gf0940d4010hd

Turbocompressore a gas di scarico - Descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 09.40 · versione 0101 · 2011-07-15

Valido per: MOTORE 651.956 nel TIPO 906 MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70 con CODICE (XZ1) Generazione modello 1 con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 09 Aspirazione aria, sovralimentazione › 09.40 Turbocompressore — Serie 639 (modelli 6**, 70*) · Serie 651 (modelli 940, 956) · Serie 906

GF09.40-D-4010HD

Turbocompressore a gas di scarico - Descrizione dei componenti

22.6.11

MOTORE 651.956 nel TIPO 906

MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70
con CODICE (XZ1) Generazione modello 1
con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY

Turbocompressore a gas di scarico - Descrizione dei componenti

D09.40-0108-08

Illustrazione riferita al tipo 906, vista del lato destro del motore

1 Turbocompressore a gas di scarico

Y77/6 Regolatore pressione di sovralimentazione

Disposizione

Il turbocompressore a gas di scarico si trova sul lato destro del basamento al di sotto del collettore dei gas di scarico.

Funzione

Tramite il turbocompressore a gas di scarico l'aria aspirata viene precompressa in funzione dello stato di esercizio del motore.

La sovralimentazione aumenta la massa d'aria che circola nel motore aumentando così la potenza motore.

Funzionamento

Il turbocompressore a gas di scarico è composto essenzialmente dai seguenti 3 gruppi:

- Turbina a gas di scarico

- Compressore

- Scatola cuscinetto

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Nel compressore viene aspirata l'aria depurata che viene accelerata tramite la rotazione della girante del compressore. Nella spirale del corpo del compressore la velocità dell'aria viene ridotta aumentando così la pressione. L'azionamento avviene tramite l'albero turbina su cui sono montate in modo fisso la girante del compressore e la girante turbina.

La girante turbina viene azionata dai gas di scarico alimentati al corpo della turbina. La pressione dei gas di scarico viene ridotta.

L'energia trasformata, cioè la potenza di azionamento della turbina e dunque il lavoro e il regime del compressore, possono essere regolati modificando la posizione delle palette direttrici regolabili. Per aumentare la pressione di sovralimentazione, le palette direttrici vengono "chiuse", cioè la sezione di attraversamento tra le palette direttrici viene ridotta. In questo modo a monte delle turbine viene aumentata la pressione e aumenta l'energia dei gas di scarico trasformata. Per ridurre la pressione di sovralimentazione, le palette direttrici vengono "aperte", cioè la sezione di attraversamento tra le palette direttrici viene aumentata. In questo modo a monte delle turbine viene ridotta la pressione e diminuisce l'energia dei gas di scarico trasformata.

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La regolazione avviene tramite l'attuatore pressione di sovralimentazione a comando elettrico. L'attuatore pressione di sovralimentazione è collegato tramite l'asta di regolazione alla leva di regolazione che tramite l'anello di regolazione aziona le palette direttrici.

Se l'attuatore pressione di sovralimentazione è stato sostituito, è necessario che con Star Diagnosis venga eseguita la routine di inizializzazione per la taratura dell'attuatore pressione di sovralimentazione.