gf2620w3003mp

Yedek sürüş işletimini serbest bırakma fonksiyonu

Tür gf · konu 26.20 · sürüm 0103 · 2009-01-20

Geçerli olduğu: ŞANZIMAN 715.3 /5 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GE3) Mercedes PowerShift ile ŞANZIMAN 715.3 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 ile ŞANZIMAN 715.5 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GS7) vites kumandası II ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 26 Mekanik şanzıman › 26.20 Elektro-Pnömatik-vites tertibatı (EPS) - Vites kumandası (GS) — Seri 930 · Seri 932 · Seri 933 · Seri 934

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 715 3**, 715 5**

GF26.20-W-3003MP

Yedek sürüş işletimini serbest bırakma fonksiyonu

25.11.08

ŞANZIMAN 715.3 /5 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GE3) Mercedes PowerShift ile

ŞANZIMAN 715.3 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 ile

ŞANZIMAN 715.5 TİP 930, 932, 933, 934'te CODE (GS7) vites kumandası II ile

Yedek sürüş işletimini serbest bırakma fonksiyonu

W26.20-1125-79

1 Fonskiyon arızası olmaksızın

2 Ana bilgisayarın devre dışı kalması

3 Tako-CAN'in devre dışı kalması

A3 Sürüş regülasyonu (SR) kumanda cihazı

A7 Ana modül (AMD)

A11 Fren kumandası (FK) kumanda cihazı

A16 Vites kumandası (VK) kumanda cihazı

B17 Hız vericisi

CAN 1 Araç CAN

a CAN-mesajı "Menü VK yedek işletim serbest bırakıldı"

a1 Elektrikli sinyal "D3"

b CAN-mesajı "ön aks orta hızı"

c CAN-mesajı "arka aks orta hızı"

d CAN-mesajı "araç hızı"

e CAN-mesajı "VK sürüş yedek işletim serbest bırakma talebi"

f CAN-mesajı "VK işletim serbest bırakma talebi (sürücü tarafından)"

CAN 2 Araç içi CAN

CAN 5 Şanzıman-CAN

CAN 10 Tako-CAN

P1 Takograf

P2 Gösterge (Göst.)

P3 Modüler takograf (MTCO)

S144 Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu

S145 Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu

KErs Yedek işletim K hattı

1 Genel

Çok fonksiyonlu direksiyonun sol (S144) ve sağ (S145) tuş grubu üzerinden sürücü bilgi sistemi (SBS) menüsünde navigasyon gerçekleşir.

Sürücünün
yedek-işletimi serbest bırakma talebi şu menü noktası seçimleriyle "Ayarlar Konfigürasyon
VK Yedek işletimi serbest bırakma" ile gerçekleşir. Ana modül (AMD) (A7) sürücü kullanma komutlarını okur, komutları değerlendirir ve ilgili CAN-mesajını gösterge (Göst.) (P2)ye iletir.

Gösterge (Göst.) (P2) vites kumandası (VK) kumanda cihazından (A16) yedek-işletimin serbest bırakılması talep eder. Yedek işletimi bloke edecek güncel bir hata olmaması şartıyla, vites kumandası (VK) kumanda cihazı (A16) "aracın durdurulması" ile ilgili serbest bırakma koşullarının yerine getirilip getirilmediğini kontrol eder.

"VK yedek-işletim" menüsü, serbest bırakma işlemi başarıyla sonuçlandıktan sonra sürücü bilgi sistemi (SBS) ekranında gösterilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

2 "Aracı durdurma" serbest bırakma şartlarının tespiti

Modüler takograf (MTCO) (P3) veya dijital takograf (P1) hız vericisinden (B17) şanzıman çıkış devir sayısı ile ilgili elektrikli sinyali "D3" (a1) alır, araç hızını hesaplar ve bu bilgiyi
Tako-CAN (CAN 10) üzerinden göstergeye (Göst.) (P2) gönderir.

Sadece Tako-CAN (CAN 10) devre dışı kaldığında:
Modüler takograf (MTCO) (P3) veya dijital takograf (P1) araç hızı ile ilgili sinyali özel bir hat üzerinden sürüş regülasyonu (SR) kumanda cihazına (A3) gönderir.
Sürüş kumandası (SR) kumanda cihazında (A3) sinyal, "araç sürüş hızı" CAN-mesajına dönüştürülüyor (d), bu mesaj daha sonra ana modüle (AMD) (A7) aktarılır ve oradan göstergeye (Göst.) (P2) iletilir.
Gösterge (Göst.) (P2) "araç hızı" CAN-mesajını (d) yedek işletim K-kablosu (KErs) üzerinden vites kumandası (VK) kumanda cihazına (A16) iletir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Araç hızı için redundans sinyali:
Fren kumandası (FK) kumanda cihazı (A11) araç CAN (CAN 1) üzerinden "Ön aks orta hız" CAN mesajını (b) göstergeye (Göst.) (P2) iletir.Redundant "Arka aks orta hız" CAN mesajı (c) hazır durumdadır.
Gösterge (Göst.) (P2) "ön aks orta hız" (b) ya da "arka aks orta hız" (c) CAN-mesajlarını yedek işletim K-kablosu (KErs) üzerinden vites kumandası (VK) kumanda cihazına (A16) iletir.

Vites kumandası (VK) kumanda cihazındaki (A16) ana bilgisayar çalışıyorsa:
Vites kumandası (VK) kumanda cihazının (A16) ana bilgisayarı "Araç hızı" CAN mesajını (d) değerlendirir ve bu şekilde "Araç durmasını" tespit eder.

Vites kumandası (VK) kumanda cihazındaki (A16) ana bilgisayar arızalı ise:
Vites kumandası (VK) kumanda cihazındaki (A16) yardımcı bilgisayar "Ön aks orta hız" (b) veya "Arka aks orta hız" (c) CAN mesajlarını değerlendirir ve bu şekilde "Araç durmasını" tespit eder.

3 "VK yedek işletim" menüsünün serbest bırakılması

Vites kumandası (VK) kumanda cihazı (A16) araç durmasını tespit ettikten sonra, yedek işletim K-kablosu (KErs) üzerinden "VK yedek işletim menüsü serbest bırakıldı" (a) CAN-mesajını göstergeye (Göst.) (P2) iletir.

Bununla birlikte vites kumandasının II (VK II) yedek işletimi serbest bırakılmış olur ve"VK yedek işletim" menüsü açılabilir.

Hız vericisinin yerleşim düzeni/görevi

GF26.19-W-4100MP

Vites kumandası (VK) kumanda cihazı düzeni/görevi

GF26.20-W-3100MP

Sürüş regülasyonu (SR) kumanda cihazı yerleşim düzeni/görevi

GF30.35-W-4103MP

Fren kumandası (FK) kumanda cihazı yerleşim düzeni/görevi

GF42.25-W-3116MP

Ana modül (AMD) yerleşim düzeni/görevi

GF54.21-W-4014MP

Gösterge (Göst.) yerleşim düzeni/görevi

GF54.30-W-3040MP

Modüler takograf (MTCO) yerleşim düzeni/görevi

GF54.61-W-4100MP

Atıfta bulunulan belgeler