高电压正温度变化系数（PTC）加热器功能

位置
高电压 PTC 加热器控制单元 (N33/16) 位于车辆发动机舱前部，安装在电机 1 (A79/1) 上方的高电压部件旁。

D83.70-A007-76

 互锁电路
互锁回路用于防止人们不慎接触高电压部件。
所有插头都设有接触保护。
所有插接头的密封均由互锁回路监控。

高电压 PTC 加热器功能要求概述

• 自动空调系统启动。

高电压 PTC 加热器功能概述

高电压 PTC 加热器控制单元用于加热车内加热回路中的冷却液。

根据连续流水加热器的工作原理，用于加热的水由 PTC 加热器进行加热. 然后由加热器热交换器加热车内空气。

高电压 PTC 加热器控制单元由自动空调控制和操作单元 (N22/2) 根据所需加热功率促动。加热元件通过通电加热。流经高电压 PTC 加热器控制单元的冷却液将吸收加热元件的热量，从而被加热。

循环泵 (M13/4) 将冷却液从高电压 PTC 加热器控制单元泵送至加热器热交换器，从而加热车内空气。

在高电压蓄电池（ G1/31、G1/32、G1/33）和高电压蓄电池 4 (G1/34)（装配高电压蓄电池 (47 kWh)/代码 E4T）达到特定工作温度后，制冷剂回路通过蒸发器/热交换器（低温回路 2）吸收来自高电压蓄电池冷却液回路的热量，并使其可用于车内加热回路。从而将高电压蓄电池的废热用于车内供暖。

高电压 PTC 加热器控制单元的加热功率根据需要无级自动开启或关闭。这样就可以有效利用高电压蓄电池的热能，从而保持高电压车载电气系统的能量平衡。