Değişiklikle ilgili açıklamalar |
22.01.2009 | Çalışma akışı tamamen değiştirilmiştir. | ||
01.01.1970 | Montaj pimlerinin ölçüleri değiştirildi. | İş adımı 27 | WF58.50-W-1820-01A |
18.03.2009 | Değer değiştirildi: Soğutma maddesi giriş manşonu cıvatası soğutma maddesi pompasına | BA20.10-N-1002-01P | |
21.03.2016 | Yön değiştirme makarası cıvatası taşıyıcıya | BA13.22-N-1001-01G |
1 | Yağ filtresi gövdesi |
2 | Yağ filtresi kapağı |
3 | Conta |
4 | Yağ filtresi elemanı |
5 | Yağ-su ısı değiştiricisi |
6 | Conta |
7 | Hava emiş hortumu |
8 | Motor hava tahliye hattı |
9 | Soğutma maddesi giriş bağlantı parçası |
10 | Conta |
11 | Soğutma maddesi hortumu |
W18.20-1015-06
Code MS4 (BlueTec 4) olmayan veya Code MS5 (BlueTec 5) olmayan araçta gösterilmiştir |
1 | Yağ filtresi gövdesi |
9 | Soğutma maddesi giriş bağlantı parçası |
11 | Soğutma maddesi hortumu |
12 | Motor elektrik kablo demeti |
13 | Elektrik kablo demeti |
14 | Yönlendirme makarası |
15 | Kanallı V-kayışı |
16 | Kapatma cıvatası (tapası) (M141,5) |
B110 | Yağ sıcaklığı ve yağ basıncı kombi sensörü |
G2 | Alternatör |
Pfeile | Cıvatalar |
W18.20-1016-06
W18.20-1024-08
Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçta gösterilmiştir |
1 | Yağ filtresi gövdesi | 19 | Tutucu * | 24 | Cıvata | ||
9 | Soğutma maddesi giriş bağlantı parçası | 20 | Turbo şarj hava borusu | B110 | Yağ sıcaklığı ve yağ basıncı kombi sensörü | ||
12 | Motor elektrik kablo demeti | 21 | Soğutma maddesi hattı* | G2 | Alternatör | ||
17 | Elektrik kablo demeti* | 22 | Klemens* | Y107 | SCR depo ısıtıcısı manyetik valfi* | ||
18 | Tutucu * | 23 | Soğutma maddesi hattı* | * | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda |
| Sökülmesi, takılması | ||
İkaz | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve aşırı basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. | |
Departman açıklaması | Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
2 | Sürücü kabinini devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Montaj: Sürücü kabinini ancak motor yağ seviyesi kontrolü yaptıktan sonra geri devirin. | |||
3 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
4 | Şasinin sağ üst tarafındaki ses izolasyonunu sökün | ||
5 | Soğutma maddesi hattını (23) soğutma maddesi giriş manşonundan (9) kıskaç (22) ile birlikte sökün. | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda. | |
Uç | |||
6 | Soğutma maddesi hattını (21) SCR depo ısıtıcısı manyetik valfından (Y107) kıskaç (22) ile birlikte sökün | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda. | |
Uç | |||
7 | Soğutma maddesini kısmen motordan boşaltın ve uygun bir kapta toplayın | ||
8 | Soğutma maddesi hattını (23) soğutma maddesi giriş manşonundan (9) sökün | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda. | |
9 | Hava emiş hortumunun (7) sökülmesi | Montaj: Hava emiş hortumunu (7) hasarlanma bakımından kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
Hava emiş hortumu kelepçesi hava emiş borusu ve egzoz gazı turbo şarjına | |||
10 | Turboşarj hava hortumunu turboşarj hava borusundan (20) sökün | Montaj: Turboşarj hava hortumunu ve kelepçeleri hasara karşı kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
Turbo şarj hava hortumunun kelepçesi turbo şarj gövdesine/turbo şarj hava borusuna ve turbo şarj hava soğutucusuna | |||
11 | Tutucudaki cıvatayı (24) sökün | ||
12 | Turboşarj hava borusunu (20) egzoz turboşarjdan sökün | Egzoz turboşarjdaki delikleri kapatın. | |
Turbo şarj borusu kelepçesi egzoz turbo şarja | |||
13 | Kapatma tapasını (16) sökün ve yağ filtresi gövdesinde (1) geri kalan soğutma maddesini boşaltın | Soğutma maddesini temiz bir kapta toplayın. | |
Tapalar yağ soğutucu gövdesine | |||
14 | Yağ filtresi kapağını (2) yağ filtresi elemanı (4) ile birlikte çözün. | Çözülürken motor yağı, yağı filtresi gövdesinden (1) ve yağ filtresi elemanından (4) yağ karterine geri akar. | |
Yağ filtresi kapağı yağ filtresi gövdesine | |||
15 | Elektrik kablo demetini (13) soğutma maddesi giriş manşonundan (9) çözün | ||
16 | Alternatörün (G2) kanallı V kayışını (15) gevşetin ve kayış kasnağından ve yönlendirme kasnağından (14) çıkarın | ||
| |||
Kanallı V kayışı (15) çalışma şemasını dikkate alın. | |||
Montaj: Kanallı V-kayışının (15) durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |||
17 | Yönlendirme kasnağının (14) cıvatasını taşıyıcıdan çözün | Yön değiştirme makarası cıvatası taşıyıcıya | |
18 | Alternatördeki (G2) şase kablosunu sökün | Şase kablosu cıvatası alternatöre | |
19 | Alternatörü (G2) taşıyıcıdan sökün | Alternatörü (G2) çıkarıp almayın, sadece motora bağlayın. | |
Alternatör cıvatası taşıyıcıya | |||
Alternatör cıvatası/somunu taşıyıcıya | |||
20 | Her iki soğutma maddesi hortumunu (11) soğutma maddesi giriş manşonundan (9) sökün | Dışarı akan soğutma maddesini temiz bir kabın içersine toplayın. Soğutma maddesi hortumlarında (11) hasar olup olmadığını kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
21 | Soğutma maddesi giriş manşonunu (9) soğutma maddesi pompasından ve motor taşıyıcısından sökün | Soğutma maddesi giriş manşonu cıvatası soğutma maddesi pompasına | |
22 | Yağ filtresi kapağını (2) ve yağ filtresi elemanını (4) sökün | Montaj: Contayı (3) yenileyin. Yağ filtresi elemanını (4) hasarlanma ve kirlenme bakımından kontrol edin, gerekirse yağ filtresi elemanını (4) yenileyin. | |
23 | Motor elektrik kablo demetini (12) yağ basıncı ve yağ sıcaklığı kombine sensöründen (B110) ayırın. | ||
24 | Hidrolik sabit kısma elemanı manyetik valfinin elektrik soket bağlantısını ayırın | Sadece Code (MZ4) turbo fren (Turbobrake) olan araçlarda. | |
25 | Elektrik kablo demetini (17) tutuculardan (18, 19) ve yağ filtresi gövdesinden (1) çözün ve kenara bağlayın | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda. | |
26 | Tutucuyu (18) yağ filtresi gövdesinden (1) ve tutucudan (19) sökün | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) olan veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda. | |
27 | Cıvataları yağ filtresi gövdesinden (1) sökün | ||
| |||
Önce her iki cıvatayı (oklar) sökün ve bunların yerine hazırlanmış her iki montaj pimini vidalayın. Ardından geri kalan cıvataları sökün. | |||
Montaj: Öncelikle, yerilerine montaj pimleri vidalananlar hariç olmak üzere tüm cıvataları vidalayın. Ardından hazırlanmış her iki montaj pimini sökün ve manyetik pim ile yağ filtresi gövdesinden (1) çekip çıkarın. | |||
Yağ filtresi/yağ-su-ısı değiştirici gövdesi cıvatası motor bloğuna | |||
28 | Yağ filtresi gövdesini (1) motor bloğundan sökün | Yağ filtresi gövdesini (1) vidalanmış her iki montaj pimi üzerinden sökün. Taşan soğutma maddesini ve motor yağını toplayın. | |
29 | Contayı (6) çıkarın | Montaj: Sızdırmazlık yüzeylerini temizleyin. Yeni contayı (6) her iki vidalanmış montaj pimi üzerinden takın. | |
30 | Yağ-su ısı değiştiricisini (5) dış hasarlanmalar bakımından kontrol edin | Bir hasar olması durumunda: | |
| |||
Yağ-su ısı değiştiricisini (5) yenileyin. | |||
31 | Hidrolik sabit kısma elemanı manyetik valfini ve tutucuyu sökün | Sadece Code (MZ4) turbo fren (Turbobrake) olan araçlarda ve eğer yağ filtresi gövdesi (1) yenilenecekse. | |
Hidrolik motor freni manyetik valfi motor bloğuna | |||
Lokma anahtarı seti | |||
32 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
33 | Motor yağ devresinin doldurulması | ||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
34 | Motoru çalıştırın ve yağ basıncı oluşuncaya kadar, yakl. 10 sn. rölanti devrinde çalışmaya bırakın, ardından motoru değişken devir sayılarıyla çalışmaya bırakın | ||
35 | Motoru durdurun ve yağ filtresi gövdesinin (1) bölgesinde sızdırmazlığını kontrol edin | Gözle kontrol. | |
36 | Motor yağı seviyesini ekrandan kontrol edin, gerekirse düzeltin | ||
Motor yağı hatırlatmaları | |||
Motor yağ seviyesini motoru durdurduktan en erken 5 dakika sonra kontrol edin. |
000 589 54 37 00
Uç
457 589 00 09 00
Lokma anahtarı seti
Atıfta bulunulan belgeler
- ah1800n010101ha Motor yağı hatırlatmaları
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ap1322d135101a Kanallı V kayışı hasar resimleri
- ar1322w390202c Kanallı V kayışı çalışma şeması
- ar1800w1600c Motor yağ dolaşım sisteminin doldurulması
- ar1830w6840c Yağ-su-ısı değiştiricisinin sökülmesi, takılması
- ar2000w1142b Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar5410w0003a Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- wf5850w182001a Yağ filtre gövdesinin montajı için montaj pimi