Disposition
Le calculateur chauffage PTC haute tension (N33/16) se trouve dans la partie avant du compartiment moteur du véhicule et est fixé à côté des composants haute tension au-dessus du moteur-alternateur 1 (A79/1).
D83.70-A007-76
Circuit interlock
Le circuit interlock sert à l’isolation pour protéger les personnes contre un contact par erreur des composants haute tension.
Toutes les fiches sont en version protées contre les contacts.
Le siège de tous les connecteurs est surveillé par un circuit interlock.
Condition de fonctionnement chauffage PTC haute tension - Généralités
Climatisation automatique activée.
Fonction chauffage PTC haute tension - Généralités
La fonction du calculateur chauffage PTC haute tension est de chauffer le liquide de refroidissement dans le circuit de chauffage pour l'habitacle.
L'eau utilisée pour le chauffage est chauffée par un chauffage PTC selon le principe de fonctionnement d'un chauffe-eau. L'air de l'habitacle est ensuite chauffé par l'échangeur thermique de chauffage.
La commande du calculateur chauffage PTC haute tension s'effectue par le calculateur et appareil de commande climatisation automatique (N22/2), en fonction de la puissance de chauffage demandée. Ces composants sont chauffés sous l'effet de l'alimentation en courant des éléments chauffants. Le liquide de refroidissement qui circule par le biais du calculateur chauffage PTC haute tension absorbe la chaleur des éléments chauffants et se réchauffe.
La pompe de circulation (M13/4) refoule le liquide de refroidissement du calculateur chauffage PTC haute tension vers l'échangeur thermique de chauffage et permet ainsi de chauffer l'habitacle.
À partir d'une température de service définie des batteries haute tension (G1/31, G1/32, G1/33) et de la batterie haute tension 4 (G1/34) (avec code E4T (batterie haute tension (47 kWh))), le circuit de réfrigérant retire la chaleur du circuit de liquide de refroidissement des batteries haute tension (circuit basse température 2) par l'évaporateur/échangeur thermique et la met à la disposition du circuit de chauffage de l'habitacle. De cette manière, la chaleur dissipée par les batteries haute tension est utilisée pour chauffer l'habitacle.
La puissance de chauffage du calculateur chauffage PTC haute tension est enclenchée ou coupée automatiquement en continu en fonction des besoins. L'énergie thermique des batteries haute tension est ainsi utilisée de façon efficace, ce qui préserve la consommation d'énergie du réseau de bord haute tension.
Documents référencés
- gf8300d9995te Vue d'ensemble des composants du système de climatisation véhicule électrique