P77.39-2371-79
A1 | Kombine gösterge | N10/2 | Arka sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı | |
A1h1 | Uyarı düdüğü | N52 | Vario tavan kumandası kumanda cihazı | |
A1p13 | Çok fonksiyonlu ekran | N69/1 | Sol kapı kumanda cihazı | |
A7/5 | Vario tavan kumandası hidrolik ünitesi | N69/2 | Sağ kapı kumanda cihazı | |
A7/5b1 | Hidrolik yağı sıcaklığı sensörü | N73 | Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı | |
A7/5m1 | Vario tavan kumandası hidrolik ünitesi elektro motoru | S69 | Vario tavan kapalı (sol muylu) son konum şalteri | |
A7/5y1 | Vario tavan manyetik valfi | S69/4 | Şapkalık son konum şalteri son konum şalteri | |
B14 | Dış sıcaklık sensörü | S69/5s1 | Vario tavan kilitli sol son konum şalteri | |
M10/3 | Sol ön cam mekanizması motoru | S69/5s2 | Vario tavan kilitli sağ son konum şalteri | |
M10/4 | Sağ ön cam mekanizması motoru | S69/11 | Vario tavan yerleşti son konum şalteri | |
M10/5 | Sol arka cam mekanizması motoru | S69/20 | Bagaj ayrım yeri kapalı son konum şalteri | |
M10/6 | Sağ arka cam mekanizması motoru | S84 | Vario tavan/cam mekanizması şalter grubu | |
M14/7 | Bagaj kapağı merkezi kilit motoru | S84s1 | Vario tavan tahriki şalteri | |
M14/7s1 | Bagaj kapağı döner kilit şalteri | S118 | Boru çerçeve kilitli son konum şalteri | |
M24/11 | Bagaj bölmesi ayrım yeri motoru (01.03.2016'dan itibaren) | S119 | Boru çerçeve açık son konum şalteri | |
M28/18 | Arka cam önü tahriki elektro motoru | CAN B | Araç içi-CAN | |
N10/1 | Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda cihazı |
Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Taşıma modu etkinleştirilmedi (01.06.2012'den itibaren)
Aşırı gerilim veya düşük gerilim olmaması
Motor startı olmamalı (Klemens 50 Kapalı)
Vario tavanın konumu algılandı
Araç hızı v < 5 km/h
Bagaj bölmesi kapağı kapalı
Bagaj bölümü ayırıma yeri kapalı (29.02.2016'ya kadar).
Etkinleştirilmiş taşıma modunda kapatılmış bir Vario tavan daha açılamaz. Taşıma modu fabrika ayarı olarak, yüklenmeden önce devreye sokulur, teslimat esnasında etkin kalır ve müşteriye teslim etmeden önce satıcı tarafından tekrar devre dışı bırakılır.
Etkinleştirilmiş taşıma modunda çok fonksiyonlu göstergede "Taşıma modu" mesajı ve araç şebekesi aküsünün (G1) şarj durumu 40 kademeli olarak çubuk diyagramı şeklinde gösterilir.
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 50'nin klemens durumumu araç içi-CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir.
Gösterge paneli araç hızını araç içi CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir.
Vario tavan kumandası kumanda cihazı, bagaj bölmesi ayırım yeri kapalı ve bagaj kapağı merkezi kilit motorundaki bagaj kapağı kapağı döner kilit şalterinin durumunu doğrudan okur.
Fonksiyon koşulları Vario tavanın tüm açılma veya kapanma işlemi sırasında kontrol edilir. Bu fonksiyon koşullarından biri ortadan kalktığında ya da bir araç içi CAN mesajı t = 50 ms'den daha uzun süre gelmezse, Vario tavanı açma veya kapatma işlemi derhal kesilir.
Vario tavana ilişkin genel bilgiler
Vario tavan elektrohidrolik olarak hidrolik silindirlerin kumanda edilmesiyle işletilir.
Vario tavan kumandası hidrolik ünitesi elektro motoru, bunun için gerekli olan işletim basıncını üreten bir hidrolik pompasını tahrik eder.
Hidrolik silindirler Vario tavan kumandası kumanda cihazı tarafından, Vario tavan kumandası hidrolik ünitesindeki manyetik valfler üzerinden kumanda edilir.
Vario tavanın ilgili konumu Vario tavan kumandası kumanda cihazı tarafından çeşitli son komun şalterleri üzerinden algılanır.
Kumanda yerleri:
Vario tavan tahriki şalteri
Verici anahtarı (A8/1) (konforlu açma/kapama fonksiyonu)
Vario tavanın açılmasında veya kapatılmasında ayar elemanları yüksek çalıştırma akımlarıyla kumanda edilirler. Vario tavanın hareket sürecini buna rağmen sağlamak için (düşük gerilim nedeniyle devre dışı kalma olmadan) Vario tavan kumandası kumanda cihazı bu ayar elemanlarını zaman gecikmeli olarak (t = 80 ms) kumanda eder.
Acil açma:
Bir fonksiyon bozukluğu durumunda Vario tavan, acil açma valfının açılmasından sonra manuel kumanda edilebilir.
Vario tavan kumandası takip eden parça fonksiyonlarını kapsamaktadır:
Vario tavan açma/kapatma fonksiyon akışı
Vario tavanı sonradan kilitleme fonksiyon akışı
Vario tavan durdurma modu fonksiyon akışı
Aşırı yük koruması fonksiyon akışı
Vario tavan kontrol ve uyarı mesajları fonksiyon akışı
Vario tavan açma/kapatma fonksiyon akışı
Vario tavan manüel veya otomatik olarak açılabilir veya kapatılabilir.
Manüel açma veya kapatma sadece Klemens 15 Açık olduğunda ve v < 5 km/s'lik bir araç hızında mümkündür. Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 15'in klemens durumunu gönderir ve kombine gösterge araç hızını araç içi-CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir. Vario tavan kumandası tuşuna basıldığında Vario tavan basıldığı sürece manüel olarak açılır veya kapatılır. Vario tavan kumandası kumanda cihazı Vario tavan kumandası tuşunun durumunu doğrudan okur.
"Verici anahtarı üzerinden konforlu açma/kapatma" fonksiyonunun devreye sokulmasıyla Vario tavan otomatik olarak açılabilir veya kapatılabilir. Sol kapı kumanda cihazı "Konfor kumandası modu" ve "Konfor kumandası yön" bilgilerini araç içi-CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir.
Vario tavanının açılmasından/kapatılmasından önce Vario tavan kumandası kumanda cihazı Vario tavanın o anki pozisyonunu (açık, kapalı veya geçerli ara pozisyon) belirlemeli (Pozisyon arama). Pozisyon arama bir kullanım talebinin okunmasıyla başlatılır. Vario tavanın o anki pozisyonu belirlemek için Vario tavan kumandası kumanda cihazı tüm son kademe şalterininin sinyallerini değerlendirilir. Mantıklı bir konum algılanmazsa Vario tavanın açılması /kapatılması işlemi başlatılmaz.
Bagaj bölmesi ayrım yeri (01.03.2016'dan itibaren):
Bagaj bölmesi ayrım yeri eşya bölmesini açık olan Vario tavan için geri kalan bagaj bölümünden ayırır. Bagaj bölmesi ayrım yeri, manüel olarak açılan ve Vario tavanın açılmasıya otomatik olarak kapanan bir plastik kaputtan oluşur. Plastik kaputu kapatmak için, plastik kaput bagaj bölmesi ayrım yeri motoru tarafından arkaya doğru üst ölü nokta üzerine hareket ettirilir ve ardından yay kuvvetiyle alt son konuma getirilir.
Bagaj bölmesi ayrım yerinin konumu, bagaj bölmesi ayrım yeri kapalı son konum şalteri tarafından algılanır. Vario tavan kumandası kumanda cihazı, bagaj bölmesi ayrım yeri kapalı son konum şalterinin durumunu doğrudan okur ve bunu değerlendirir. Vario tavanın açılması gerekiyorsa, Vario tavan kumandası kumanda cihazı bagaj bölmesi ayırım yerinin kapatılması için olan talebi araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına gönderir. Bagaj bölmesi ayırım yeri dik konuma (açık) getirildiği anda, alt son konuma (kapalı) hareket ettirilir. Bunun için arka SAM kumanda cihazı bagaj bölmesi ayrım yeri motorunu doğrudan kumanda eder.
Bagaj bölmesi ayırım yeri tanımlanmış bir süre sonunda kapalı değil olarak algılanırsa (örn. sıkışıp kalmış bir bagaj parçasından dolayı), kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında uygun bir mesaj görünür.
Takip eden resim Vario tavanın açılma işlemini göstermektedir:
P77.39-2285-09
Resim pozisyonu | Vario tavan konumu | Şapkalık konumu | Boru çerçevesi konumu | Son konum şalteri | |||||||
A | B (alt) | B (üst) | C | E | E (Emme) | F | I | ||||
1 | KAPALI | üst | KAPALI | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 |
2 | KAPALI | üst | ARA KONUM | 1 | 0 | 1 | X | X | 0 | 0 | 0 |
3 | KAPALI | üst | açık | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
4 | ARA KONUM | üst | açık | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
5 | açık | üst | açık | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
6 | açık | ARA KONUM | açık | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
7 | açık | alt | açık | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
8 | açık | alt | ARA KONUM | 0 | 1 | 0 | X | X | 1 | 0 | 0 |
9 | açık | alt | KAPALI | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
A: Vario tavan kapalı son konum şalteri (sol muylu) (S69)
B: Şapkalık son konum şalteri (S69/4)
C: Vario tavan kilitli sol son konum şalteri (S69/5s1)
D: Vario tavan kilitli sağ son konum şalteri (S69/5s2)
E: Vario tavan yerleşti son konum şalteri (S69/11)
F: Boru çerçevesi kilitli son konum şalteri (S118)
G: Boru çerçevesi açık son konum şalteri (S119)
Şalter konumları
1: Şalter kumanda edilmiş
0: Şalter kumanda edilmemiş
X: Son konum şalteri ara konumda (ilgili ara adımdaki son konum şalteri nominal değeri ilişkili değil)
Vario tavanın açılması sırasında öncelikle ön yan camlar kısa kalkma konumuna ve ardından arka yan camlar tamamen indirilir. Ardından enine taşıyıcıdaki Vario tavanın kilidi ön cam üzerinden açılır.
Tip 172.4
kod 494 ile (ABD modeli)
Dört yan camın tümü tamamen indirilir.
Vario tavan kumandası kumanda cihazı "yarım açılma konumuna hareket et" talebini araç içi CAN üzerinden kapının kumanda cihazına gönderir. Kapı kumanda cihazları bunun üzerine ön cam kaldırma mekanizması motorlarını kumanda eder. Arka cam kaldırma motorları Vario tavan kumandası kumanda cihazı tarafından doğrudan kumanda edilir. Cam kaldırma motorlarına Hall sensörleri entegre edilmiştir, bunların sinyalleri üzerinden yan camların pozisyonları belirlenir. Kapı kumanda kutuları "Yarım açılma konumuna geç" bilgisini araç içi CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir. Vario tavan kumandası kumanda cihazı, arka cam kaldırma motorları entegre edilmiş Hall sensörlerinin sinyallerini kendisi değerlendirir.
Kapanma sırasında öncelikle ön yan camlar kısa kaldırma konumuna ve ardından arka yan camlar tamamen indirilir. Vario tavan tamamen kapalı durumdaysa, tüm dört yan cam tekrar kapatılır (Code 494 (ABD modeli) olan araçlardaki hariç). CODE 494 (ABD modeli) olan araçlarda yan camlar otomatik olarak kapatılmaz.
Ardından Vario tavan kumandası kumanda cihazı, Vario tavan kumandası hidrolik ünitesi elektromotoru kumanda eder. Elektrikli motor tarafından tahrik edilen hidrolik pompa Vario tavanın diğer hareketleri için gerekli olan hareket süreci için gerekli çalışma basıncını üretir. Şimdi Vario tavan kumandası kumanda cihazı manyetik valfı kumanda eder. Hidrolik silindir üzerinden boru çerçevesi hatreket ettirilir ve bununla bagaj kapağı arkaya doğru hareket ettirilir ve açılır. Kumanda işlemi, boru çerçeve kilitli son konum şalterine kumanda edilinceye kadar gerçekleşir.
Bunun üzerine Vario tavan kumandası kumanda cihazı manyetik valfı kumanda eder. Vario tavan hidrolik silindirler üzerinden Vario tavan arkaya doğru araç yolcu bölümü üzerinden arkaya katlanır ve ardından bagaja saklanır. Açılma esnasında şapkalık yukarı katlanır. Bunun için Vario tavan kumandası kumanda cihazı şapkalık tahrikini doğrudan kumanda eder. Devreye sokma işlemi, şapkalık son kademe şalteri basılana kadar yapılır.
Vario tavan arkaya katlandıktan ve bagaja girdikten sonra (Vario tavan son kademe şalteri katlandı tarafından tespit edilir) Vario tavan kumandası kumanda cihazı manyetik valfı kumanda eder. Hidrolik silindir üzerinden boru çerçevesi hatreket ettirilir ve bununla bagaj kapağı öne doğru kapatılır. Devreye sokma işlemi, boru çerçevesi son kademe şalteri basılana kadar yapılır.
Tüm hareket süresince "Vario tavan çalışıyor" mesajı kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında gösterilir. Vario tavan kumandası kumanda cihazı mesajın gösterilmesi için gerkeli talepleri araç içi CAN üzerinden gösterge paneline gönderir.
Kapatma sırasında Vario tavanın hareket süreci ters yönde gerçekleştirilir.
Vario tavanın sonradan kilitlenmesi ilave fonksiyon koşulu
Klemens 15 açık
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 15'nin klemens durumumu araç içi-CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir.
Vario tavanı sonradan kilitleme fonksiyon akışı
Vario tavan açıldıktan veya kapatıldıktan sonra hatalı bir şekilde kilitlenirse Vario tavan kumandası tuşuna tekrar basarak kilitlenebilir. Vario tavan, tam kapanıncaya kadar veya talep devam ettiği sürece hareket ettirilir. Normal açma veya kapatma işleminin aksine cam kaldırma mekanizması motorları kumanda edilmez.
Normal açma veya kapatma işlemi için gerekli olan ve aşağıda yer alan fonksiyon koşulları Vario tavanı sonradan kilitleme fonksiyonu için geçerli değildir:
Cam kaldırma mekanizması arızaları/cam kaldırma mekanizması konumları
Hız sinyali
Yan camlar daha önce manüel olarak kapatılmışsa, sadece kısa kalkma pozisyonuna hareket ederler. Ancak Vario tavan kapalıysa, yan camlar da tamamen kapatılır.
Vario tavan durdurma modu ilave fonksiyon koşulu
Vario tavan kilitli son konumda değil
Vario tavan durdurma modu fonksiyon akışı
Etkin bir kumanda talebi sırasında Vario tavanı açma veya kapatma işlemi eksik veya yanlış giriş değerleri nedeniyle iptal edilirse durdurma modu etkinleştirilir.
Stop modu esnasında manyetik valf kumanda edilir, Vario tavan sabitlenir. Vario tavanı açma veya kapatma işlemi tekrar serbest bırakıldığında ve yeni bir kumanda talebi mevcut ise bu işlem yeniden başlatılır veya devam ettirilir.
Durdurma modu etkin durumdayken Vario tavan aşağıdaki durumlarda sabitlenir:
t = 7 dak. boyunca Klemens 15 Açık
t = 15 sn. boyunca Klemens 15 Kapalı
Vario tavanı açma veya kapatma işlemi henüz Vario tavan kumandası kumanda cihazı tarafından serbest bırakılmadıysa, yeni bir kumanda talebinin alınması halinde durdurma modu tekrar etkinleştirilir. Durma süresi aşağıdaki durumlarda otomatik olarak uzatılır:
t = 7 dak. boyunca Klemens 15 Açık
t = 15 sn. boyunca Klemens 15 Kapalı
Manyetik valf arızalıysa stop modu başlatılmaz. Vario tavan pozisyon araması başarıyla tamamlandıktan sonra açma veya kapatma işlemi devam ettirilir.
Aşırı yük koruması fonksiyon akışı
Kilitlenmemiş Vario tavanın açılması veya kapatılması her iki yönde hidrolik yağın sıcaklığı T = 85 °C'yi aşana kadar mümkündür. Hidrolik yağ sıcaklığı, şahidrolik yağ sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Vario tavan kumandası kumanda cihazı hidrolik yağ sıcaklık sensörünün sinyalini doğrudan okur ve hidrolik yağı sıcaklığını hesaplar. Vario tavan kumandası hidrolik ünitesi elektrik motorunun aşırı termik yüklenmesi durumunda, Vario tavan kumandası kumanda cihazı aşırı yük korumasını tetikler.
Dış sıcaklık, hidrolik yağı sıcaklığının hesaplamasına eklenir. Dış sıcaklık, dış sıcaklık sensörü tarafından algılanır. Ön SAM kumanda cihazı dış hava sıcaklığı sensörünün sinyalini doğrudan okur, dış hava sıcaklığını hesaplar ve bu değeri araç içi-CAN üzerinden Vario tavan kumandası kumanda cihazına gönderir.
Kapalı durur konumdan Vario tavanı açma işlemi:
T < 85 °C'de serbest bırakma
T > 90 °C'de kilitleme/kesinti
Vario tavanı kapatma ya da sonradan kilitleme:
T < 90 °C'de serbest bırakma
T > 98 °C'de kilitleme/kesinti
T < -15 °C'lik bir dış sıcaklıkta Vario tavan kumandası kumanda cihazının hata incelemesi:
Hidrolik yağı sıcaklık sensöründe hata yok
Zaman aşımı hataları olduğunda kombine göstergede gösterilmiyor
Zaman aşımı hatalarının hafızaya kaydedilmesi yok
T > -15 °C'lik bir dış sıcaklıkta Vario tavan kumandası kumanda cihazının hata incelemesi:
Hatalar kaydediliyor
Kombine göstergedeki göstergeler etkinleşiyor
Vario tavan kontrol ve uyarı mesajları fonksiyon akışı
Vario tavan kumandası kumanda cihazı vario tavanın işlevselliğini sürekli olarak değerlendirir. Hatalı fonksiyonlar ve arızalar çok fonksiyonlu ekranda görüntülenir. Vario tavan kumandası kumanda cihazı bu doğrultuda ilgili bilgileri araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir.
Mesajların gösterimi Klemens 15'in klemens durumundan bağımsız olarak, Vario tavanın işletimi esnasında da bu mesajlar konforlu açma/kapatma üzerinden verleceğinden dolayı gerçekleşir.
Eğer Vario tavan kumandası kumanda cihazı v > 8 km/h'lik bir araç hızında kilitlenmemiş bir Vario tavan tespit ederse, sesli bir uyarının verilmesi için olan talebi araç içi-CAN üzerinden kombine göstergeye gönderir. Kombine gösterge bunun üzerine uyarı düdüğünü maksimum t = 10 s süre için kumanda eder.
Ardından uyarı düdüğü üzerinden verilen uyarı sesi durdurulur ve ancak aşağıdaki olaylardan birisinin ortaya çıkmasıyla tekrar serbest bırakılır:
Klemens 15 Kapalı durumundan Klemens 15 Açık durumuna geçme
Vario tavanın pozisyon değişimi
Vario tavan kumandası şalterinin kumanda edilmesi işlemine karşılık sonradan kilitleme durumunda
Sonradan kilitlemenin tetiklenmesi (Vario tavan kumandası şalterinin "kumanda edildi" durumundan "kumanda edilmedi" durumuna geçilmesinden sonra)
Sesli uyarı sinyalinin devreye sokulması Klemens 15'in klemens durumundan bağımsız olarak, Vario tavanın işletimi esnasında da bu uyarı konforlu açma/kapatma üzerinden verileceğinden dolayı gerçekleşir.
Stop modunun kapatılmasında kombine gösterge uyarı düdüğünü t = 20 s'lik bir süre boyunca kumanda eder. Kumanda işlemi durdurma modunun kapatılmasından t = 15 s önce başlar.
Takip eden tabloda olası kontrol ve uyarı mesajları öncelik sırasına göre sınıflandırılmış olarak listelenmiştir.
Öncelik | Hata/fonksiyon durumu | Çok fonksiyonlu ekrandaki sembol | Çok fonksiyonlu ekrandaki gösterge metni | Uyarı düdüğü |
1 | Vario tavan kilitli değil ve hız v > 8 km/h | Vario tavan | Tamamen kilitli (beyaz veya kırmızı) | Evet |
2 | Durdurma modu etkin (Klemens 15'den bağımsız) veya Vario tavan işletimi (kumanda etkin, Vario tavan kilitli değil) | Vario tavan | Vario tavan işletimde (beyaz) | Hayır |
3 | Vario tavan işletimi mümkün değil (Sürüş esnası, hız v > 5 km/s) | Vario tavan | Hızın AZALTILMASI | Evet |
4 | Vario tavan işletimi mümkün değil (bagaj bölmesi ayırım yeri açık) | Kapalı bagaj kapağı üzerine işaret eden ok | Bagaj bölmesi ayrım yerini kapatma (beyaz) | Evet |
5 | Vario tavan işletimi mümkün değil (bagaj kapağı açık) | Bagaj kapağı | Bagaj kapağını kapatma (beyaz) | Evet |
6 | Vario tavan işletimi mümkün değil (Vario tavan kumandası hidrolik ünitesinde aşırı sıcaklık veya motor çalışmasında düşük gerilim) | Vario tavan | Tente iniyor (beyaz) | Evet |
7 | Vario tavan işletimi mümkün değil (Motor kapalıda düşük gerilim) | Vario tavan | Motoru çalıştırma (beyaz) | Evet |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf7730p9996rd Vario tavan (VT) sistem yapı parçalarına genel bakış