼트를 푸십시오. | 서포트에 편향 롤러를 연결하는 볼트 | |
18 | 발전기(G2)에서 접지 라인을 분리하십시오. | 발전기에 접지 케이블을 연결하는 볼트 | |
19 | 발전기(G2)를 캐리어에서 분리하십시오. | 발전기(G2)를 빼내지 말고 엔진에 묶어 놓기만 하십시오. | |
서포트에 발전기를 연결하는 볼트 | |||
서포트에 발전기를 연결하는 볼트/너트 | |||
20 | 냉각수 인렛 피팅(9)에서 양 냉각수 호스(11)를 분리하십시오. | 흘러나오는 냉각수를 깨끗한 용기에 받아 모으십시오. 냉각수 호스(11)의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | |
21 | 냉각수 펌프와 엔진 서포트에서 냉각수 인렛 피팅(9)을 분리하십시오. | 냉각수 펌프에 냉각수 인렛 피팅을 연결하는 볼트 | |
22 | 오일 필터 캡(2)과 오일 필터 엘리먼트(4)를 탈거하십시오. | 장착: 실링 링(3)을 교체하십시오. 오일 필터 엘리먼트(4)의 손상 및 오염 여부를 점검하고 필요한 경우 오일 필터 엘리먼트(4)를 교체하십시오. | |
23 | 오일 압력 및 오일 온도 콤비 센서(B110)에서 전기 엔진 배선(12)을 분리하십시오. | ||
24 | 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브의 전기 커넥터를 분리하십시오. | 코드(MZ4) 터보 브레이크 포함 차량에만 해당 | |
25 | 브래킷(18, 19)과 오일 필터 하우징(1)에서 전기 배선(17)을 풀어 한쪽에 묶어 놓으십시오. | 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량에만 해당 | |
26 | 오일 필터 하우징(1)과 브래킷(19)에서 브래킷(18)을 분리하십시오. | 코드 MS4(BlueTec 4) 포함 또는 코드 MS5(BlueTec 5) 포함 차량에만 해당 | |
27 | 오일 필터 하우징(1)에서 볼트를 풀어 빼십시오. | ||
| |||
먼저 양 볼트(화살표)를 풀어 빼고 그 자리에 제작된 양 조립용 핀을 조여 넣으십시오. 그런 다음 나머지 볼트를 풀어 빼십시오. | |||
장착: 먼저 조립용 핀이 조여 넣어진 자리에 있었던 볼트를 제외한 모든 볼트를 조여 넣으십시오. 그런 다음 제작된 양 조립용 핀을 풀어 빼고 자석핀을 이용해 오일 필터 하우징(1)에서 빼십시오. | |||
크랭크 케이스에 오일 필터/오일-물 열교환기 하우징을 연결하는 볼트 | |||
28 | 오일 필터 하우징(1)을 실린더 크랭크 케이스에서 분리하십시오. | 조여 넣어진 양 조립용 핀을 경유하여 오일 필터 하우징(1)을 탈거하십시오. 흘러나오는 냉각수와 엔진 오일을 받아 모으십시오. | |
29 | 실링(6)을 떼어내십시오. | 장착: 실링면을 깨끗이 하십시오. 조여 넣어진 양 조립용 핀을 경유하여 새 실링(6)을 장착하십시오. | |
30 | 오일-물 열 교환기(5)의 외부 손상 여부를 점검하십시오. | 손상된 경우: | |
↓ | |||
오일-물 열 교환기(5)를 교체하십시오. | |||
31 | 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브와 브래킷을 탈거하십시오. | 오일 필터 하우징(1)을 교체하는 경우 코드(MZ4) 터보 브레이크 포함 차량에만 해당 | |
크랭크 케이스의 유압식 컨스턴트 스로틀 솔레노이드 밸브 | |||
렌치 소켓 | |||
32 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
33 | 엔진 오일 회로에 주입하십시오. | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
34 | 엔진에 시동을 걸고 오일 압력이 구축될 때까지 약 10s 정도 공회전 상태로 구동시키십시오. 이어서 속도를 바꾸면서 엔진을 구동시키십시오. | ||
35 | 엔진을 정지하고 오일 필터 하우징(1) 영역의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
36 | 엔진 오일 레벨을 디스플레이에서 점검하고 필요한 경우 조절하십시오. | ||
엔진오일 관련 지침 | |||
엔진을 정지시키고 최소 5 min이 지난 후에 엔진 오일 레벨을 점검하십시오. |
000 589 54 37 00
클램프
457 589 00 09 00
렌치 소켓
참조 문서
- ah1800n010101ha 엔진오일 관련 지침
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ap1322d135101a V벨트 손상 유형
- ar1322w390202c V 벨트 운동 패턴
- ar1800w1600c 엔진 오일 회로 주입
- ar1830w6840c 오일냉각기의 탈, 장착
- ar2000w1142b 냉각수 배출, 주입
- ar5410w0003a 배터리의 접지 라인 분리, 연결
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험
- wf5850w182001a