MOTOR | 275, 279, 285 |
124 589 00 91 00
Zkušební uzávěr
Znázorněno u motoru 275, 285 |
1 | Propojit přípojky (A, B) se servisními přípojkami chladiče plnícího vzduchu (mezichladiče). |
P20.00-2133-04
2 | Zavřít všechny ventily (C, D, H, HA, O, P) na kontrolní jednotce, Y-kus a vakuovou skříň. |
P20.00-2134-06
Všechny v pracovních krocích 3 až 5 popsaná spojení zůstávají během celého prosu odvzdušnění zachována. Záměna hadic (E, J, S) vede ke zničení odvzdušňovacího přístroje.
3 | Spojit přívod chladící kapaliny (J) s přípojkou (N). |
4 | Spojit odtok chladící kapaliny (E) s přípojkou (F). |
5 | Odložit odvzdušňovací hadici (S) do záchytné nádrže. |
P20.00-2135-06
P20.00-2136-07
6 | Spojit kontrolní jednotku (5) se zkušební přípojkou - přípojka (L) na zkušební přípojku. MOTOR 275, 285 |
8 |
Spojit Venturiho trubici (6) s kontrolní jednotkou (5) - přípojka (U) na přípojku (T). |
9 |
Spojit tlakový vzduch (Z) s Venturiho trubicí (6) - tlakový vzduch (Z) na přípojku (M). |
Slyšitelný přívod vzduchu je normální. |
10 | Vytvořit podtlak v kontrolní jednotce (5) - otevřít ventil (P). |
11 | Nasát chladící kapalinu až ke kontrolní jednotce (5) regulací ventilu (O) (šipka). Potom ventil (O) opět zavřít. |
P20.00-2138-04
12 | Zkontrolovat nízkoteplotní okruh na těsnost - zavřít ventil (P). |
Nezměněná hodnota na ukazateli (šipka) měřiče tlaku ukazuje držení podtlaku a tím těsnost nízkoteplotního okruhu. |
P20.00-2137-04
P20.00-2139-07
13 |
Odpojit Venturiho trubici (6) od kontrolní jednotky (5). |
Hodnota na ukazateli měřiče tlaku (šipka) musí po ukončení přípravných prací stále ještě ukazovat na podtlak. |