备用模式的启用, 功能

W26.20-1125-79

1 未发生故障时

2 主计算机发生故障时

3 车速表控制器区域网络 (CAN) 发生故障时

A3 行驶控制系统 (FR) 控制单元

A7 基础模块 (GM)

A11 电子制动系统 (EBS) 控制单元

A16 档位控制系统 (GS II) 控制单元

B17 车速传感器

控制器区域网络 (CAN) 1 车辆控制器区域网络 (CAN)

a 控制器区域网络 (CAN) 信息 "启用档位控制备用模式菜单"

a1 电信号 "D3"

b 控制器区域网络 (CAN) 信息 "前轴平均速度"

c 控制器区域网络 (CAN) 信息 "后轴平均速度"

d 控制器区域网络 (CAN) 信息 "车速"

e 控制器区域网络 (CAN) 信息 "档位控制备用模式的启用请求"

f 控制器区域网络 (CAN) 信息 "档位控制备用模式的启用请求 (来自驾驶员)"

控制器区域网络 (CAN) 2 车内控制器区域网络 (CAN)

控制器区域网络 (CAN) 5 变速箱控制器区域网络 (CAN)

控制器区域网络 (CAN) 10 车速表控制器区域网络 (CAN)

P1 行驶记录仪

P2 仪表盘 (INS)

P3 模块化行驶记录仪 (MTCO)

S144 左侧多功能方向盘按钮组

S145 右侧多功能方向盘按钮组

KErs 备用模式 K 线

1 一般信息

左侧多功能方向盘按钮组 (S144) 和右侧多功能方向盘按钮组 (S145) 用于在驾驶员信息系统 (FIS) 的菜单树中进行导航.

驾驶员发出的启用
备用模式的请求通过选择菜单项 "调节 (Adjustment) → 设置 (Setup) →
松开档位控制备用模式 (Release gear control back-up mode)" 来发起.基础模块 (GM) (A7) 读取驾驶员所发出的操作命令, 并评估它们, 然后将相应的控制器区域网络 (CAN) 信息发送至仪表盘 (INS) (P2).

仪表盘 (INS) (P2) 通过
档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 请求启用备用模式.在没有出现会导致停用备用模式的故障的情况下, 档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 会检查是否满足必要启用的条件 - "车辆静止".

在执行启用后, "档位控制系统 (GC) 备用模式" 菜单将显示在驾驶员信息系统 (FIS) 显示屏上.

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2 启用条件 "车辆静止" 的确定

模块化行驶记录仪 (MTCO) (P3) 或数字式行驶记录仪 (P1) 从车速传感器 (B17) (用于变速箱输出速率) 接收电信号 "D3" (a1), 利用它计算出车速, 然后通过
车速表控制器区域网络 (CAN) (CAN 10) 发送到仪表盘 (INS) (P2).

 仅当车速表 CAN (CAN 10) 发生故障时:
模块化自记式转速计 (MTCO) (P3) 或数字自记式转速计 (P1) 通过另外的线路将车速发送至行驶控制系统 (FR) 控制单元 (A3).
此信号在行驶控制系统 (FR) 控制单元 (A3) 中被转换成 控制器区域网络 (CAN) 信息 "车速" (d), 然后该信息被发送至基础模块 (GM) (A7), 并从基础模块发送至仪表盘 (INS) (P2).
仪表盘 (INS) (P2) 将控制器区域网络 (CAN) 信息 "车速" (d) 经备用模式 K 线 (KErs) 发送至档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16).

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车速冗余信号:
制动系统 (BS) 控制单元 (A11) 通过车辆控制器区域网络 (CAN) (CAN 1) 传送控制器区域网络 (CAN) 信息 "前轴平均速度" (b) 至仪表盘 (INS) (P2) 控制器区域网络 (CAN) 信息"后轴平均速度" (c) 作为冗余信号传送.
仪表盘 (INS) (P2) 通过备用模式 K-线 (KErs) 将 "车前平均转速" (b) 或 "后轴平均转速" (c) 的控制器区域网络 (CAN) 信息
发送至档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16).

当档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 中的主处理器工作正常时:
档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 的主处理器评估 控制器区域网络 (CAN) 信息 "车速" (d) 并由此确定车辆是否静止.

当档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 中的主处理器发生故障时:
档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 的副处理器评估 控制器区域网络 (CAN) 信息 "前轴平均速度" (d) 或 "后轴平均速度" (c) 并由此确定车辆是否静止.

3 "GS 备用模式" 菜单的启用

档位控制系统 (GS) 控制单元 (A16) 确定了车辆处于静止状态后, 通过
备用模式 K-线 (KErs) 发送控制器区域网络 (CAN) 信息 "松开档位控制系统备用模式菜单" (a) 至仪表盘 (INS) (P2).

由此启用档位控制 II (GS II) 的备用模式, 并可以打开 "档位控制系统 (GC) 备用模式" 菜单.