Verificar a estanqueidade dos cilindros · ar0100p1300olf · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1300OLF

Verificar a estanqueidade dos cilindros

29.10.2014

Motor

651 no Tipo 222

1	Polia/polia anti vibradora
2	Aparelho de teste de perda de pressão
3	Canal do ar de sobrealimentação do motor

P01.00-3523-06

 Perigo!	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
 Perigo!	Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes	Usar luvas, roupas e óculos de proteção.	AS00.00-Z-0002-01A
	Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos		AH00.00-P-5000-01A
 	Remover e instalar
1	Trazer o motor na temperatura de operação (cerca de 80 °C)	 Verifique a estanqueidade do cilindro com o motor em aquecimento operacional.
2	Desligar a ignição e extrair a chave transmissora
3	Remover a cobertura superior do motor
4	Remover o filtro de combustível com as tubulações conectadas e colocar de lado
			AP47.20-P-0780EWD
5	Remover as velas incandescentes		AR15.20-P-4111OLF
6	Desmontar a mangueira de líquido de arrefecimento do circuito de baixa temperatura do canal de ar de sobrealimentação do motor (3) e colocar de lado		AR09.41-P-8623OLF
7	Posicionar o êmbolo do cilindro a ser testado no ponto morto superior (OT), com a chave fixadora	 Gire o motor pela polia/polia antivibradora (1) da árvore de manivelas. Girar o Motor no sentido da rotação do motor.
		 Contra apoio	*651589074000
8	Calibrar o aparelho de teste de perda de pressão (2) e conectá-lo		AR01.00-P-1300-01OLF
		  Utilizar a peça roscada sem a válvula de retenção.
		 Aparelho de teste de perda de pressão	*450589172100
		 Peça roscada	*642589026300
	Verificar
9	Verificar a estanqueidade dos cilindros
	Definir a perda da pressão no cilindro		AH01.00-N-1300-02A
		 Submeter o cilindro com ar comprimido e fazer leitura da perda de pressão no  testador de perda de pressão (2).
		Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo	*BE01.00-P-1003-02Z
		Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote	*BE01.00-P-1002-02Z
		Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro	*BE01.00-P-1001-02Z
10	Executar o teste dos demais cilindros na sequência de ignição do motor		AR01.00-P-1300-03T
11	Instalar na sequência inversa

Estanqueidade dos cilindros

Número	Denominação		Motor todos
BE01.00-P-1001-02Z	Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro	%	 25

Estanqueidade dos cilindros

Número	Denominação		Motor todos
BE01.00-P-1002-02Z	Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote	%	 10

Estanqueidade dos cilindros

Número	Denominação		Motor todos
BE01.00-P-1003-02Z	Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo	%	 20

651 589 07 40 00

Contra apoio

450 589 17 21 00

Aparelho de teste de perda de pressão

642 589 02 63 00

Peça roscada

Documentos referenciados

ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
ah0100n130002a Definir a perda da pressão no cilindro
ap4720p0780ewd Substituir o filtro de combustível
ar0100p130001olf Conectar o manômetro registrador de compressão
ar0100p130003t Seqüência de ignição
ar0941p8623olf Remover e instalar o canal de ar do turbo do motor antes do conjunto pósresfriador
ar1520p4111olf Remover e instalar velas incandescentes
as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento