AR20.00-W-1142B | Scurgerea, completarea lichidului de răcire | 13.12.11 |
MOTOR 457.9 la MODEL 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W20.00-1009-11
Prezentat la MODEL 944
1 Capac de închidere
W20.00-1008-01
2 Şurub de golire
3 Ştuţ de golire
4 Şurub de golire
W20.00-1004-01
W20.00-1003-01
5 Şurub de golire
(numai la autovehicule cod (BA9) retarder secundar Voith R 115)
6 Şurub de golire
(numai la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat)
7 Schimbător de căldură
(numai la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat)
W43.30-1210-01
Note de modificare
Scurgere | |||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire | Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
| Indicaţii privind lichidul de răcire | ||
1 | Deschideţi capota de întreţinere | ||
2 | Deşurubaţi capacul de închidere (1) | ||
3 | Setaţi rotiţa de reglare a temperaturii încălzire la puterea maximă de încălzire şi puneţi contactul | ||
4 | Demontaţi capsularea fonică inferioară la şasiu | ||
5 | Scurgeţi lichidul de răcire din radiator | Pentru aceasta introduceţi un furtun de golire pe ştuţul de golire (3) şi slăbiţi şurubul de golire (2). Captaţi lichidul de răcire într-un recipient curat. | |
6 | Scurgeţi lichidul de răcire la blocul motor | Deşurubaţi şurubul de golire (4). Captaţi lichidul de răcire într-un recipient curat. | |
7 | Deşurubaţi şurubul de golire (5) la retarder | Numai la vehiculele cu cod (BA9) retarder secundar Voith R 115. | |
Captaţi lichidul de răcire într-un recipient curat. | |||
8 | Deşurubaţi şurubul de golire (6) la schimbătorul de căldură (7) | Numai la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat. | |
Captaţi lichidul de răcire într-un recipient curat. | |||
9 | Luaţi contactul | ||
Umplerea | |||
10 | Înşurubaţi bine şurubul de golire (5) la retarder | Numai la autovehicule cu cod (BA9) retarder secundar Voith R 115. | |
| |||
Ungeţi puţin noul inel de etanşare. | |||
11 | Înşurubaţi şurubul de golire (6) la schimbătorul de căldură (7) | Numai la autovehicule cu cod (BA1) retarder Voith cu randament optimizat. | |
| |||
Ungeţi puţin noul inel de etanşare. | |||
12 | Strângeţi şurubul de golire (4) la bloc motor | Înlocuiţi inelul de etanşare. | |
| |||
13 | Înşurubaţi şurubul de golire (2) de la radiator şi scoateţi furtunul de golire | | |
14 | Verificaţi lichidul de răcire în vederea murdăririi | În cazul unei murdăriri puternice lichidul de răcire trebuie să fie înlocuit complet, dacă este cazul: | |
Degresaţi şi decalcificaţi sistemul de răcire. | |||
15 | Verificaţi lichidul de răcire cu dispozitiv de verificare antigel | În cazul antigelului insuficient completaţi procentul de antigel sau înlocuiţi lichidul de răcire. | |
| |||
16 | Completaţi lichidul de răcire | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţiune. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţiune | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
17 | Porniţi motorul, aerisiţi instalaţia de răcire şi instalaţia de încălzire | Lăsaţi motorul să funcţioneze cca. 5 min cu turaţie variabilă. Completaţi constant lichidul de răcire până la marginea inferioară a ştuţului de umplere. | |
18 | Opriţi motorul | ||
19 | Înşurubaţi capacul de închidere (1) | ||
20 | Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire | Control vizual | |
21 | Montaţi capsularea fonică inferioară la şasiu | ||
22 | Închideţi capota de întreţinere |
Bloc motor, capac carcasă distribuţie, capac de închidere
Număr | Denumire | Motor | |||
BA01.40-N-1005-01U | Şurub de evacuare lichid de răcire la bloc motor | M181,5 | Nm | 60 | |
Radiator, furtun lichid de răcire
Număr | Denumire | Motor | ||
BA20.20-N-1003-01E | Şurub de evacuare lichid de răcire la radiator | Nm | 4 | |
BA20.20-N-1004-01E | Şurub de golire lichid de răcire la ştuţ retarder | Nm | 25 | |
Retarder
Număr | Denumire | Model | ||
BA43.30-N-1015-01E | Şurub de golire lichid de răcire la schimbător de căldură | Nm | 25 | |
Răcire motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | Motor | ||
BF20.00-N-1001-01B | Lichid de răcire | Cantitate totală de umplere | Litri | 33,5 | 37,0 | 40,0 |
Lichid anticoroziv/antigel până la –37 °C | Litri | 17,0 | 18,5 | 20,0 | ||
Lichid anticoroziv/antigel până la –45 °C | Litri | 18,5 | 20,5 | 22,0 | ||
Specificaţii fluide de lucru | Fişă | |||||
Fişă | ||||||
Fişă | ||||||
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1062-06A | Vaselină Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documente menționate
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ar2000w1030c Degresarea, decalcifierea sistemului de răcire
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.