1 | Compressógrafo |
2 | Peça intermediária |
3 | Peça roscada |
P01.00-3302-03
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo! | Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
| Remover e instalar | ||
1 | Trazer o motor na temperatura de operação (cerca de 80 °C) | Verificar a pressão de compressão somente em motor com aquecimento operacional. | |
2 | Desligar a ignição e extrair a chave transmissora | ||
3 | Remover a cobertura do motor superior | ||
4 | Remover o filtro de combustível com as tubulações conectadas e colocar de lado | ||
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5 | Remover as velas incandescentes | ||
6 | Girar o motor com o motor de partida | ||
Não girar completamente o motor através da chave de ignição no módulo de comando do interruptor de ignição, porém usar o comutador de contato do compressógrafo (1). | |||
Para eliminação dos resíduos de combustão no cilindro deixar o motor girar completamente por várias vezes. | |||
7 | Aparafusar a peça roscada (3) com válvula de retenção instalada no furo da vela incandescente do cilindro a ser testado | Peça roscada | |
8 | Conectar na peça roscada (3) o compressógrafo (1) com a peça intermediária flexível (2) | Compressógrafo | |
Peça roscada | |||
| Verificar | ||
9 | Verificar a pressão do compressor | Não girar completamente o motor através da chave de ignição no módulo de comando do interruptor de ignição, porém usar o comutador de contato do compressógrafo (1). | |
Para medir a pressão de compressão, o motor deve ser girado com o motor de partida em pelo menos 8 voltas: | |||
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Girar o motor com o motor de partida | |||
10 | Executar o procedimento de verificação na sequência dos cilindros, no mesmo modo dos demais cilindros | ||
11 | Comparar os valores de compressão medidos com os valores de teste prescritos | Compressão da diferença admissível entre os diversos | |
Compressão dos limites de desgaste ou valores limite | |||
Tolerância de instalação ou valor novo da pressão de compressão | |||
Verificar a estanqueidade do cilindro ao ficar abaixo da pressão mínima de compressão ou ao ultrapassar a diferença admissível entre os diversos cilindros: | |||
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Verificar a estanqueidade dos cilindros | |||
12 | Instalar na sequência inversa | ||
13 | Verificar a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento |
001 589 76 21 00
Compressógrafo
642 589 02 63 00
Peça roscada
Documentos referenciados
- ap4720p0780ewd Substituir o filtro de combustível
- ar0100p1300olf Verificar a estanqueidade dos cilindros
- ar0110p0110olf Girar o motor com o motor de partida
- ar1520p4111olf Remover e instalar velas incandescentes
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento