GF09.40-D-4010HD | Περιγραφή εξαρτήματος Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) | 22.6.11 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 651.956 στον ΤΥΠΟ 906
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 651.940 στον ΤΥΠΟ 639.6 /70
με ΚΩΔΙΚΟ (XZ1) Γενιά μοντέλων 1
με ΚΩΔΙΚΟ (MZ0) BlueEFFICIENCY
D09.40-0108-08
Στο σχήμα φαίνεται στον Τύπο 906, άποψη κινητήρα από δεξιά
1 Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο)
Y77/6 Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης
Διάταξη
Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) βρίσκεται δεξιά από το στροφαλοθάλαμο κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής.
Ρόλος
Μέσω του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) πραγματοποιείται προσυμπίεση του αναρροφούμενου αέρα ανάλογα με την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα.
Η υπερπλήρωση αυξάνει τη μάζα αέρα που μεταφέρεται στον κινητήρα και έτσι αυξάνει την απόδοση κινητήρα.
Λειτουργία
Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα 3 συγκροτήματα:
– Στρόβιλος εξαγωγής
– Συμπιεστής
– Περίβλημα ρουλεμάν
-----------------------------------------------------------------------------------------
Στο συμπιεστή αναρροφάται ο καθαρός αέρας και επιταχύνεται μέσω περιστροφής της φτερωτής συμπιεστή. Στο ελικοειδές στέλεχος του περιβλήματος συμπιεστή επιβραδύνεται η ταχύτητα του αέρα και έτσι αυξάνεται η πίεση. Η μετάδοση κίνησης πραγματοποιείται μέσω του άξονα στροβιλοσυμπιεστή, στον οποίο έχουν τοποθετηθεί η φτερωτή συμπιεστή και ο στρόβιλος.
Ο στρόβιλος κινείται μέσω των καυσαερίων που εισέρχονται στο περίβλημα στροβίλου. Τα καυσαέρια μεταβαίνουν από ένα υψηλό επίπεδο σε ένα χαμηλό επίπεδο πίεσης.
Η μεταδιδόμενη ενέργεια, δηλαδή η απόδοση μετάδοσης του στρόβιλου και συνεπώς η λειτουργία συμπίεσης και ο αριθμός στροφών, μπορεί να ρυθμιστεί μέσω ρύθμισης των ρυθμιζόμενων πτερυγίων. Για να αυξηθεί η πίεση υπερπλήρωσης, τα πτερύγια "κλείνουν", δηλαδή μικραίνει η διατομή ροής ανάμεσα στα πτερύγια. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται η πίεση πριν το στρόβιλο και μεταδίδεται μεγαλύτερη ενέργεια καυσαερίων. Για να μειωθεί η πίεση υπερπλήρωσης, τα πτερύγια "ανοίγουν", δηλαδή μεγαλώνει η διατομή ροής ανάμεσα στα πτερύγια. Με αυτό τον τρόπο μειώνεται η πίεση πριν το στρόβιλο και μεταδίδεται μικρότερη ενέργεια καυσαερίων.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Η ρύθμιση πραγματοποιείται μέσω του ηλεκτρικά κινούμενου ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης. Ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης είναι συνδεδεμένος μέσω της ράβδου ρύθμισης με το μοχλό μετατόπισης, ο οποίος μέσω του δακτυλίου ρύθμισης ενεργοποιεί τα πτερύγια.
Εάν έχει αντικατασταθεί ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί ρουτίνα εκμάθησης μέσω του Star Diagnosis για το καλιμπράρισμα του ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης.