测试压缩压力

AR01.00-P-1200OLF

测试压缩压力

17.02.2016

发动机

651 属于型号222

1

压缩记录仪

2

适配器

3

拧入件

 注意危险！

发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险

固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上封闭且贴身的工作服. 切勿接触高温或旋转的部件.

AS00.00-Z-0005-01A

 注意危险！

受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。

如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜.

AS00.00-Z-0002-01A

 

拆卸/安装

1

使发动机达到工作温度 (约 80 °C)

 只有当发动机处于工作温度时, 才可检查压缩压力.

2

关闭点火开关, 取下遥控钥匙

3

拆下上部发动机罩

4

分开燃油滤清器, 然后在保持燃油管路连接的情况下放到一旁



AP47.20-P-0780EWD

5

拆下预热塞

AR15.20-P-4111OLF

6

通过起动机转动发动机

AR01.10-P-0110OLF

 切勿使用电子点火开关控制单元中的点火开关中的钥匙转动发动机, 而应使用压缩记录仪 (1) 的接触开关.

 转动发动机几次, 以清除气缸中的燃烧残余物.

7

将安装了止回阀的拧入件 (3) 固定到待检查的气缸的预热塞孔中

 旋入式接头

*642589026300

8

将带挠性适配器 (2) 的压缩压力记录仪 (1) 与拧入件 (3) 相连

 压缩压力检测仪

*001589762100

 旋入式接头

*642589026300



检验

9

检查压缩压力

 切勿使用电子点火开关控制单元中的点火开关中的钥匙转动发动机, 而应使用压缩记录仪 (1) 的接触开关.

为检查压缩压力, 必须使用起动机转动发动机至少八圈:

↓

通过起动机转动发动机

AR01.10-P-0110OLF

10

按照气缸顺序, 用相同的方法在其他气缸上执行测试步骤

11

将所得压力读数与测试值进行比较

各气缸间压缩压力允许差

*BE01.00-P-1003-01A

压缩压力的磨损极限或限值

*BE01.00-P-1002-01A

压缩压力安装公差或新值

*BE01.00-P-1001-01A

如果压缩压力低于或高于最小值, 则检查各个气缸泄漏量之间的允许差:

↓

检查气缸是否泄漏

AR01.00-P-1300OLF

12

按照拆卸的相反顺序进行安装

13

在发动机运转的情况下, 检查燃油系统是否泄漏

压缩压力

号码

名称

发动机 651

BE01.00-P-1001-01A

压缩压力安装公差或新值

bar

23...30

压缩压力

号码

名称

发动机 651

BE01.00-P-1002-01A

压缩压力的磨损极限或限值

bar

≈17

压缩压力

号码

名称

发动机 651

BE01.00-P-1003-01A

各气缸间压缩压力允许差

bar

≤3