Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması

D09.40-0108-08

Tip 906'da gösterilmiştir, motorun sağdan görünümü

1 Egzoz turbo şarjı

Y77/6 Turbo şarj basıncı ayarlayıcısı

Yerleşim düzeni

Egzoz turbo şarjı motor bloğunun sağında egzoz manifoldunun altında bulunmaktadır.

Görevi

Egzoz turbo şarj vasıtasıyla emilen hava motorun işletim durumuna bağlı olarak bir ön sıkıştırma işleminden geçer.

 Turbo şarj motorda dönüştürülen hava kütlesini yükseltir ve bu sayede motor gücünü arttırır.

Fonksiyonu

Egzoz turbo şarj esas itibariyle aşağıdaki 3 yapı parçasından meydana gelir:

– Egzoz türbini

– Kompresör

– Yatak gövdesi

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kompresöre temiz hava emilir ve kompresör çarkının rotasyonu ile hızlandırılır. Kompresör gövdesinin spiralinde hava hızı yavaşlatılır ve basınç yükselir. Tahrik, kompresör çarkının ve türbin çarkının sıkıca monteli olduğu turbo şarj mili üzerinden gerçekleşir.

Türbin çarkı türbin gövdesine iletilen egzoz gazlarıyla tahrik edilir. Egzoz gazı bu esnada yüksek bir basınç seviyesinden düşük bir basınç seviyesini indirgenir.

Dönüştürülen enerji, diğer bir ifadeyle türbinin tahrik gücü ve böylece kompresör çalışması ve devir sayısı ayarlanabilir itici kanatların ayarlanması sayesinde regüle edilebilir. Turbo şarj basıncını yükseltmek için, itici kanatlar "kapatılır", bir diğer ifadeyle itici kanatlar arasındaki enine kesit küçültülür. Bu nedenle türbin çarkından önceki basınç yükselir ve daha yüksek bir egzoz gazı enerjisine dönüştürülür. Turbo şarj basıncını düşürmek için, itici kanatlar "açılır", bir diğer ifadeyle itici kanatlar arasındaki enine kesit büyültülür. Bu nedenle türbin çarkından önceki basınç düşer ve daha düşük bir egzoz gazı enerjisine dönüştürülür.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ayar işlemi elektrikle tahrik edilen turbo şarj basıncı ayarlayıcısı üzerinden gerçekleştirilir. Turbo şarj basıncı ayarlayıcısı, ayar çubuğu üzerinden ayar halkası sayesinde itici kanatları kumanda eden ayar koluna bağlıdır.

 Turbo şarj basıncı ayarlayıcısı yenilendiyse, Star Diagnosis üzerinden turbo şarj basıncı ayarlayıcısının kalibre edilmesi için tanıtma işlemi rutininin yürütülmesi gereklidir.