GF09.50-P-2000MFF | 增压器的部件说明 | 22.2.08 |
发动机 271.946, 在车型 203.746 中, 年款 09/AEJ 08 模块优化包 (MOPF) 以后
发动机 271.957, 在车型 203.741 中, 年款 09/AEJ 08 模块优化包 (MOPF) 以后
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发动机左前视图
50 压缩机
50/3 机油液位控制螺栓
位置
左侧压缩机位于气缸体曲轴箱的左侧.
任务
压缩机对进气进行压缩, 从而提高了气缸的充气程度. 这可增大发动机扭矩, 尤其是较低转速范围内的发动机扭矩.
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设计
50 压缩机
A 进气
B 增压空气
C 内循环空气
压缩机是一个螺旋式压缩机, 根据正置换原理通过内部压缩工作.
两个反向转动的叶轮有 3 个叶片 (折合成 60°) 并且通过两个机油润滑式齿轮连接 (平行驱动). 为了确保叶轮之间以及到壳体之间 (操作区域) 密封, 确保间隙紧密 (大约 0.2 mm).
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功能
压缩机的剖面图
A 进气
B 增压空气
由曲轴通过 V 型皮带直接进行驱动.
通过轴向开口将进气供至压缩机的工作空间. 由于两个转子转动及其几何形状原因, 在吸入空气流入之后, 工作空间会对外界封闭. 由于外壳与两个转子之间的工作室容积减小, 使进气体积被压缩. 通过继续转动, 经压缩的进气 (增压空气) 被推出至径向开口. 不需要的增压空气 (当打开空气内循环阀时) 通过再循环空气开口返回至压缩机.
压缩机允许进气岐管内产生最大 0.5 巴的增压压力.