Λειτουργία ανοίγματος/κλεισίματος οροφής Vario

P77.39-2371-79

Προϋποθέσεις λειτουργίας Γενικά

 Λειτουργία μεταφοράς μη ενεργοποιημένη (από 01.06.2012)

 Δεν υπάρχει υψηλή ή χαμηλή τάση

 Χωρίς εκκίνηση κινητήρα (Ακρ. 50 απενεργοποιημένος)

 Η θέση της οροφής Variο έχει ανιχνευθεί

 Ταχύτητα οχήματος v < 5 χλμ./ώρα

 Καπό χώρου αποσκευών κλειστό

 Διαχωριστικό χώρου αποσκευών κλειστό (έως 29.02.2016)

 Με ενεργοποιημένο τρόπο λειτουργίας μεταφοράς δεν μπορεί μία κλειστή οροφή Vario πια να ανοίξει. Ο τρόπος λειτουργίας μεταφοράς ενεργοποιείται από το εργοστάσιο πριν από τη φόρτωση, παραμένει ενεργός κατά την παράδοση και απενεργοποιείται ξανά από τον έμπορο πριν από την παράδοση στον πελάτη.
Σε περίπτωση ενεργής λειτουργίας μεταφοράς εμφανίζεται στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων το μήνυμα "Λειτουργία μεταφοράς" και η κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας ηλεκτρικού κυκλώματος του οχήματος (G1) 40 βαθμίδων σε μορφή διαγράμματος με μπάρες.

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα διαβιβάζει την κατάσταση ακροδέκτη 50 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ρύθμισης οροφής Vario.
Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων διαβιβάζει την ταχύτητα οχήματος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ρύθμισης οροφής Vario.
Ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario διαβάζει την κατάσταση του τερματικού διακόπτη διαχωριστικός χώρος αποσκευών κλειστός και του διακόπτη μάνταλο καπό χώρου αποσκευών στο μοτέρ κεντρικού κλειδώματος καπό χώρου αποσκευών απευθείας.

 Οι προϋποθέσεις λειτουργίας ελέγχονται σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας ανοίγματος ή κλεισίματος της οροφής Vario. Αν δεν πληρούται πλέον μία από αυτές τις προϋποθέσεις λειτουργίας ή αν λείπει ένα μήνυμα CAN εσωτερικού χώρου για περισσότερο από t = 50 ms, διακόπτεται αμέσως η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος της οροφής Vario.

Οροφή Vario Γενικά

Η οροφή Vario λειτουργεί ηλεκτροϋδραυλικά ενεργοποιώντας τους υδραυλικούς κυλίνδρους.

Το ηλεκτρικό μοτέρ στην υδραυλική μονάδα ελέγχου οροφής Vario μεταδίδει κίνηση σε μία υδραυλική αντλία, η οποία παράγει την για αυτό απαιτούμενη πίεση λειτουργίας.

Οι υδραυλικοί κύλινδροι ενεργοποιούνται μέσω του εγκεφάλου ελέγχου οροφής Vario με τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες στην υδραυλική μονάδα ελέγχου οροφής Vario.

Η εκάστοτε θέση της οροφής Vario ανιχνεύεται από τον εγκέφαλο ελέγχου οροφής Vario μέσω διαφόρων τερματικών διακοπτών.

Σημεία χειρισμού:

 Διακόπτης ενεργοποίησης οροφής Vario

 Κλειδί πομπός (A8/1) (Λειτουργία άνετου ανοίγματος/κλεισίματος)

Κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο της οροφής Vario ενεργοποιούνται οι ενεργοποιητές με υψηλά ρεύματα ενεργοποίησης. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η διαδικασία κίνησης της οροφής Vario (χωρίς απενεργοποίηση λόγω χαμηλής τάσης), ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario ενεργοποιεί αυτούς τους ενεργοποιητές με χρονοκαθυστέρηση (t = 80 ms).

 Άνοιγμα έκτακτης ανάγκης:
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, η οροφή Vario μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα αφού ανοίξει η βαλβίδα ανοίγματος έκτακτης ανάγκης.

Η ρύθμιση οροφής Vario περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας οροφή Vario άνοιγμα/κλείσιμο

 Αλληλουχία λειτουργίας Επαναληπτικό κλείδωμα οροφής Vario

 Αλληλουχία λειτουργίας Τρόπος λειτουργίας διακοπής οροφής Vario

 Αλληλουχία λειτουργίας προστασία υπερφόρτωσης

 Αλληλουχία λειτουργίας Ενδεικτικών και προειδοποιητικών μηνυμάτων οροφής Vario

Αλληλουχία λειτουργίας οροφή Vario άνοιγμα/κλείσιμο

Η οροφή Vario μπορεί να ανοιχτεί/κλειστεί χειροκίνητα ή αυτόματα.

Το χειροκίνητο άνοιγμα ή το κλείσιμο είναι εφικτό μόνο με ακροδέκτη 15 Εντός και μία ταχύτητα οχήματος του v < 5 km/h. Η κατάσταση του ακροδέκτη 15 αποστέλλεται από τον εγκέφαλο ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα και η ταχύτητα του οχήματος αποστέλλεται από το όργανο πολλαπλών ενδείξεων μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ελέγχου οροφής Vario. Κατά την ενεργοποίηση του διακόπτη χειρισμού οροφής Vario ανοίγει/κλείνει η οροφή Vario για τη διάρκεια της εκκρεμούσας απαίτησης χειροκίνητα. Ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario διαβάζει την κατάσταση του διακόπτη χειρισμού οροφής Vario απευθείας.

Με την ενεργοποίηση της λειτουργίας "Άνοιγμα ανέσεων/κλείσιμο μέσω του κλειδί-πομπού" μπορεί να ανοίξει ή να κλείσει η οροφή Vario αυτόματα. Ο εγκέφαλος πόρτας αριστερά, ανάλογα με το αίτημα, διαβιβάζει τα σήματα "Τρόπος λειτουργίας ενεργοποίησης ανέσεων" και "Ενεργοποίηση ανέσεων Κατεύθυνση" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ρύθμισης οροφής Vario:.

Πριν από το άνοιγμα/κλείσιμο της οροφής Vario πρέπει ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario να διαπιστώσει την τρέχουσα θέση της οροφής Vario (άνοιγμα, κλείσιμο ή ισχύουσα ενδιάμεση θέση) (Αναζήτηση θέσης). Η αναζήτηση θέσης εκκινείται μετά την ανάγνωση μίας απαίτησης ενεργοποίησης. Για να καθοριστεί η τρέχουσα θέση της οροφής Variο, ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario αξιολογεί τα σήματα όλων των τερματικών διακοπτών. Εάν δεν αναγνωριστεί κάποια έγκυρη θέση τότε δεν ξεκινάει το άνοιγμα/κλείσιμο της οροφής Vario.

Διαχωριστικό χώρου αποσκευών (από 01.03.2016):

Το διαχωριστικό του χώρου αποσκευών διαχωρίζει τον χώρο αποθήκευσης για την ανοιχτή οροφή Vario από τον υπόλοιπο χώρο αποσκευών. Αποτελείται από ένα πλαστικό κάλυμμα που ανοίγει χειροκίνητα και κλείνει αυτόματα όταν ανοίγει η οροφή Vario. Για να κλείσει το πλαστικό κάλυμμα, μετακινείται από το μοτέρ του διαχωριστικού χώρου αποσκευών προς τα πίσω πάνω από το νεκρό σημείο και στη συνέχεια έρχεται στην κάτω τελική θέση μέσω της δύναμης του ελατηρίου.

Η θέση του διαχωριστικού χώρου αποσκευών ανιχνεύεται από τον τερματικό διακόπτη διαχωριστικό χώρου αποσκευών κλειστό. Ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario διαβάζει κατευθείαν την κατάσταση του τερματικού διακόπτη διαχωριστικό χώρου αποσκευών κλειστό και την αξιολογεί. Όταν η οροφή Vario πρέπει να ανοίξει, ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario στέλνει το αίτημα για κλείσιμο του διαχωριστικού χώρου αποσκευών μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρος του οχήματος. Εφόσον το διαχωριστικό χώρου αποσκευών είναι όρθιο (ανοιχτό), η οροφή κινείται στην κάτω τελική θέση (κλειστή). Για να γίνει αυτό, ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρος του οχήματος ενεργοποιεί κατευθείαν το μοτέρ διαχωριστικού χώρου αποσκευών.

 Εάν το διαχωριστικό χώρου αποσκευών δεν αναγνωρίζεται ως κλειστό μετά από κάποιο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (π.χ. λόγω κάποιας αποσκευής που έχει πιαστεί), εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων.

Η παρακάτω απεικόνιση δείχνει τη διαδικασία ανοίγματος της οροφής Vario:

P77.39-2285-09

 Α: Τερματικός διακόπτης οροφής Vario κλειστή (πείρος αριστερά) (S69)

 B: Τερματικός διακόπτης εταζέρας (S69/4)

 C: Τερματικός διακόπτης οροφής Vario κλειδωμένης αριστερά (S69/5s1)

 D: Τερματικός διακόπτης οροφής Vario κλειδωμένης δεξιά (S69/5s2)

 E: Τερματικός διακόπτης οροφής Vario, αποθηκευμένη (S69/11)

 F: Τερματικός διακόπτης ασφαλισμένου σωληνωτού πλαισίου (S118)

 G: Τερματικός διακόπτης σωληνωτό πλαίσιο ανοικτό (S119)

 Θέσεις διακόπτη:

 1: Διακόπτης ενεργοποιημένος

 0: Διακόπτης μη ενεργοποιημένος

 Χ: Διακόπτης ενδιάμεσης θέσης (η κανονική τιμή τερματικού διακόπτη δεν σχετίζεται με το αντίστοιχο ενδιάμεσο βήμα)

Κατά το άνοιγμα της οροφής Vario χαμηλώνουν πρώτα τα μπροστινά πλευρικά παράθυρα στη θέση σύντομης διαδρομής και, στη συνέχεια, τα πίσω πλευρικά παράθυρα πλήρως. Στη συνέχεια, απασφαλίζεται η οροφή Vario στον εγκάρσιο φορέα πάνω από το μπροστινό παρμπρίζ.

 Τύπος 172.4
με κωδικό 494 (Eκτέλεση USA)
Κατεβαίνουν τελείως και τα τέσσερα πλευρικά παράθυρα.

Ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario στέλνει την απαίτηση "θέση σύντομης διαδρομής, ενεργοποίηση" μέσω του -CAN εσωτερικού χώρου στους εγκεφάλους πόρτα. Οι εγκέφαλοι πόρτων στη συνέχεια ενεργοποιούν τα μοτέρ γρύλων παραθύρων μπροστά. Τα μοτέρ γρύλου παραθύρου πίσω ενεργοποιούνται απευθείας από τον εγκέφαλο ρύθμισης οροφής Vario. Στα μοτέρ γρύλου παραθύρου έχουν ενσωματωθεί οι αισθητήρες Hall, μέσω των σημάτων των οποίων καθορίζεται η θέση των πλευρικών παραθύρων. Οι εγκέφαλοι πόρτας στέλνουν την πληροφορία "θέση σύντομης διαδρομής ενεργοποίηση" μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ρύθμισης οροφής Vario. Ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario αξιολογεί τα σήματα των στα μοτέρ γρύλου παραθύρου πίσω ενσωματωμένων αισθητήρων Hall ο ίδιος.

 Κατά το κλείσιμο, καταρχάς κατεβαίνουν πλήρως στη θέση σύντομης διαδρομής τα μπροστινά πλευρικά παράθυρα και μετά τα πίσω πλευρικά παράθυρα. Όταν η οροφή Vario είναι πλήρως κλειστή, κλείνουν και τα τέσσερα πλευρικά παράθυρα ξανά (εκτός οχημάτων με ΚΩΔΙΚΟ 494 (έκδοση ΗΠΑ)). Σε οχήματα με ΚΩΔΙΚΟ 494 (έκδοση ΗΠΑ) δεν κλείνουν αυτόματα τα παράθυρα.

Στη συνέχεια ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario ενεργοποιεί το ηλεκτρικό μοτέρ στην υδραυλική μονάδα ελέγχου οροφής Vario. Η από το ηλεκτρικό μοτέρ κινούμενη υδραυλική αντλία παράγει την απαιτούμενη πίεση λειτουργίας, που απαιτείται για τη συνέχιση της ακολουθίας κίνησης. Τώρα ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Μέσω της υδραυλικής αντλίας μετακινείται το σωληνωτό πλαίσιο και έτσι ανοίγει το καπό χώρου αποσκευών προς τα πίσω και ανορθώνεται. Η ενεργοποίηση διαρκεί μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης ασφαλισμένου σωληνωτού πλαισίου.

Μετά ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario ενεργοποιεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Μέσω των υδραυλικών αντλιών οροφής Vario διπλώνεται η οροφή Vario προς τα πίσω πάνω από το χώρο επιβατών και στη συνέχεια τοποθετείται στο χώρο αποσκευών. Κατά το άνοιγμα αναδιπλώνεται προς τα πάνω η εταζέρα. Προς τούτο ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario ενεργοποιεί το ηλεκτρικό μοτέρ μετάδοσης κίνησης εταζέρας απευθείας. Η ενεργοποίηση γίνεται τόσο, μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης εταζέρας.

Όταν η οροφή Vario διπλωθεί και τοποθετηθεί στο χώρο αποσκευών (λήψη από τερματικό διακόπτη οροφή Vario κατεβασμένη), ενεργοποιεί ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Μέσω υδραυλικών αντλιών κινείται το σωληνωτό πλαίσιο και έτσι κλείνει το καπό χώρου αποσκευών προς τα μπροστά. Η ενεργοποίηση γίνεται τόσο, μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης σωληνωτό πλαίσιο.

Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας κίνησης μεταδίδεται το μήνυμα "Vario-Dach in Betrieb" (Οροφή Vario σε λειτουργία) στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario στέλνει την απαίτηση για την έκδοση του μηνύματος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

Κατά το κλείσιμο η διαδικασία κίνησης της οροφής Vario γίνεται στην αντίθετη κατεύθυνση.

Πρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας επαναληπτικού κλειδώματος οροφής Vario

 Ακροδέκτης 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

 Ο εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα διαβιβάζει την κατάσταση ακροδέκτη 15 μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ρύθμισης οροφής Vario.

Αλληλουχία λειτουργίας Επαναληπτικό κλείδωμα οροφής Vario

Όταν η οροφή Vario μετά το άνοιγμα ή το κλείσιμο δεν ασφαλίσει σωστά, μπορεί να ασφαλίσει με επανειλημμένη ενεργοποίηση του διακόπτη χειρισμού οροφής Vario εκ των υστέρων. Η οροφή Vario κινείται έως ότου να κλείσει τελείως ή όσο διαρκεί το αίτημα. Αντίθετα από την κανονική διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος δεν ενεργοποιούνται τα μοτέρ γρύλων παραθύρων.

Οι επόμενες προϋποθέσεις λειτουργίας που ισχύουν για την κανονική διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος δεν ισχύουν στη λειτουργία Επαναληπτικό κλείδωμα οροφής Vario:

 Βλάβη γρύλου παραθύρου/ θέσεις γρύλου παραθύρου

 Σήματα ταχύτητας κίνησης

Αν έκλεισαν προηγουμένως χειροκίνητα τα παράθυρα, αυτά απλώς μετακινούνται στη θέση σύντομης διαδρομής. Μόνο αφού κλείσει η οροφή Vario κλείνουν πλήρως και τα πλευρικά παράθυρα.

Επιπρόσθετη προϋπόθεση λειτουργίας Τρόπος λειτουργίας διακοπής οροφής Vario

 Οροφή Vario σε μη ασφαλισμένη τερματική θέση

Αλληλουχία λειτουργίας Τρόπος λειτουργίας διακοπής οροφής Vario

Αν σε ένα ενεργό αίτημα ενεργοποίησης διακοπεί η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος της οροφής Vario εξαιτίας έλλειψης ή λανθασμένων μεγεθών εισόδου, ενεργοποιείται ο τρόπος λειτουργίας διακοπής.

Κατά τη διάρκεια του τρόπου λειτουργίας διακοπής ενεργοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οροφή Vario σταθεροποιείται. Όταν εγκριθεί πάλι η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος της οροφής Vario και υπάρξει ένα νέο αίτημα ενεργοποίησης, η διαδικασία ξεκινά ξανά ή συνεχίζεται.

Σε περίπτωση ενεργής λειτουργίας διακοπής η οροφή Vario σταθεροποιείται με:

 Ακροδέκτης 15 ενεργοποιημένος για t = 7 min

 Ακροδέκτης 15 απενεργοποιημένος για t = 15 min

Αν ωστόσο δεν έχει εγκριθεί ακόμη η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος της οροφής Vario από τον εγκέφαλο ελέγχου οροφής Vario, ενεργοποιείται πάλι ο τρόπος λειτουργίας διακοπής αν ληφθεί ένα νέο αίτημα ενεργοποίησης. Ο χρόνος ακινησίας αυξάνεται αυτόματα στις εξής περιπτώσεις:

 Ακροδέκτης 15 ενεργοποιημένος για t = 7 min

 Ακροδέκτης 15 απενεργοποιημένος για t = 15 min

 Όταν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ελαττωματική, δεν δρομολογείται τρόπος λειτουργίας διακοπής. Μετά από επιτυχή αναζήτηση θέσης οροφής Vario συνεχίζεται η διαδικασία ανοίγματος ή κλεισίματος στο ευρεθέν βήμα της διαδικασίας.

Αλληλουχία λειτουργίας προστασία υπερφόρτωσης

Το άνοιγμα ή κλείσιμο της μη ασφαλισμένης οροφής Vario είναι εφικτό και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι την υπέρβαση της θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού T = 85 °C. Η θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού ανιχνεύεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού. Ο εγκέφαλος ρύθμισης οροφής Vario διαβάζει το σήμα του αισθητήρα θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού απευθείας και υπολογίζει τη θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού. Σε περίπτωση θερμικής υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού μοτέρ υδραυλικής μονάδας ελέγχου οροφής Vario χάνει ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario την προστασία υπερφόρτωσης.

Η εξωτερική θερμοκρασία συμπεριλαμβάνεται στη θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού. Η εξωτερική θερμοκρασία ανιχνεύεται από τον αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας. Ο εγκέφαλος SAM μπροστά διαβάζει απευθείας το σήμα του αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, υπολογίζει την εξωτερική θερμοκρασία και αποστέλλει την τιμή μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο ελέγχου οροφής Vario.

Άνοιγμα οροφής Vario από κλειστή θέση ηρεμίας:

 Έγκριση σε T < 85 °C

 Ασφάλιση/διακοπή σε T > 90 °C

Κλείσιμο οροφής Vario ή επαναληπτικό κλείδωμα:

 Έγκριση σε T < 90 °C

 Ασφάλιση/διακοπή σε T > 98 °C

Πιθανό σφάλμα του εγκεφάλου ελέγχου οροφής Vario σε εξωτερική θερμοκρασία T < -15 °C:

 όχι σφάλματα στο αισθητήριο θερμοκρασίας υδραυλικού λαδιού

 Καμία ένδειξη στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων σε περίπτωση σφαλμάτων Time-out

 Δεν έχει αποθηκευθεί κανένα σφάλμα Time-out

Πιθανό σφάλμα του εγκεφάλου ελέγχου οροφής Vario σε εξωτερική θερμοκρασία T > -15 °C:

 Οι βλάβες αποθηκεύονται

 ενεργοποιούνται οι ενδείξεις στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων

Αλληλουχία λειτουργίας Ενδεικτικών και προειδοποιητικών μηνυμάτων οροφής Vario

Ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario αξιολογεί την ικανότητα λειτουργίας της οροφής Vario συνεχώς. Οι δυσλειτουργίες και βλάβες εμφανίζονται στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων. Προς τούτο, ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario στέλνει αντίστοιχες πληροφορίες μέσω του CAN εσωτερικού χώρου προς το όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

 Η ένδειξη των μηνυμάτων γίνεται ανεξάρτητα από την κατάσταση ακροδέκτη 15, διότι αυτά τα μηνύματα εκδίδονται και κατά τη λειτουργία της οροφής Vario μέσω ανοίγματος/κλεισίματος ανέσεων.

Όταν ο εγκέφαλος ελέγχου οροφής Vario σε μία ταχύτητα οχήματος των v > 8 km/h διαπιστώσει μία μη ασφαλισμένη οροφή Vario, στέλνει την απαίτηση προς έκδοση ενός ακουστικού σήματος μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Το όργανο πολλαπλών ενδείξεων ενεργοποιεί κατόπιν την ηχητική προειδοποίηση για τη μέγιστη διάρκεια t = 10 s.

Στη συνέχεια η έκδοση προειδοποίησης μέσω της ηχητικής προειδοποίησης έχει φραγεί και απελευθερώνεται μόνο αφού συμβεί ένα από τα παρακάτω γεγονότα:

 Αλλαγή ακροδέκτη 15 εκτός σε ακροδέκτη 15 εντός

 Αλλαγή θέσης της οροφής Vario

 Ενεργοποίηση του διακόπτη χειρισμού οροφής Vario αντίθετα επαναληπτικό κλείδωμα

 Ενεργοποίηση επαναληπτικού κλειδώματος (μετά την αλλαγή του διακόπτη ενεργοποίησης οροφής Vario από "πατημένος" σε "μη πατημένος")

 Η ενεργοποίηση του ηχητικού σήματος γίνεται ανεξάρτητα από την κατάσταση ακροδέκτη 15, διότι αυτά τα μηνύματα εκδίδονται και κατά τη λειτουργία της οροφής Vario μέσω ανοίγματος/κλεισίματος ανέσεων.

 Κατά την απενεργοποίηση του τρόπου λειτουργίας διακοπής, το όργανο πολλαπλών ενδείξεων ενεργοποιεί την ηχητική προειδοποίηση για διάρκεια t = 20 s. Η ενεργοποίηση ξεκινά t = 15 s πριν την απενεργοποίηση του τρόπου λειτουργίας διακοπής.

Στον παρακάτω πίνακα αναφέρονται κατανεμημένα ανά προτεραιότητα τα πιθανά μηνύματα ελέγχου και προειδοποίησης.