GF09.40-D-4010HD | 涡轮增压器的部件说明 | 22.6.11 |
发动机 651.956, 在车型 906 中
发动机 651.940, 在车型 639.6 /70 中
第 1 代车型/代码 (XZ1)
采用 BlueEFFICIENCY 技术/代码 (MZ0)
D09.40-0108-08
图示为车型 906 上发动机的右侧视图
1 涡轮增压器
Y77/6 增压压力调节器
位置
涡轮增压器位于曲轴箱上的右侧, 排气歧管下方.
任务
涡轮增压器根据发动机工况对吸入的空气进行预压缩.
增压会增加发动机中使用的空气质量, 并增大发动机输出功率.
功能
涡轮增压器主要包括以下 3 个总成件:
- 废气涡轮
- 压缩机
- 轴承壳体
-----------------------------------------------------------------------------------------
清洁的空气被吸入压缩机中, 并通过压缩机叶轮的转动加速. 在压缩机壳体的气旋中, 气流速度降低, 压力增加. 通过牢固安装在压缩机叶轮和涡轮上的压缩机轴进行驱动.
流入涡轮壳体内的排气对涡轮进行驱动. 在此过程中, 排气从高压减压至低压.
使用涡轮的运行动力输入装置的动力, 从而可以通过调节可调导向叶片来管理压缩机的运行和转速. 导向叶片 "关闭" 以增加增压压力, 导向叶片之间的流通横截面会减小. 这会使涡轮上游的压力增加, 从而利用更多的排气能量. 导向叶片 "打开" 以降低增压压力, 导向叶片之间的流通横截面会增加. 这会使涡轮上游的压力降低, 从而利用更少的排气能量.
-----------------------------------------------------------------------------------------
通过电气驱动增压压力促动器进行调节. 增压压力促动器通过调节连杆连接到调节杆, 调节杆通过调整环促动导向叶片.
如果增压压力调节器已更换, 则必须通过智能诊断仪 (Star Diagnosis) 执行增压压力促动器校准的常规调校.