Высоковольтный подогреватель PTC: функциональное описание

Расположение
Блок управления высоковольтным электрическим отопителем (N33/16) находится в моторном отсеке автомобиля спереди и закреплен рядом с высоковольтными компонентами над электродвигателем-генератором 1 (A79/1).

D83.70-A007-76

 Блокирующий контур
Цепь блокировки высоковольтной системы служит для защиты пассажиров при случайном прикосновении к высоковольтным компонентам.
Все штекеры выполнены с защитой от прикосновения.
Посадка всех штекерных разъемов контролируется цепью блокировки высоковольтной системы.

Общее функциональное условие для работы высоковольтного электрического отопителя

 Климат-контроль активирован.

Общая информация о работе высоковольтного электрического отопителя

Блок управления высоковольтного электрического отопителя предназначен для нагрева хладагента в контуре отопителя для салона автомобиля.

По принципу проточного нагревателя вода для обогрева нагревается электрическим отопителем. Затем посредством теплообменника отопителя выполняется нагрев воздуха для салона автомобиля.

Активация блока управления высоковольтным электрическим отопителем осуществляется блок-панелью управления климат-контролем (N22/2) в зависимости от запрашиваемой теплопроизводительности. Нагрев нагревательных элементов осуществляется за счет подачи на них горячего воздуха. Проходящий через блок управления высоковольтным электрическим отопителем хладагент перенимает тепло нагревательных элементов, тем самым нагреваясь сам.

Циркуляционный насос (M13/4) подает охлаждающую жидкость от блока управления высоковольтным электрическим отопителем к теплообменнику отопителя и позволяет таким образом обогревать салон автомобиля.

С момента достижения определенной рабочей температуры высоковольтных АКБ (G1/31, G1/32, G1/33) и высоковольтной АКБ 4 (G1/34) (с кодом E4T (высоковольтная АКБ (47 кВтч))) контур циркуляции хладагента извлекает тепло из контура охлаждающей жидкости высоковольтных АКБ(низкотемпературный контур 2) через испаритель/теплообменник и делает его доступным для контура отопителя салона автомобиля. В результате отработанное тепло от высоковольтных АКБ используется для обогрева салона автомобиля.

Блок управления высоковольтного электрического отопителя плавно регулирует теплопроизводительность в зависимости от потребности. Это позволяет эффективно использовать энергию тепла высоковольтных АКБ и поддерживать энергетический баланс высоковольтной бортовой сети.