Zkontrolovat kompresní tlak

AR01.00-P-1200OLF

Zkontrolovat kompresní tlak

17.02.2016

Motor

651 v typu 222

1

Zapisovač kompresního tlaku

2

Mezikus

3

Šroubovací díl

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

 

Demontáž, montáž

1

Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C)

 Kontrolovat kompresní tlak pouze u provozně zahřátého motoru.

2

Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem

3

Demontovat horní kryt motoru

4

Odmontovat palivový filtr s připojenými palivovými vedeními a odložit stranou



AP47.20-P-0780EWD

5

Demontovat žhavicí svíčky

AR15.20-P-4111OLF

6

Protočit motor pomocí startéru

AR01.10-P-0110OLF

 Neprotáčet motor klíčkem zapalování v řídicí jednotce elektronické spínací skříňky, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1).

 Kvůli odstranění zbytků po spalování ve válci nechat motor několikrát protočit.

7

Našroubovat šroubovací díl (3) s namontovaným zpětným ventilem do otvoru pro žhavicí svíčky zkoušeného válce

 Šroubovací díl

*642589026300

8

Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) s flexibilním mezikusem (2) u šroubovacího dílu (3)

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

 Šroubovací díl

*642589026300



Zkontrolovat

9

Kontrola kompresního tlaku

 Neprotáčet motor klíčkem zapalování v řídicí jednotce elektronické spínací skříňky, ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1).

Kvůli kontrole kompresního tlaku je nutné protočit motor pomocí startéru o nejméně 8 otáček:



Protočení motoru pomocí startéru

AR01.10-P-0110OLF

10

Provést tento zkušební postup v řadě válců stejným způsobem také u ostatních válců

11

Porovnat naměřené hodnoty tlaku s předepsanými zkušebními hodnotami

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1003-01A

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1002-01A

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01A

Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci zkontrolovat těsnost válců:



Kontrola těsnosti válců

AR01.00-P-1300OLF

12

Montáž se provádí v obráceném pořadí

13

Zkontrolovat těsnost palivové soustavy při běžícím motoru

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 651

BE01.00-P-1001-01A

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

bar

23...30

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 651

BE01.00-P-1002-01A

Mez opotřebení, resp. mezní hodnota kompresního tlaku

bar

17

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor 651

BE01.00-P-1003-01A

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

bar

3