Kontrol/uyarı mesajları fonksiyonu

Fonksiyon şartına ilişkin genel bilgiler

 Kombine gösterge (A1) etkin olmalı

Kontrol ve uyarı mesajlarına ilişkin genel bilgiler

Kombine göstergenin (A1) kontrol ve uyarı mesajları sürücüye, araca takılı sistemlerin güncel durumları ile ilgili bilgi verir.

Kontrol ve uyarı mesajlarının verilmesi için kombine göstergeye aşağıda yer alan imkanlar sunulur:

– Optik kontrol/uyarı mesajları

– Akustik kontrol/uyarı mesajları

------------------------------------------------------------------------------------------

Optik kontrol/uyarı mesajları:

Optik kontrol/uyarı mesajlarının verilmesi kombine göstergenin aşağıdaki yapı parçaları üzerinden gerçekleşir:

– Çok fonksiyonlu gösterge (A1p13)

– Kontrol/ikaz lambaları

Akustik kontrol/uyarı mesajları:

Akustik kontrol/uyarı mesajlarının verilmesi kombine göstergenin aşağıdaki yapı parçaları üzerinden gerçekleşir:

– İkaz düdüğü (A1h1)

– Akustik sinyal kontrolü (A1h2) (sinyal verme sesi)

------------------------------------------------------------------------------------------

Çok fonksiyonlu göstergede görüntülenen uyarı mesajları üç kategoriye ayrılmaktadır:

– Kategori 1 (En yüksek önceliğe sahip uyarı mesajları 1)
Bu uyarı mesajları onaylanamaz.
Bu mesajların oluşması esnasında ikaz düdüğü üzerinden kısa bir uyarı sesi verilir ve arıza çok fonksiyonlu göstergede görüntülenir. 2. ve 3. kategoriye ait olası uyarı mesajları görüntü dışında kalır.

– Kategori 2 (Orta dereceli önceliğe sahip uyarı mesajları)
Bu uyarı mesajları günlük kilometre sayacını sıfırlama tuşu (A1s3) ile onaylanabilir.
Bu mesajların oluşması esnasında ikaz düdüğü üzerinden kısa bir uyarı sesi verilir ve arıza çok fonksiyonlu göstergede görüntülenir. 3. kategoriye ait olası mevcut uyarı mesajları görüntü dışında kalır.

– Kategori 3 (En düşük önceliğe sahip uyarı mesajları)
Bu uyarı mesajları günlük kilometre sayacını sıfırlama tuşu ile onaylanabilir. Bir ikaz sesi duyulmaz.
Bu mesajlar iki alt kategoriye ayrılmaktadır ve U ve W makara hafızasına kaydedilir.

------------------------------------------------------------------------------------------

U makara hafızası, çok fonksiyonlu göstergede görüntülenen tüm onaylanmamış uyarı mesajlarının bulunduğu dizindir.

Aynı veya daha yüksek önceliğe sahip uyarı mesajları, önceki uyarı mesajının minimum görüntülenme süresinin dolmasından sonra görüntülenir.

En düşük önceliğe sahip uyarı mesajı için olan minimum görüntüleme süresinin dolmasının ardından hata makarası tekrar en yüksek önceliğe sahip uyarı mesajı ile başlar.

U makara hafızasındaki tüm uyarı mesajları yüksek parlaklık ile gösterilir.

W makara hafızasına, sürüş esnasında meydana gelen ve onaylanmış olan tüm uyarı mesajları kaydedilir.

W makara hafızası, çok fonksiyonlu göstergenin ayarlar menüsünden her zaman sorgulanabilir. Sorgulanmasının ardından önce ortaya çıkan uyarı mesajlarının sayısını gösteren bir başlangıç görüntüsü görüntülenir. Daha sonra uyarı mesajları önceliklerinin sıralamasına göre görüntülenir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Kontrol ve uyarı mesajları aşağıdaki gibidir:

 Tempomat kontrol mesajları fonksiyon akışı

 Elektronik stabilite programı (Electronic-Stability-Program) (ESP) kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Anti blokaj sistemi (ABS) kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Araç içi emniyet sistemi (AİES) kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Dış aydınlatma (DA) kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Araç şebekesi yönetimi kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

 Lastik basınç kaybı uyarısı (LBKU) kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı
(Code (477) Lastik basınç kaybı uyarısı olduğunda)

 Hafıza ayarı
(Code (275) hafıza paketi (sürücü koltuğu, direksiyon kolonu, ayna) olduğunda)

------------------------------------------------------------------------------------------

 Audio/iletişim/navigasyon kontrol mesajları fonksiyon akışı
(Code (523) Radyo MB Audio 20 veya Code (525) Radyo MB Audio 50 OPS veya Code (527) tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND OPS (navigasyonlu) olduğunda)

 Kapı uyarısı fonksiyon akışı

 Işıklı uyarı fonksiyon akışı

 El freni uyarısı fonksiyon akışı

 Kemer uyarısı fonksiyon akışı

 Soğutma maddesi seviyesi ve soğutma maddesi sıcaklık uyarısı fonksiyon akışı

 Motor yağ seviyesi uyarısı fonksiyon akışı

 Ön kızdırma kontrolü fonksiyon akışı (dizel motorda)

 Fren hidroliği seviyesi uyarı mesajı fonksiyon akışı

 Fren balatası aşınma göstergesi uyarı mesajı fonksiyon akışı

 Cam yıkama tertibatı sıvı seviyesi uyarısı fonksiyon akışı

 Sinyal geri bildirimi fonksiyon akışı

 Motor kumandası uyarı mesajı fonksiyon akışı

------------------------------------------------------------------------------------------

Tempomat kontrol mesajları ilave fonksiyon şartı

 Araç hızı v > 30 km/s olmalı

Tempomat kontrol mesajları fonksiyon akışı

Tempomat kontrol mesajları kısmi fonksiyonu aşağıdaki alt fonksiyonlardan oluşur:

 Tempomat kontrol mesajı fonksiyon akışı

 Sınırlayıcı kontrol mesajı fonksiyon akışı

 Sürekli sınırlayıcı kontrol mesajı fonksiyon akışı

Tempomat kontrol mesajı fonksiyon akışı

Tempomat, TPM şalteri (S40/4) üzerinden etkinleştirilmişse, ayarlanan araç hızı çok fonksiyonlu göstergede görüntülenir.

Sınırlayıcı kontrol mesajı fonksiyon akışı

Sınırlayıcı, TPM şalteri üzerinden etkinleştirilmişse, araç hızı için ayarlanan sınır çok fonksiyonlu göstergede görüntülenir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Sürekli sınırlayıcı kontrol mesajı fonksiyon akışı

Kombine gösterge üzerinden araç hızı sürekli olarak 160 km/s (örn. kış lastiğiyle işletim için) ile azami hız arasındaki bir değere sınırlandırılabilir.

ESP kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartı

 Uç 61 açık

ESP kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

ESP pasif konumdayken veya ESP ayar müdahalesinde ESP ikaz lambası (A1e41) kombine gösterge tarafından kumanda edilir.

Ayrıca ESP ve BAS kumanda kutusundan (N47-5) gelen hata mesajlarında çok fonksiyonlu gösterge üzerinden bir uyarı mesajı verilebilir. ESP, motor çalışırken ESP OFF şalterine (N72/1s1) basılarak pasif konuma alınabilir. ESP OFF şalterinin durumu üst kumanda alanı kumanda kutusu (N72/1) tarafından okunur ve kombine göstergeye araç içi CAN'de hazır tutulur.

------------------------------------------------------------------------------------------

ESP-ayar müdahaleleri ve hata mesajları ESP ve BAS kumanda kutusu tarafından motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

ABS kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartı

 Araç hızı v > 0 km/s olmalı

ABS kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

ABS'de bir arıza varsa, ESP ve BAS kumanda kutusu motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye ilgili bir sinyal gönderir. Bunun üzerine kombine gösterge ABS kontrol lambasını (A1e17) kumanda eder ve çok fonksiyonlu gösterge üzerinden bir uyarı mesajı verir.

AİES kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

------------------------------------------------------------------------------------------

AİES kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

AİES'de bir arıza varsa, araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu (N2/7) araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye ilgili bir sinyal gönderir. Bunun üzerine kombine gösterge hava yastığı kontrol ve ikaz lambasını (A1e15) kumanda eder.

DA kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartları

 Uç 15 açık olmalı

 Uç 58 açık olmalı

DA kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

Etkin olan duraklama ve kısa far kumandası sürücüye kısa far kontrol lambası (A1e67) üzerinden ve etkin olan uzun far kumandası uzun far kontrol lambası (A1e3) ile onaylanır. İlgili durum mesajı kombine göstergeye, ön taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/1) tarafından araç içi CAN üzerinden gönderilir.

------------------------------------------------------------------------------------------

DA'nın lambaları aşağıdaki kumanda kutuları tarafından fonksiyonları bakımından kontrol edilirler:

– Ön taraf SSKM kumanda kutusu

– Arka taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/2)

– Sol ön kapı kumanda kutusu (N69/1)

– Sağ ön kapı kumanda kutusu (N69/2)

Devre dışı olduğu, kombine göstergeye ilgili kumanda kutusu tarafından araç içi CAN üzerinden bildirilir. Bunun üzerine kombine gösterge ampul patlaması ikaz lambasını (A1e14) kumanda eder ve çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Araç şebekesi yönetimi kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

------------------------------------------------------------------------------------------

Araç şebekesi yönetimi kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

Araç şebekesinde arıza olması halinde (örn. arızalı alternatör (G2)) çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verilir. Kombine gösterge, alternatörün fonksiyonu ile ilgili bilgiyi motor bölümü CAN üzerinden CDI kumanda kutusundan (N3/9) (dizel motorda) veya ME kumanda kutusundan (N3/10) (benzinli motorda) alır.

LBKU kontrol/uyarı mesajları ilave fonksiyon şartı

 Araç hızı v > 0 km/s olmalı

LBKU kontrol/uyarı mesajları fonksiyon akışı

Bir lastikte basınç kaybı değişen tekerlek çevresinden ve dolayısıyla değişen tekerlek devir sayısından tespit edilir. ESP ve BAS kumanda kutusu sol ön devir sayısı vericisinin (L6/1), sağ ön devir sayısı vericisinin (L6/2), sol arka devir sayısı vericisinin (L6/3) ve sağ arka devir sayısı vericisinin (L6/4) sinyallerini okur.

------------------------------------------------------------------------------------------

Belirgin şekilde basınç kaybı veya sistem arızası tespit edildiğinde ESP ve BAS kumanda kutusu motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye uygun bir sinyal gönderir. Kombine gösterge bunun üzerine çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Hafıza ayarı kontrol mesajı fonksiyon akışı

Bir hafıza pozisyonu kaydedildiğinde kombine gösterge ikaz düdüğü üzerinden bir teyit sesi verir. Bu teyit sesinin verilmesi ile ilgili talep sürücü tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu (N32/1) veya ön yolcu tarafı hafızalı ön koltuk ayarı kumanda kutusu (N32/2) (Code (242) hafızalı, elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu olduğunda) tarafından araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Audio/iletişim/navigasyon kontrol mesajları ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Audio/iletişim/navigasyon kontrol mesajları fonksiyon akışı

Çok fonksiyonlu göstergede araca takılı iletişim sistemlerinin bilgileri görüntülenir.

Kombine gösterge, bilgileri radyodan (A2) (Code (523) Radyo MB Audio 20 olduğunda), radyo ve navigasyon ünitesinden (A2/56) (Code (525) Radyo MB Audio 50 OPS olduğunda) veya COMAND kullanım, görüntüleme ve kumanda ünitesinden (A40/3) (Code (527) tekli DVD sürücüsüne sahip COMAND OPS (navigasyonlu) olduğunda) araç içi CAN üzerinden alır.

------------------------------------------------------------------------------------------

Kapı uyarısı ilave fonksiyon şartı

 Araç hızı v > 3 km/s

Kapı uyarısı fonksiyon akışı

v > 3 km/s seyir hızında bir kapının, arka kapağın veya motor kaputunun (Code (551) hırsızlık alarm sistemi (HAS) olduğunda) açık olduğu tespit edilirse, kombine gösterge ikaz düdüğünü kumanda eder ve ilave olarak çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Sol kapının durumu sol ön kapı kontak şalteri (S17/3), sağ kapının durumu sağ ön kapı kontak şalteri (S17/4) tarafından, arka kapağın durumu kilit mandalı döner kilit şalteri (S88/4) ve motor kaputunun durumu HAS motor kaputu şalteri (S62) (Code (551) Hırsızlık alarm sistemi (HAS) olduğunda) tarafından algılanır. İlgili durum arka taraf SSKM kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir. Kombine gösterge bunun üzerine ikaz düdüğünü kumanda eder.

------------------------------------------------------------------------------------------

Işıklı uyarı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15C kapalı

 Uç 58 açık

Işıklı uyarı fonksiyon akışı

Uç 15C kapalı ve duraklama lambası/kısa far devrede olduğunda sürücü kapısı açılırsa, kombine gösterge ikaz düdüğünü kumanda eder ve ayrıca çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Duraklama lambası/kısa far kumandasının durumu ön taraf SSKM kumanda kutusu tarafından araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir. Kapı kontak şalterlerinin durumu arka taraf SSKM kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

------------------------------------------------------------------------------------------

El freni uyarısı ilave fonksiyon şartı

 Araç hızı v > 5 km/s olmalı

El freni uyarısı fonksiyon akışı

Araç hızı v > 5 km/s iken el freni kontrol şalterine (S12) basılırsa, kombine gösterge ikaz düdüğünü kumanda eder ve ayrıca çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir. Ayrıca fren hidroliği ve el freni ikaz lambası (A1e7) kumanda edilir.

El freni kontrol şalterinin durumu ön taraf SSKM kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

Kemer uyarısı ilave fonksiyon şartı

 Uç 61 açık olmalı

 Sürücü veya ön yolcu emniyet kemeri takılı değil

------------------------------------------------------------------------------------------

Kemer uyarısı fonksiyon akışı

Araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu kemer uyarısını vermek için aşağıdaki yapı parçalarının sinyallerini değerlendirir:

– Araç içi emniyet sistemleri sürücü emniyet kemer kilidi şalteri (S68/3)

– Araç içi emniyet sistemleri ön yolcu emniyet kemer kilidi şalteri (S68/4)

– Ön yolcu koltuğu doluluk durumu

 Ön yolcu uyarı mesajı sadece ön yolcu koltuğunun dolu olduğu tespit edilirse verilir.

Emniyet kemeri takılı olmadığında araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusu araç içi CAN üzerinden kombine göstergeye uygun bir sinyal gönderir. Kombine gösterge bunun üzerine emniyet kemeri ikaz lambasını (A1e9) kumanda eder.

Araç hareket etmeye başladığında (v > 0 km/s), sonraki ikaz sesi aşamaları başlar.

------------------------------------------------------------------------------------------

1. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 20 s için t = 2 s aralıklarla kısılmış tek bir ses (Gong) duyulur.

Ardından otomatik olarak 2. ikaz sesi aşamasına geçilir.

2. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 20 s için t = 1 s aralıklarla kısılmış tek bir ses (Gong) duyulur.

Ardından otomatik olarak 3. ikaz sesi aşamasına geçilir.

3. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 20 s için t = 0,4 s aralıklarla kısılmış tek bir ses (Gong) duyulur.

Ardından otomatik olarak 4. ikaz sesi aşamasına geçilir.

4. İkaz sesi aşaması:

Azami t = 93 s için t = 0,5 s aralıklarla yüksek sesli bir ikaz sesi duyulur.

------------------------------------------------------------------------------------------

 Bir ikaz sesi çıkışı esnasında emniyet kemeri ikaz lambası yanıp sönerek kumanda edilir. Tüm ikaz sesi aşamaları gerçekleştikten sonra sürekli kumanda edilir.

Kemer uyarısı aşağıdaki şartlarda devreden çıkarılır:

– Takılı olmayan emniyet kemeri takıldığında

– Araç durduğunda ve sürücü veya ön yolcu kapısı açıldığında

Kemer uyarısı aşağıdaki şartlarda tekrar etkinleştirilir:

– Sürücü için tüm ikaz sesi aşamaları gerçekleştiğinde ve ön yolcu kemeri çıkardığında

– Araç durduğunda ve sürücü veya ön yolcu kapısı açılıp tekrar kapatıldığında

------------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi seviyesi ve soğutma maddesi sıcaklık uyarısı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Soğutma maddesi seviyesi ve soğutma maddesi sıcaklık uyarısı fonksiyon akışı

Dengeleme kabındaki soğutma maddesi seviyesi soğutma maddesi seviye kontrol şalteri (S41) tarafından denetlenir.

Soğutma maddesi seviyesi kontrol şalterinin durumu ön taraf SSKM kumanda kutusu tarafından okunur. Soğutma maddesi seviyesi çok düşük olduğunda ön taraf SSKM kumanda kutusu kombine göstergeye araç içi CAN üzerinden uygun bir sinyal gönderir. Kombine gösterge bunun üzerine çok fonksiyonlu gösterge üzerinden bir uyarı mesajı verir.

Soğutma maddesi sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) tarafından tespit edilir. Soğutma maddesi sıcaklık sensörünün sinyalleri CDI kumanda kutusu (dizel motorda) veya ME kumanda kutusu (benzinli motorda) tarafından okunur.

------------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi sıcaklığı çok yüksek olduğunda CDI kumanda kutusu veya ME kumanda kutusu motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye uygun bir sinyal gönderir. Kombine gösterge bunun üzerine soğutma maddesi sıcaklığı ikaz lambasını (A1e54) kumanda eder.

Motor yağ seviyesi uyarısı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Motor yağ seviyesi uyarısı fonksiyon akışı

Motor yağ seviyesinin, motor yağ sıcaklığının ve motor yağ basıncının denetlenmesi için yağ karterine yağ seviye kontrol şalteri (S43) takılmıştır. Yağ seviyesi kontrol şalterinin sinyalleri CDI kumanda kutusu veya ME kumanda kutusu tarafından okunur. İhtiyaç halinde CDI kumanda kutusu veya ME kumanda kutusu motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye uygun bir sinyal gönderir, bunun üzerine kombine gösterge çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Ön kızdırma kontrolü ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Ön kızdırma kontrolü fonksiyon akışı (dizel motorda)

Ön kızdırma aşamasında kombine gösterge ön kızdırma kontrol lambasını (A1e16) kumanda eder.

Etkin olan öz kızdırmanın ilgili sinyali CDI kumanda kutusu tarafından motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.

Fren hidroliği seviyesi uyarı mesajı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Fren hidroliği seviyesi uyarı mesajı fonksiyon akışı

Fren hidroliği kabının düşük dolum seviyesi fren hidroliği kontrol şalteri (S11) tarafından tespit edilir. Fren hidroliği kontrol şalterinin durumu ön taraf SSKM kumanda kutusu tarafından okunur.

------------------------------------------------------------------------------------------

Dolum seviyesi çok düşük olduğunda ön taraf SSKM kumanda kutusu kombine göstergeye araç içi CAN üzerinden uygun bir sinyal gönderir. Bunun üzerine kombine gösterge fren hidroliği ve el freni ikaz lambasını kumanda eder ve ayrıca çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Fren balatası aşınma göstergesi uyarı mesajı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Fren balatası aşınma göstergesi uyarı mesajı fonksiyon akışı

Ön ve arka aksın fren balatalarının aşınma sınırına ulaşıldığı sağ ön fren balatası temas sensörü (S10/2) sağ arka fren balatası temas sensörü (S10/4) tarafından tespit edilir. Fren balataları temas sensörlerinin durumu ESP ve BAS kumanda kutusu tarafından okunur. Aşınma sınırı aşıldığında ESP ve BAS kumanda kutusu kombine göstergeye motor bölümü CAN üzerinden uygun bir sinyal gönderir.

------------------------------------------------------------------------------------------

Kombine gösterge bunun üzerine çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Cam yıkama tertibatı sıvı seviyesi uyarısı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Cam yıkama tertibatı sıvı seviyesi uyarısı fonksiyon akışı

Yıkama suyu deposundaki sıvı seviyesi cam yıkama tertibatı su seviyesi kontrol şalteri (S42) tarafından denetlenir.

Cam yıkama tertibatı su seviyesi kontrol şalterinin durumu ön taraf SSKM kumanda kutusu tarafından okunur. Sıvı seviyesi çok düşük olduğunda ön taraf SSKM kumanda kutusu kombine göstergeye araç içi CAN üzerinden uygun bir sinyal gönderir. Bunun üzerine kombine gösterge cam yıkama suyu seviyesi ikaz lambasını (A1e13) kumanda eder ve çok fonksiyonlu gösterge üzerinden uygun bir uyarı mesajı verir.

Sinyal geri bildirimi fonksiyon akışı

Etkin sinyal lambası kumandası ile ilgili akustik geri bildirim kombine göstergeye entegre edilen sinyal kontrolü üzerinden akustik olarak gerçekleştirilir.

Optik geri bildirim ise sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) üzerinden yapılır.

Motor kumandası uyarı mesajı ilave fonksiyon şartı

 Uç 15 açık olmalı

Motor kumandası uyarı mesajı fonksiyon akışı

Enjeksiyon sisteminde, ateşleme sisteminde veya egzoz sisteminde bir arıza meydana geldiğinde motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) kumanda edilir. Motor arıza teşhisi kontrol lambasının kumanda edilmesi ile ilgili sinyal ME kumanda kutusu veya CDI kumanda kutusu tarafından motor bölümü CAN üzerinden kombine göstergeye gönderilir.