位置
1 | 液压泵 |
2 | 阀座 |
3 | 膨胀容器 |
4 | 储油罐冷却器模块 |
5 | 液压马达 (右侧) |
6 | 液压马达 (左侧) |
A | 高压管路 |
A1 | 高压管路 (左侧) |
A2 | 高压管路 (右侧) |
B | 高压管路 |
B1 | 高压管路 (左侧) |
B2 | 高压管路 (右侧) |
S1 | 吸入管 |
S2 | 控制管路 |
S3 | 溢油管 |
S4 | 回流管 |
S5 | 回流管 |
S6 | 供给管路 |
S7 | 回流管 |
T6 | 供给管路 |
W55.90-1098-76
W55.90-1104-78
1 | 液压泵 | A2 | 高压管路 (右侧) | S3 | 溢油管 | ||
4 | 储油罐冷却器模块 | B | 高压管路 | S4 | 回流管 | ||
5 | 液压马达 (右侧) | B1 | 高压管路 (左侧) | S5 | 回流管 | ||
6 | 液压马达 (左侧) | B2 | 高压管路 (右侧) | S6 | 供给管路 | ||
A | 高压管路 | S1 | 吸入管 | S7 | 回流管 | ||
A1 | 高压管路 (左侧) | S2 | 控制管路 | T6 | 供给管路 |
W55.90-1105-78
2 | 阀座 | B | 高压管路 | S4 | 回流管 | ||
A | 高压管路 | B1 | 高压管路 (左侧) | S6 | 供给管路 | ||
A1 | 高压管路 (左侧) | B2 | 高压管路 (右侧) | S7 | 回流管 | ||
A2 | 高压管路 (右侧) | S2 | 控制管路 |
任务
W55.90-1099-79
1 | 液压泵 | A1 | 高压管路 (左侧) | S3 | 溢油管 | ||
2 | 阀座 | A2 | 高压管路 (右侧) | S4 | 回流管 | ||
3 | 膨胀容器 | B | 高压管路 | S5 | 回流管 | ||
4 | 储油罐冷却器模块 | B1 | 高压管路 (左侧) | S6 | 供给管路 | ||
5 | 液压马达 (右侧) | B2 | 高压管路 (右侧) | S7 | 回流管 | ||
6 | 液压马达 (左侧) | S1 | 吸入管 | T6 | 供给管路 | ||
A | 高压管路 | S2 | 控制管路 |
液压管路与独立的系统部件相连, 组成闭合的液压传动驱动系统.
吸入管 (S1) 用于将储油罐冷却器模块 (4) 中的液压用油吸入液压泵 (1).
液压用油流经高压管路 (A, B), 通过液压泵 (1) 泵至阀座 (2).
收到请求时, 阀座 (2) 使液压用油通过相应的高压管路 (A1, A2, B1, B2) 流至液压马达 (5, 6), 并流回.
溢出的液压用油通过溢油管 (S3) 再次流入储油罐冷却器模块 (4) 中.
回流管 (S4, S7) 将阀座 (2) 中不需要的液压用油流至液压泵 (1) 或储油罐冷却器模块 (4).
不需要的液压用油通过液压泵 (1) 经回流管 (S5) 泵至储油罐冷却器模块 (4).
液压泵 (1) 通过供给管路 (S6) 为阀座 (2) 提供控制压力.
控制压力通过控制管路 (S2) 传递至液压马达 (5, 6).
通过供给管路 (T6) 平衡膨胀容器 (3) 和储油罐冷却器模块 (4) 之间的液压用油.
本体
高压管路 (A, A1, A2, B, B1, B2) 承载最大的压力载荷. 其工作压力约为 420 bar, 并具有相应的应急储备. 其爆裂压力约为 1,640 bar.
吸入管 (S1) 的工作压力小于 1 bar 绝对压力.
溢油管 (S3) 的工作压力约为 26 bar.
与驱动不直接相关的其他压力管路的操作压力约为 30 bar, 其爆裂压力约为 120 bar.