Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny · ar2000w1142b · Mercedes-Benz WIS

AR20.00-W-1142B

Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny

13.12.11

MOTOR 457.9 v TYPU 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

W20.00-1009-11

Znázorněno u typu 944

1 Uzavírací víko

W20.00-1008-01

2 Výpustný šroub

3 Výpustné hrdlo

4 Výpustný šroub

W20.00-1004-01

W20.00-1003-01

5 Výpustný šroub

(pouze u vozidel s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115)

6 Výpustný šroub

(pouze u vozidel s kódem (BA1) výkonově optimalizovaný retardér Voith)

7 Výměník tepla

(pouze u vozidel s kódem (BA1) výkonově optimalizovaný retardér Voith)

W43.30-1210-01

Odkazy na změny

6.7.11

Hodnota změněna: Výpustný šroub chladicí kapaliny u chladiče

*BA20.20-N-1003-01E

	Vypuštění
 Nebezpečí!	Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny	Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.	AS20.00-Z-0001-01A
	Upozornění ke chladicí kapalině		AH20.00-N-2080-01A
1	Otevřít víko pro údržbu
2	Odšroubovat uzavírací víko (1)
3	Nastavit regulační kolečko teploty topení na maximální topný výkon a zapnout zapalování
4	Demontovat hlukové zapouzdření dole u rámu
5	Vypustit chladicí kapalinu z chladiče	 Za tím účelem nasadit odtokovou hadici na výpustné hrdlo (3) a povolit výpustný šroub (2). Zachytit chladicí kapalinu do čisté nádoby.
6	Vypustit chladicí kapalinu z bloku válců	 Vyšroubovat výpustný šroub (4). Zachytit chladicí kapalinu do čisté nádoby.
7	Vyšroubovat výpustný šroub (5) z retardéru	 Pouze u vozidel s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115.
		Zachytit chladicí kapalinu do čisté nádoby.
8	Odšroubovat výpustný šroub (6) z výměníku tepla (7)	 Pouze u vozidel s kódem (BA1) výkonově optimalizovaný retardér Voith.
		Zachytit chladicí kapalinu do čisté nádoby.
9	Vypnout zapalování
	Doplnění
10	Utáhnout výpustný šroub (5) u retardéru	 Pouze u vozidel s kódem (BA9) sekundární retardér Voith R 115.
			*BA20.20-N-1004-01E
		Lehce potřít nový těsnicí kroužek tukem.	*BR00.45-Z-1062-06A
11	Utáhnout výpustný šroub (6) u výměníku tepla (7)	 Pouze u vozidel s kódem (BA1) výkonově optimalizovaný retardér Voith.
			*BA43.30-N-1015-01E
		Lehce potřít nový těsnicí kroužek tukem.	*BR00.45-Z-1062-06A
12	Utáhnout výpustný šroub (4) u bloku motoru	 Vyměnit těsnicí kroužek.
			*BA01.40-N-1005-01U
13	Utáhnout výpustný šroub (2) u chladiče a sejmout odtokovou hadici		*BA20.20-N-1003-01E
14	Zkontrolovat chladicí kapalinu ohledně znečistění	 Při silném znečistění je nutné vyměnit všechnu chladicí kapalinu, popř.: 
		Odmastit a odvápnit chladicí systém.	AR20.00-W-1030C
15	Zkontrolovat chladicí kapalinu kontrolním přístrojem ochrany proti mrazu	 Při nedostatku ochrany proti mrazu doplnit podíl ochrany proti mrazu nebo vyměnit chladicí kapalinu.
			*BF20.00-N-1001-01B
16	Doplnit chladicí kapalinu
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících dílů.	AS00.00-Z-0005-01A
17	Spustit motor, odvzdušnit chladicí a topné zařízení	 Nechat motor běžet cca 5 minut při střídavých otáčkách. Průběžně doplňovat chladicí kapalinu až po spodní okraj plnicího hrdla.
18	Vypnout motor
19	Našroubovat uzavírací víko (1)
20	Zkontrolovat těsnost chladicího systému	 Vizuální kontrola
21	Namontovat hlukové zapouzdření dole u rámu
22	Zavřít víko pro údržbu

 Blok válců, víko rozvodů, víko

Číslo	Název			Motor 457.9


BA01.40-N-1005-01U	Výpustný šroub chladicí kapaliny u bloku válců	M181,5	Nm	60

 Chladič, hadice chladicí kapaliny

Číslo	Název		Motor 457.9


BA20.20-N-1003-01E	Výpustný šroub chladicí kapaliny u chladiče	Nm	4
BA20.20-N-1004-01E	Výpustný šroub chladicí kapaliny u hrdla retardéru	Nm	25

 Retardér

Číslo	Název		Typ 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 s kódem BA1


BA43.30-N-1015-01E	Výpustný šroub chladicí kapaliny u výměníku tepla	Nm	25

 Chlazení motoru

Číslo	Název			Motor 457.9 bez kódu BA1 nebo BA9	Motor 457.9 s kódem BA1	Motor 457.9 s kódem BA9


BF20.00-N-1001-01B	Chladicí kapalina	Celkové plnicí množství	Litry	33,5	37,0	40,0
		Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C	Litry	17,0	18,5	20,0
		Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C	Litry	18,5	20,5	22,0
		Předpisy provozních látek	List	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			List	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A
			List	BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

Opravárenské prostředky

Číslo	Označení	Objednací číslo
BR00.45-Z-1062-06A	Dlouhodobý mazací tuk Olista Longtime, DBL 6804.60	A 001 989 36 51 10

Odkazované dokumenty

ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
ar2000w1030c Chladicí systém odmastit, odvápnit
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny