ar2000w1030c

Chladicí systém odmastit, odvápnit

Typ ar · téma 20.00 · verze 0104 · 2014-10-14

Platí pro: MOTOR 457.9 v TYPU 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 20 Chlazení motoru › 20.00 Všeobecné — Řada 374 · Řada 375 · Řada 940 · Řada 942 · Řada 943 · Řada 944 · Řada 958

EinPAS 15 Motor › 15.25 Chladicí systém motoru › 15.25.5 Kompletní okruh chlazení — Řada 374 · Řada 375 · Řada 940 · Řada 942 · Řada 943 · Řada 944 · Řada 958

Platí také pro motory/převodovky: 457 9**

AR20.00-W-1030C

Chladicí systém odmastit, odvápnit

06.10.2014

MOTOR

457.9 v TYPU 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

Odkazy na změny

09.01.2014

Pracovní postup kompletně přepracován.

Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

Odmastění

1

Spustit motor a uvést na provozní teplotu

2

Vypnout motor a nechat vychladnout po dobu cca 30 minut

Kvůli umožnění usazení stávajícího oleje ve vyrovnávací nádržce.

3

Zkontrolovat, zda je ve vyrovnávací nádržce olej

Pokud je olej ve vyrovnávací nádržce:

Odčerpat olej z vyrovnávací nádržky.

4

Vypustit všechnu chladicí kapalinu

AR20.00-W-1142B

5

Demontovat vyrovnávací nádržku

Pouze v případě výskytu oleje ve vyrovnávací nádržce.

6

Propláchnout vyrovnávací nádržku 3 % čisticím roztokem z lehce alkalického čističe a čisté vody

Pouze v případě výskytu oleje ve vyrovnávací nádržce.

Směšovací poměr: 30 ml čističe na 1 litr čisté vody. Čisticí roztok ekologicky odstranit.

Čistič pro motor a chladicí systém při zanesení olejem, 10 litrů

*BR00.45-Z-1009-04A

7

Namontovat vyrovnávací nádržku

Pouze v případě výskytu oleje ve vyrovnávací nádržce.

8

Odpojit přívodní a zpětnou hadici topení a propláchnout topení čistou vodou

Pokud možno použít horkou nebo teplou vodu. Ekologicky odstranit vodu na proplachování.

9

Namontovat přívodní a zpětnou hadici topení

10

Odpojit hadice chladicí kapaliny ve spojovacích místech mezi motorem, chladičem a retardérem

11

Propláchnout motor, chladič a retardér čistou vodou

Pokud možno použít horkou nebo teplou vodu. Ekologicky odstranit vodu na proplachování.

12

Namontovat hadice chladicí kapaliny ve spojovacích místech mezi motorem, chladičem a retardérem

13

Chladicí systém naplnit 3 % čisticím roztokem z lehce alkalického čističe a čisté vody


Čisticí roztok je nutné smíchat mimo chladicí systém.
Přímým naplněním čističe může dojít k poškození součástí chladicího systému. Chladicí systém je nutné propláchnout ihned po odmastění. Zbytky čisticího roztoku v chladicím systému mohou poškodit součásti chladicího systému.

Směšovací poměr:
30 ml čističe na 1 litr čisté vody.

Čistič pro motor a chladicí systém při zanesení olejem, 10 litrů

*BR00.45-Z-1009-04A

14

Nastavit topení na maximální topný výkon

15

Motor nastartovat a při středních otáčkách do cca 80 °C teplotu chladicí kapaliny nechat zahřát, cca 5 min udržovat při této teplotě

Pokud potřeba, může se chladič vpředu přikrýt.

16

Vypnout motor a teplotu chladicí kapaliny ochladit na cca 50 °C

17

Čisticí roztok vypustit kompletně z chladicího systému

Čisticí roztok ekologicky odstranit.

18

Propláchnout topení

Provést pracovní kroky 8 a 9.

19

Propláchnout motor, chladič a retardér

Provést pracovní kroky 10 a 12.

20

Chladicí systém propláchnout 2krát čistou vodou, při každém proplachu nechat běžet motor po dobu 5 minut


Při neprovádění odvápnění je nutné naplnit chladicí systém chladicí kapalinou ihned po posledním propláchnutí.
Voda v chladicím systému vede ke korozi.

Po každém proplachování vypustit všechnu vodu na proplachování a ekologicky odstranit.

21

Zkontrolovat vodu na proplachování ohledně znečistění

Pokud je voda na proplachování po 2. proplachování stále ještě znečistěná olejem:

Opakovat odmastění.

22

Zkontrolovat hodnotu pH vody na proplachování

Pouze při neprovádění odvápnění chladicího systému.

Testovací proužky jsou k dispozici přes GLC.

Pokud není voda na proplachování po posledním proplachování pH neutrální:

Provést další proplachování.

Odvápnění

23

Chladicí systém naplnit 10 % čisticím roztokem z vody a kyseliny citrónové, vinné nebo šťavelové


Čisticí roztok je nutné smíchat mimo chladicí systém.
Přímým naplněním čističe může dojít k poškození součástí chladicího systému. Chladicí systém je nutné propláchnout ihned po odvápnění. Zbytky čisticího roztoku v chladicím systému mohou poškodit součásti chladicího systému.

Před odvápněním se musí chladicí systém zásadně odmastit, i když není viditelné žádné zamaštění.
Chromová kyselina nebo výrobky obsahující chrom se nesmí používat z odpadně technických důvodů.
Měla by se přednostně používat kyselina citrónová.
Směšovací poměr:
100 g kyseliny citrónové na 1 l čisté vody. Chemické prostředky potřebné pro výrobu čisticích roztoků lze nakoupit v obchodě s chemickými prostředky. Pro odvápnění a odstranění koroze můžete použít také prodávané produkty, které jsou vyrobeny z výše uvedených kyselin.

24

Motor nastartovat a při středních otáčkách do cca 80 °C teplotu chladicí kapaliny nechat zahřát, cca 10 min udržovat při této teplotě

Pokud potřeba, může se chladič vpředu přikrýt.

25

Vypnout motor a ochladit na cca 50 °C

26

Čisticí roztok kompletně vypustit

Čisticí roztok ekologicky odstranit.

27

Chladicí systém propláchnout minimálně 3krát čistou vodou, při každém proplachu nechat běžet motor po dobu 5 minut


Ihned po posledním proplachování je nutné naplnit chladicí systém chladicí kapalinou.
Voda v chladicím systému vede ke korozi.

Po každém proplachování vypustit všechnu vodu na proplachování a ekologicky odstranit.

28

Zkontrolovat hodnotu pH vody na proplachování

Testovací proužky jsou k dispozici přes GLC.

Pokud není voda na proplachování po posledním proplachování pH neutrální:

Provést další proplachování.

29

Doplnit chladicí kapalinu

AR20.00-W-1142B

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1009-04A

Čistič pro motor a chladicí systém při zanesení olejem, 10 litrů

A 002 986 42 71

Odkazované dokumenty