Nagyfeszültségű PTC-fűtés működés

Elrendezés
A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység (N33/16) a gépkocsin a motorházban elöl található és az 1. elektromos gép (A79/1) fölött a nagyfeszültségű részegységek mellett van rögzítve.

D83.70-A007-76

 Interlock-kör
Az interlock-áramkör személyek nagyfeszültségű-részegységek véletlen megérintésével szembeni védelmét szolgálja.
Az összes csatlakozó érintésvédelemmel rendelkezik.
Az összes dugós csatlakozó ülékét az interlock-áramkör ellenőrzi.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés általános működési feltétele

 Automata klímaberendezés aktiválva.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés működése - általános információk

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység feladata a fűtőkörfolyamban lévő hűtőfolyadéknak a gépkocsi-belsőtér számára történő felmelegítése.

Az átfolyásos vízmelegítési elven működő fűtőberendezés a PTC-fűtőberendezésen keresztül felmelegíti a fűtésre szolgáló vizet. A fűtéshőcserélő segítségével ezután felmelegítésre kerül a gépkocsi belső terének levegője.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység megvezérlése az automatikus klímaberendezés vezérlő- és kezelőegységen (N22/2) keresztül az igényelt fűtőteljesítménytől függően történik. Ha a fűtőelemek áramellátás kapnak, felmelegednek. A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegységen átáramló hűtőfolyadék felveszi a fűtőelemek hőjét és ezáltal felforrósodik.

A keringetőszivattyú (M13/4) a nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegységtől a fűtéshőcserélőhöz szállítja a hűtőfolyadékot, ily módon lehetővé teszi a gépkocsi belső terének fűtését.

A nagyfeszültségű akkumulátorok (G1/31, G1/32, G1/33) és a 4. nagyfeszültségű akkumulátor (G1/34) (az E4T (nagyfeszültségű akkumulátor (47 kWh)) kóddal) meghatározott üzemi hőmérsékletétől a hűtőközeg-körfolyam az elpárologtatón/hőcserélőn keresztül elvezeti a nagyfeszültségű akkumulátorok hűtőfolyadék-körfolyamától (a 2. alacsony hőmérsékletű körfolyamtól) a hőt, és azt a gépkocsi-belsőtér fűtőkörfolyama rendelkezésére bocsátja. Ezáltal a nagyfeszültségű akkumulátorok által leadott hő a gépkocsi-belsőtér fűtésére kerül felhasználásra.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység fűtőteljesítményének be- vagy kikapcsolása a szükségleteknek megfelelően, automatikusan és fokozatmentesen történik. Ezáltal hatékonyan felhasználásra kerül a nagyfeszültségű akkumulátorok hőenergiája, miközben a rendszer kíméli a nagyfeszültségű elektromos hálózat energia-háztartását.