Konforlu açma fonksiyonu

W80.45-1054-79

1 ASIC-veri hattı

2 Telsiz uzaktan kumandası (TUK)

A7 Ana modül (GM)

A64 Ön modül (FM)

A65 Arka modül (HM)

A66 Sürücü kapı modülü (TMF) kumanda kutusu

A67 Ön yolcu kapı modülü (TMB) kumanda kutusu

A68 Master şalter modülü 4

A83 Tavan şalter modülü 10

CAN 1 Araç-CAN

CAN 2 Araç içi-CAN

CAN 3 Şasi-CAN

E3 Sol stop lambası

E3e5 Sinyal lambası

P2 Gösterge (INS)

P2h2 Araç sol sinyal verme kontrol lambası

P2h3 Araç sağ sinyal verme kontrol lambası

P2h4 Römork sol sinyal verme kontrol lambası

P2h5 Römork sağ sinyal verme kontrol lambası

S87 Sürücü kapısı anahtar yuvası şalteri

S91 Sürgülü kalkar tavan bloke etme tuşu

S140 Sürücü kapısı şalter alanı

S140s5 Kilit açma/ kilitleme tuşu

S141 Ön yolcu kapısı şalter alanı

S141s3 Kilit açma/ kilitleme tuşu

E4 Sağ stop lambası

E4e5 Sinyal lambası

E8 Sol lamba ünitesi

E8e1 Sinyal lambası

E9 Sağ lamba ünitesi

E9e1 Sinyal lambası

E20 Bir araya getirilmiş sol sinyal ve pozisyon lambası

E20e1 Sinyal lambası

E21 Bir araya getirilmiş sağ sinyal ve pozisyon lambası

E21e1 Sinyal lambası

M6 Sürgülü kalkar tavan motoru

M7 Sürücü kapısı cam mekanizması motoru

M8 Ön yolcu kapısı cam mekanizması motoru

M11 Sürücü kapısı kilitleme motoru

M12 Ön yolcu kapısı kilitleme motoru

Genel

Konforlu kilit açma esas itibariyle ilk önce sadece araç anahtarıyla veya kilit açma/kilitleme tuşları (S140s5, S141s3) ile gerçekleşmeyen, üstelik telsiz uzaktan kumandası (2) yardımıyla da merkezi kilit sistemine (ZV) sahip araçlara nazaran sürücü ve yolcu kapısından gerçekleşenen kilit açmayı kapsamaktadır (bkz. "Merkezi kilitleme (ZV) fonksiyonu" fonksiyon açıklaması).

Kilit açmaya ilave olarak araç anahtarıyla sürücü kapısının kilidinde sürücü ve yolcu kapısının yan camları istenildiği kadar açılabilir ve sürgülü kalkar tavan kaldırılabilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ön şartlar

Kontak kapalı.

Sürücü ve ön yolcu kapısı kilitli.

Sürgülü kalkar tavan blokajı devre dışıdır (Sürgülü kalkar tavanın açılabilmesi için tavan şalter modülü 10'daki (A83)
sürgülü kalkar tavan bloke etme tuşunun (S91) kontrol lambası yanmıyor).

 Kilit açma işleminde her iki araç kapısı açık haldeyse, o halde kilit açma işlemi gerçekleşmez. Diğer bir ifadeyle: Zaten açılmış durumdaki bir kapı tekrar aynı işleme tabi tutulmaz, yani tekrar kilidi açılmaz.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Araç anahtarıyla konforlu açma

Sadece kilidinde araç anahtarının kilit açma pozisyonunda döndürüldüğü araç kapısının kilidi daima açılabilmektedir, her iki araç kapısı kilidinin merkezi olarak açılması olanaklı değildir. Her iki camın ve sürgülü kalkar tavanın ilave konforlu açma işlemi sadece araç anahtarıyla ve sadece sürücü kapısının kilidi üzerinden etkinleştirilebilir.

Ardından kilit açma, sürücü kapısının kilidinden hareket edilerek açıklanmaktadır:

Araç anahtarı sürücü kapısının kilidinde dayanma noktasına kadar sola doğru kilit açma yönüne çevrilirse, bu durumda sürücü kapısı kilitleme motorunun (M11) çubukları üzerinden bir çubuk mekanik olarak hareket edilir ve sürücü kapısının kilidi açılır.

Kilit açma işlemi sürücü kapı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66) tarafından sürücü kapısı kilitleme motorundaki (M11) bir şalter üzerinden tespit edilir, bunun üzerine motor elektronik olarak sürücü kapısı kilitleme motorunun (M11) motor tahrikini aynı şekilde iticinin zaten bulunduğu kilit açma pozisyonuna kumanda eder.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bu olay motor tahrikinin ve iticinin mekanik olarak ayrılmasıyla olanaklıdır.

Sürücü kapısı kilidinin açılmasından sonra sürücü kapı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66)ilgili bir CAN mesajını araç içi CAN'a (CAN 2) verir.

Ana modül (GM) (A7) bu CAN mesajı okur ve elektronik olarak sürücü iç yadınlatmasını ve yolcu iç aydınlatmasını kumanda ederek yakl. 10 saniye yanmasını sağlar.

Yolcu kapısının kilidi açılmadığından dolayı sürücü kapı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66) ilgili bir
CAN mesajını araç içi CAN'a (CAN 2) vermez.

 Yolcu kapısı kilidinin yolcu kapısı kilidinden açılması sürücü kapısı kilidinin açılmasıyla aynıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kilit açma işlemi esnasında sürücü kapısı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66) sürücü kapısı kilit dili şalterinin (S87) şalter durumunu kesintisiz şekilde kumanda eder.

Araç anahtarı, kilit açma süresini aşan bir şekilde kilit açma pozisyonunda tutulursa (kesinti olmadan, 2 aniyeden uzun), sürücü kapısı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66), her iki yan camın ve sürgülü kalkar tavanın konforlu açma özelliği etkinleştirildiğini tespit eder.

 Araç anahtarı şu andan itibaren kilit açma konumunda tutulmaya devam edilmelidir, aksi halde her iki camın aşağıda açıklanan açılma işlemi kesintiye uğrar ve sadece yeniden etkinleştirme yoluyla işleme devam edilebilir.

Sürücü kapı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66) CAN
mesajlarını yolcu kapısı yan camının ve sürgülü kalkar tavanın yürütülecek olan açma işlemini araç içi CAN (CAN 2) üzerinden verir ve sürücü kapısının yan camını açan kendi tarafında elektronik olarak sürücü kapısı cam mekanizması motorunu (M7) kumanda eder.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yolcu kapısı kapı modülü kumanda cihazı (TMB) (A67) CAN mesajını yolcu kapısı yan camının açılması için alır ve elektronik olarak yolcu kapısının camını açacak olan yolcu kapısı cam mekanizması motorunu (M8) kumanda eder.

Her iki yan cam açıksa, her iki kumanda cihazı sürücü ve yolcu kapısının tüm kilit açma durumu ile ilgili bir CAN mesajını araç içi CAN (CAN 2) üzerinden verir.

Ana modül (GM) (A7) araç içi CAN (CAN 2) üzerinden sürgülü kalkar tavanın açılması için gerekli CAN mesajını alır ve sürgülü kalkar tavan motorunu (M6), sürgülü kalkar tavan kalkana kadar elektronik olarak kumanda eder.

 Code (FZ5) yükleme bölümü denetimi olan hırsızlık alarm sistemi (EDW) veya Code (FZ8) araç içi denetimi olmayan hırsızlık alarm sistemi (EDW) olan araçlarda, ana modül (GM) (A7) ayrıca hırsızlık alarm sistemini (EDW) devreden çıkarır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Telsiz uzaktan kumandalı (2) konforlu açma

Telsiz uzaktan kumandası (2) ile sürücü kapısının kilidi tek başına veya merkezi olarak sürücü veya yolcu kapısının kilidi müşterek olarak açılabilir.

Her iki yan camın ve sürgülü kalkar tavanın konforlu olarak açılması telsiz uzaktan kumandası (2) ile etkinleştirilemez.

Teliz uzaktan kumadasının (2) kilit açma tuşuna tek sefer, kısa süreli basarak ana modül (GM) (A7) sürücü kapısının kilidinin açılması için gerekli bir telsiz sinyalini alır.

Kilit açma tuşuna iki kez, arka arkaya basıldığında telsiz sinyali sürücü ve yolcu kapısı kilidinin açılması için gerekli telsiz sinyalini içerir.

Ana modül (GM) (A7) alınan telsiz sinyalini değerlendirir ve ilgili bir CAN mesajını, sürücü kapısı modülü (TMF) kumanda cihazının (A66) değerlendirdiği araç içi CAN'a (CAN 2) verir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sürücü kapısı modülü (TMF) kumanda cihazı (A66) öncelikle elektronik olarak sürücü kapısının kilidi açan sürücü kapısı kilitleme motorunu (M11) kumanda eder ve ardından sürücü kapısı kilidinin başarılı şekilde açıldığına dair CAN mesajını ve gerektiğinde yolcu kapısı kilidinin açılması gerektiğine dair CAN mesajını araç içi CAN'a (CAN 2) kumanda eder.

Ön yolcu kapı modülü (TMB) (A67) gerektiğinde mevcut CAN mesajını yolcu kapısının kilidini açmak üzere okur ve ardından yolcu kapısının kilidini açacak olan yolcu kapısı kilitleme motorunu (M12) kumanda eder.

Yolcu kapısı kilitleme motorundaki (M12) bir şalter aracılığıyla yolcu kapısı kapı modülü kumanda cihazı (TMB) (A67) yolcu kapısının başarılı şekilde kilit açmayı algılar ve ilgili bir CAN mesajını araç içi CAN'a (CAN 2) aktarır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Code (FZ5) yükleme bölümü denetimi olan hırsızlık alarm sistemi (EDW) veya Code (FZ8) araç içi denetimi olmayan hırsızlık alarm sistemi (EDW) olan araçlarda, ana modül (GM) (A7) ayrıca hırsızlık alarm sistemini (EDW) devreden çıkarır.

Telsiz uzaktan kumandayla (2) sürücü veya yolcu kapısı kilidinin gerçekleştirilmiş açma işleminden sonra sürücü kapısı modülü kumanda cihazı (TMF) (A66) optik durum geri bildirimi için CAN mesajını (sinyal lambalarının kısa süreli yanmasıyla) ana modüle (GM) (A7) aktarır.

Ana modül (GM) (A7) bunun üzerine CAN mesajlarını sinyal lambalarının bir kez kumanda edilmesi için araç CAN'a (CAN 1) ve şasi CAN'a (CAN 3) verir.

Arça CAN (CAN 1) üzerinden mesajlar elektronik olarak aşağıdaki aydınlatmaları kumanda eden göstergeye (INS) (P2) ulaşır:

‒ Sol araç sinyal kontrol lambasını (P2h2) ve ilave römork kullanımında sol römork sinyal kontrol lambasını (P2h4)

‒ Sağ araç sinyal kontrol lambasını (P2h3) ve ilave römork kullanımında sağ römork sinyal kontrol lambasını (P2h5)

Şasi CAN (CAN 3) üzerinden CAN mesajları ön modüle (FM) (A64) ve arka modüle (HM) (A65) ulaşır.

Ön modül (FM) elektronik olarak kendi son kademesi üzerinden sol aydınlatma ünitesindeki (E8) sinyal lambasını (E8e1), kombine edilmiş sol sinyal ve pozisyon lambasındaki (E20) sinyal lambasını (E20e1), sağ aydınlatma ünitesindeki (E9) sinyal lambasını (E9e1) ve kombine edilmiş sağ sinyal ve pozisyon lambasındaki (E21) sinyal lambasını (E21e1) kumanda eder.

Arka modül (HM) (A65) elektronik olarak kendi son kademeleri üzerinden sol stop lambasındaki (E3) sinyal lambasını (E3e5) ve sağ stop lambasındaki (E4) sinyal lambasını (E4e5) kumanda eder.

 Telsiz uzaktan kumandasıyla kili açma işleminden 25 saniye (parametrelenebilir) sonraki süre içerisinde, bir kapı açılmadığı takdirde her iki kapı tekrar kilitlenir ve EDW (eğer varsa) tekrar etkinleştirilir.