Απομακρύνετε τα ίχνη λιπαντικών, αφαλατώστε το σύστημα ψύξης · ar2000w1030c · Mercedes-Benz WIS

AR20.00-W-1030C

Απομακρύνετε τα ίχνη λιπαντικών, αφαλατώστε το σύστημα ψύξης

06.10.2014

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

457.9 στον ΤΥΠΟ 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958

Οδηγίες τροποποιήσεων

09.01.2014

Πλήρης αναθεώρηση της σειράς εργασίας.

 Κίνδυνος!	Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού	Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.	AS20.00-Z-0001-01A
 Κίνδυνος!	Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα	Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην πιάνετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη.	AS00.00-Z-0005-01A
	Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό		AH20.00-N-2080-01A
	Απολίπανση
1	Εκκινήστε τον κινητήρα και φέρτε τον σε θερμοκρασία λειτουργίας
2	Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει περ. 30 λεπτά	 Ώστε να μπορέσει να επικαθίσει το υπάρχον λάδι στο δοχείο διαστολής.
3	Ελέγξτε εάν υπάρχει λάδι στο δοχείο διαστολής	Εάν υπάρχει λάδι στο δοχείο διαστολής:
		
		Αναρροφήστε λάδι από το δοχείο διαστολής.
4	Αποστραγγίξτε τελείως το ψυκτικό υγρό		AR20.00-W-1142B
5	Αφαιρέστε το δοχείο διαστολής	Μόνο εφόσον υπάρχει λάδι στο δοχείο διαστολής.
6	Πλύνετε το δοχείο διαστολής με καθαριστικό διάλυμα 3 % από μαλακό αλκαλικό καθαριστικό και καθαρό νερό	Μόνο εφόσον υπάρχει λάδι στο δοχείο διαστολής.
		 Αναλογία ανάμειξης: 30 ml καθαριστικό προς 1 l καθαρό νερό. Απορρίψτε το καθαριστικό διάλυμα με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
		Καθαριστικό για κινητήρα και σύστημα ψύξης σε περίπτωση εισροής λαδιού, 10 l	*BR00.45-Z-1009-04A
7	Τοποθετήστε το δοχείο διαστολής	Μόνο εφόσον υπήρχε λάδι στο δοχείο διαστολής.
8	Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας και επιστροφής και ξεπλύνετε το σύστημα θέρμανσης με καθαρό νερό	 Εάν είναι εφικτό, χρησιμοποιήστε καυτό ή ζεστό νερό. Απορρίψτε το νερό πλύσης με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
9	Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας και επιστροφής του συστήματος θέρμανσης
10	Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού από τις διεπαφές ανάμεσα στον κινητήρα, το ψυγείο και το Retarder
11	Ξεπλύνετε τον κινητήρα, το ψυγείο και το Retarder με καθαρό νερό	 Εάν είναι εφικτό, χρησιμοποιήστε καυτό ή ζεστό νερό. Απορρίψτε το νερό πλύσης με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
12	Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού στις διεπαφές ανάμεσα στον κινητήρα, το ψυγείο και το Retarder
13	Γεμίστε το σύστημα ψύξης με καθαριστικό διάλυμα 3 % από μαλακό αλκαλικό καθαριστικό και καθαρό νερό	 Το καθαριστικό διάλυμα πρέπει να αναμιχθεί εκτός του συστήματος ψύξης. Με άμεση πλήρωση του καθαριστικού ενδέχεται να υποστούν ζημιά μέρη του συστήματος ψύξης. Το σύστημα ψύξης πρέπει να πλυθεί αμέσως μετά την απολίπανση. Καθαριστικό διάλυμα που έχει απομείνει στο σύστημα ψύξης ενδέχεται να προξενήσει ζημιά σε μέρη του συστήματος ψύξης.
		 Αναλογία ανάμειξης: 30 ml καθαριστικό προς 1 l καθαρό νερό.
		Καθαριστικό για κινητήρα και σύστημα ψύξης σε περίπτωση εισροής λαδιού, 10 l	*BR00.45-Z-1009-04A
14	Ρυθμίστε το σύστημα θέρμανσης στη μέγ. θερμική απόδοση
15	Εκκινήστε τον κινητήρα και προθερμάνετε τον με μεσαίο αριθμό στροφών έως θερμοκρασία ψυκτικού υγρού περ. 80 °C και διατηρήστε τον περ. 5 λεπτά σε αυτή τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού	 Εάν απαιτείται, το ψυγείο μπροστά μπορεί να καλυφθεί.
16	Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει περίπου στους 50 °C θερμοκρασία ψυκτικού υγρού
17	Αποστραγγίξτε πλήρως το καθαριστικό διάλυμα από το σύστημα ψύξης	 Απορρίψτε το καθαριστικό διάλυμα με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
18	Ξεπλύνετε το σύστημα θέρμανσης	 Διεξάγετε τα βήματα εργασίας 8 και 9.
19	Ξεπλύνετε τον κινητήρα, το ψυγείο και το Retarder	 Διεξάγετε τα βήματα εργασίας 10 και 12.
20	Πλύνετε το σύστημα ψύξης 2 φορές με καθαρό νερό, για να γίνει αυτό, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί περίπου 5 λεπτά με το καθαριστικό διάλυμα	 Εάν δεν γίνει αφαλάτωση, το σύστημα ψύξης πρέπει να πληρωθεί με ψυκτικό υγρό αμέσως μετά την τελευταία διαδικασία πλύσης. Το νερό στο σύστημα ψύξης προκαλεί διάβρωση.
		 Αποστραγγίστε εντελώς το νερό πλύσης μετά από κάθε πλύση και απορρίψτε το με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
21	Ελέγξτε το νερό πλύσης για ακαθαρσίες	Εάν το νερό πλύσης μετά τη 2η διαδικασία πλύσης συνεχίζει να περιέχει ακαθαρσίες λαδιού:
		
		Επαναλάβετε την απολίπανση.
22	Ελέγξτε την τιμή pH στο νερό πλύσης	Μόνο σε περίπτωση που δεν διεξαχθεί αφαλάτωση του συστήματος ψύξης.
		 Οι δοκιμαστικές λωρίδες διατίθενται μέσω του GLC.
		Εάν το νερό πλύσης μετά την τελευταία διαδικασία πλύσης δεν διαθέτει ουδέτερο pH:
		
		Διεξάγετε περαιτέρω διαδικασία πλύσης.
	Αφαλάτωση
23	Γεμίστε το σύστημα ψύξης με καθαριστικό διάλυμα 10 % από νερό και κιτρικό, τρυγικό ή οξαλικό οξύ	 Το καθαριστικό διάλυμα πρέπει να αναμιχθεί εκτός του συστήματος ψύξης. Με άμεση πλήρωση του καθαριστικού ενδέχεται να υποστούν ζημιά μέρη του συστήματος ψύξης. Το σύστημα ψύξης πρέπει να πλυθεί αμέσως μετά την αφαλάτωση. Καθαριστικό διάλυμα που έχει απομείνει στο σύστημα ψύξης ενδέχεται να προξενήσει ζημιά σε μέρη του συστήματος ψύξης.
		 Πριν την αφαλάτωση θα πρέπει να απολιπάνετε καλά το σύστημα ψύξης, ακόμα και αν δεν υπάρχει ορατή λίπανση. Για τεχνικούς λόγους όσον αφορά το χρησιμοποιημένο διάλυμα, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται χρωμικό οξύ ή προϊόντα που περιέχουν χρώμιο. Κατά προτίμηση πρέπει να χρησιμοποιείται κιτρικό οξύ. Αναλογία ανάμειξης: 100 g κιτρικό οξύ προς 1 l καθαρό νερό. Μπορείτε να βρείτε τα χημικά για τη δημιουργία του καθαριστικού διαλύματος στο εμπόριο χημικών. Για την αφαλάτωση και την αποσκωρίωση μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν προϊόντα του εμπορίου που αποτελούνται από τα προαναφερόμενα οξέα.
24	Εκκινήστε τον κινητήρα και με μέσο αριθμό στροφών περιμένετε να ζεσταθεί έως περίπου τους 80 °C, κρατήστε τον περίπου 10 λεπτά σε αυτή τη θερμοκρασία	 Εάν απαιτείται, το ψυγείο μπροστά μπορεί να καλυφθεί.
25	Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει περίπου στους 50 °C
26	Αποστραγγίξτε πλήρως το καθαριστικό διάλυμα	 Απορρίψτε το καθαριστικό διάλυμα με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
27	Πλύνετε το σύστημα ψύξης τουλάχιστον 3 φορές με καθαρό νερό, για να γίνει αυτό, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί περίπου 5 λεπτά με το καθαριστικό διάλυμα	 Το σύστημα ψύξης πρέπει να πληρωθεί με ψυκτικό υγρό αμέσως μετά την τελευταία διαδικασία πλύσης. Το νερό στο σύστημα ψύξης προκαλεί διάβρωση.
		 Αποστραγγίστε εντελώς το νερό πλύσης μετά από κάθε πλύση και απορρίψτε το με φιλικό τρόπο προς το περιβάλλον.
28	Ελέγξτε την τιμή pH στο νερό πλύσης	 Οι δοκιμαστικές λωρίδες διατίθενται μέσω του GLC.
		Εάν το νερό πλύσης μετά την τελευταία διαδικασία πλύσης δεν διαθέτει ουδέτερο pH:
		
		Διεξάγετε περαιτέρω διαδικασία πλύσης.
29	Γεμίστε με ψυκτικό υγρό		AR20.00-W-1142B

Μέσα επισκευής

Αριθμός	Ονομασία	Αριθμός παραγγελίας
BR00.45-Z-1009-04A	Καθαριστικό για κινητήρα και σύστημα ψύξης σε περίπτωση εισροής λαδιού, 10 l	A 002 986 42 71

Έγγραφα που αναφέρονται

ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
ar2000w1142b Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από