MOTOR | 275, 279, 285 |
124 589 00 91 00
Fecho de teste
Representado no motor 275, 285 |
1 | Unir as conexões (A, B) com as conexões de manutenção do radiador do ar de sobrealimentação. |
P20.00-2133-04
2 | Fechas todas as válvulas (C, D, H, HA, O, P) na unidade de controle, peça Y e caixa de vácuo. |
P20.00-2134-06
Todas as conexões descritas nos passos de trabalho 3 até 5 permanecem durante todo o processo de ventilação. Uma troca das mangueiras (E, J, S) pode causar a destruição dos aparelhos de ventilação.
3 | Unir o afluxo do líquido de arrefecimento (J) com a conexão (N). |
4 | Unir a saída do líquido de arrefecimento (E) com a conexão (F). |
5 | Recolher a mangueira do ar de escape (S) no reservatório coletor. |
P20.00-2135-06
P20.00-2136-07
6 | Unir a unidade de controle (5) com o verificador de estanqueidade - conexão (L) no verificador de estanqueidade. MOTOR 275, 285 |
8 |
Unir o injetor Venturi (6) com a unidade de controle (5) - conexão (U) na conexão (T). |
9 |
Unir o ar comprimido (Z) com o injetor Venturi (6) - ar comprimido (Z) na conexão (M). |
Saída de ar audível é normal. |
10 | Gerar vácuo na unidade de controle (5) - abrir a válvula (P). |
11 | Aspirar o líquido de arrefecimento até a unidade de controle (5) através da regulagem da válvula (O) (seta). Fechar novamente a válvula (O). |
P20.00-2138-04
12 | Verificar a estanqueidade da baixa temperatura do circuito - fechar a válvula (P). |
As indicações inalteradas (seta) do manômetro exibe a manutenção do vácuo e com isso a estanqueidade da baixa temperatura do circuito. |
P20.00-2137-04
P20.00-2139-07
13 |
Separar o injetor Venturi (6) da unidade de controle (5). |
A indicação do manômetro (seta) após o término dos trabalhos de preparação, deve indicar sempre um vácuo ainda. |