Elektronik stabilite programı kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

P42.45-2648-04

N47-5 ESP ve BAS kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

ESP ve BAS kumanda kutusu motor bölümünde sol ön tarafta bulunmaktadır.

Görevi

ESP ve BAS kumanda kutusunun görevleri şunlardır:

 Sensörlerin, vericilerin ve sinyallerin okunması

 Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi

 Fonksiyonların kumanda edilmesi

 Yapı parçalarının kumanda edilmesi

Sensörlerin, vericilerin ve sinyallerin okunması

Giriş büyüklükleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:

 Doğrudan hat

 Özel Bus

 Motor bölümü CAN

Doğrudan hat

Aşağıdaki bileşenler ayrı bir hat üzerinden okunur:

– BAS diyaframlı hareket mesafesi sensörü (A7/7b1)

– BAS çözme şalteri (A7/7s1)

– BAS manyetik valfı (A7/7y1)

------------------------------------------------------------------------------------------

– ESP fren basınç sensörü (B34)

– Sol ön devir sayısı vericisi (L6/1)

– Sağ ön devir sayısı vericisi (L6/2)

– Sol arka devir sayısı vericisi (L6/3)

– Sağ arka devir sayısı vericisi (L6/4)

– Sağ ön fren balatalarının temas sensörü (S10/2)

Özel Bus

ESP, ve BAS kumanda kutusu, dönme hızı ve enine savrulma sensörünün (B24/15) verilerini özel Bus üzerinden okur.

Motor bölümü CAN

ESP ve BAS kumanda kutusu fonksiyon açısından önemli bilgileri motor bölmesi CAN üzerinden okur.

------------------------------------------------------------------------------------------

Giriş büyüklüklerin değerlendirilmesi

Okunan giriş büyüklükleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.

Fonksiyonların kumandası

ESP güvenlik sistemine ilişkin aşağıdaki fonksiyonlar düzenlenmiştir:

– Elektronik stabilite programı (Electronic-Stability-Program) (ESP)

– Anti patinaj sistemi (APS)

– Motor çekiş torku kumandası (MÇTK)

– Anti blokaj sistemi (ABS)

– Elektronik fren gücü dağılımı (EFGD)

– Fren destek sistemi (BAS)

– Lastik basınç kaybı uyarısı
(Code (477) lastik basınç kaybı uyarısında

– Tempomat

– Sınırlayıcı

Yapı parçalarının kumanda edilmesi

Yapı parçalarının kumanda edilmesi aşağıdaki hatlar üzerinden gerçekleşir:

 Doğrudan hat

 Motor bölümü CAN

Doğrudan hat

Aşağıdaki yapı parçaları bir doğrudan hat üzerinden kumanda edilir:

– Arka taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/2) üzerinden fren lambası kumandası

– PRMD manyetik valfi (Y10) (Code (213) parametreli direksiyonda)

Motor bölümü CAN

ESP ve BAS kumanda kutusu, fonksiyon açısından önemli kumanda işlemleri ile ilgili talepleri motor bölmesi CAN üzerinden gönderir.

Varyasyonlar

– Temel versiyonlar

– Parametreli direksiyona sahip araçlar
(Code (213) parametreli direksiyonda)