发动机 | 275, 279, 285 |
124 589 00 91 00
测试帽
图示为发动机 275, 285 |
1 | 将连接 (A, B) 连接到增压空气冷却器的保养连接上. |
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2 | 关闭控制单元, Y 型接头和真空盒上的所有阀 (C, D, H, HA, O, P). |
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在整个加注过程中, 操作步骤 3 至 5 中所述的所有连接保持不变. 切换软管 (E, J, S) 会导致通风装置损坏.
3 | 将冷却液供给管 (J) 连接到连接 (N) 处. |
4 | 将冷却液排放管 (E) 连接到连接 (F) 处. |
5 | 将废气软管 (S) 放置在容器中. |
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6 | 将控制单元 (5) 与检查接口的接头 (L) 连接. 发动机 275, 285 |
8 |
将带有控制单元 (5) 的文氏管喷嘴 (6) 的接头 (U) 与接头 (T) 相连. |
9 |
将压缩空气连接 (Z) 与文氏管喷嘴 (6) 接头 (M) 相连. |
听见出风口的风声为正常情况. |
10 | 在控制单元 (5) 中产生真空 - 打开阀 (P). |
11 | 通过调节阀 (O) (箭头所示) 将冷却液吸入到控制单元 (5) 中. 然后再次关闭阀 (O). |
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12 | 检查低温回路的密封性 - 关闭阀 (P). |
压力测量装置的显示 (箭头所示) 未发生变化表示处于真空状态, 从而表明低温回路的密封性良好. |
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13 |
将文氏管喷嘴 (6) 从控制单元 (5) 上断开. |
结束准备工作之后, 压力测量装置上的显示 (箭头所示) 必须仍然指示处于真空状态. |