指示/警告信息,功能

一般功能要求

• 仪表盘(A1)激活

指示和警告信息的一般信息

仪表盘(A1)指示和警告信息提醒驾驶员车辆中所安装系统的当前状态。

仪表盘可以通过以下方式输出指示和警告信息:

- 视觉指示/警告信息

- 声讯指示/警告信息

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视觉指示/警告信息:

使用以下仪表盘部件显示视觉指示和警告信息:

- 多功能显示屏(A1p13)

- 指示器/警告灯

声讯指示/警告信息:

使用以下仪表盘部件显示声讯指示和警告信息:

- 警告蜂鸣器(A1h1)

- 声讯转向信号指示灯(A1h2)(转向信号嘀哒声)

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多功能显示屏上显示的警告信息分为三类:

- 第 1 类(优先级最高的警告信息)
无法对这些警告信息进行确认和取消。
出现这些信息时,报警蜂鸣器发出短促的警告鸣音,且多功能显示屏中显示故障。所有第 2 类和第 3 类警告信息均被覆盖。

- 第 2 类(优先级居中的警告信息)
可以使用分里程表复位按钮(A1s3)对这些警告信息进行确认和取消。
出现这些信息时,报警蜂鸣器发出短促的警告鸣音,且多功能显示屏中显示故障。所有第 3 类警告信息均被覆盖。

- 第 3 类(优先级最低的警告信息)
可以使用分里程表复位按钮对这些警告信息进行确认和取消。没有警告音。
这些消息划分成两个子类型,存储在 U 和 W 滚动记忆中。

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U 滚动记忆是在多功能显示屏中显示的所有未确认警告信息的目录。

前一警告信息的最短显示时间过后,会逐渐显示优先级相同或较高的警告信息。

具有最低优先级的警告信息的最短显示时间过后,故障滚动目录即会从具有最高优先级的警告信息开始显示。

U 滚动记忆中的所有警告信息均以较高亮度显示。

在行驶期间出现并经过确认的所有警告信息均被输入 W 滚动记忆。

可随时通过多功能显示屏的“Settings”(设置)菜单进入 W 滚动记忆。一旦调用该记忆,即会首先显示初始画面,其中显示发生的警告信息的数目。然后,按照其优先级顺序显示这些信息。

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指示和警告信息包括以下内容:

• 定速巡航控制控制信息的功能顺序

• 电控车辆稳定行驶系统(ESP)的指示/警告信息的功能顺序

• 防抱死制动系统(ABS)的指示/警告信息的功能顺序

• 辅助防护系统(SRS)的指示/警告信息的功能顺序

• 外部照明(ABL)的指示/警告信息的功能顺序

• 车载电气设备管理的指示/警告信息的功能顺序

• 轮胎压力损失报警(RDW)的指示/警告信息的功能顺序
[带轮胎压力损失报警/代码(477)]

• 记忆调节
[装配记忆组件(驾驶员座椅、转向柱、后视镜)/代码(275)]

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• 音频/通信/导航控制信息的功能顺序
[装配 MB Audio 20 收音机/代码(523)或装配 MB Audio 50 APS 收音机/代码(525)或装配带单 DVD 驱动(带导航)的驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统(COMAND APS)/代码(527)]

• 车门打开提醒器警告功能顺序

• 照明打开提醒器警告的功能顺序

• 驻车制动器警告功能顺序

• 安全带警告器警告的功能顺序

• 冷却液液位和冷却液温度警告的功能顺序

• 发动机油液位警告的功能顺序

• 预热指示灯的功能顺序(装配柴油发动机)

• 制动液液位警告信息的功能顺序

• 制动器摩擦片磨损显示警告信息的功能顺序

• 风挡清洗系统工作液液位警告的功能顺序

• 转向信号确认的功能顺序

• 发动机控制警告信息的功能顺序

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定速巡航控制控制信息的附加功能要求

• 车速 v > 30 km/h

定速巡航控制控制信息的功能顺序

定速巡航控制控制信息部分功能包括以下子功能:

• 定速巡航控制控制信息的功能顺序

• 限速器控制信息的功能顺序

• 持久限速器控制信息的功能顺序

定速巡航控制控制信息的功能顺序

如果使用定速巡航控制(CC)[TPM]推进式按钮(S40/4)激活巡航控制,则多功能显示屏中会显示设定的车速。

限速器控制信息的功能顺序

如果使用定速巡航控制(CC)[TPM]推进式按钮激活限速器,则多功能显示屏中会显示设定的车速限制。

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持久限速器控制信息的功能顺序

可以使用仪表盘将车速持久设置为 160 km/h 以内的值(如使用冬用轮胎行驶时),从而限制最高车速。

电控车辆稳定行驶系统(ESP)指示/警告信息的附加功能要求

• 电路 61 接通

电控车辆稳定行驶系统(ESP)指示/警告信息的功能顺序

对于被动连接的 ESP 或 ESP 控制干预功能,由仪表盘促动 ESP 警告灯(A1e41)。

在电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元(N47-5)产生故障信息的情况下,多功能显示屏中会显示一条警告信息。发动机运转时,按下 ESP OFF 开关(N72/1s1)可被动连接 ESP。高位控制板控制单元(N72/1)读入 ESP OFF 开关的状态,并将其通过车内 CAN 发送至仪表盘。

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电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元通过发动机舱 CAN 将 ESP 控制干预功能和故障信息发送至仪表盘。

防抱死制动系统(ABS)指示/警告信息的附加功能要求

• 车速 v > 0 km/h

防抱死制动系统(ABS)指示/警告信息的功能顺序

如果防抱死制动系统(ABS)发生故障,则电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元通过发动机舱 CAN 向仪表盘发送相应的信号。相应地,仪表盘促动防抱死制动系统(ABS)指示灯(A1e17),并在多功能显示屏上显示一条警告信息。

辅助防护系统(SRS)指示/警告信息的附加功能要求

• 电路 15 接通

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辅助防护系统(SRS)指示/警告信息的功能顺序

如果辅助防护系统(SRS)发生故障,则辅助防护装置控制单元(N2/7)将相应的信号通过车内 CAN 发送至仪表盘。相应地,仪表盘促动气囊指示灯和警告灯(A1e15)。

外部照明(ABL)指示/警告信息的附加功能要求

• 电路 15 接通

• 电路 58 接通

ABL 指示/警告信息的功能顺序

通过近光灯指示灯(A1e67)向驾驶员确认对停车灯或近光灯的主动促动,通过远光灯指示灯(A1e3)向驾驶员确认对远光灯的主动促动。由带保险丝和继电器模块的前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元(N10/1)通过车内 CAN 将相应的状态信息发送至仪表盘。

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各外部照明灯的功能由以下控制单元进行检测:

- 前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元

- 带保险丝和继电器模块的后信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元(N10/2)

- 左前车门控制单元(N69/1)

- 右前车门控制单元(N69/2)

所有故障均由相应的控制单元通过车内 CAN 发送至仪表盘。相应地,仪表盘促动灯泡故障警告灯(A1e14),并通过多功能显示屏显示相应的警告信息。

车载电气设备管理的附加功能要求

• 电路 15 接通

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车载电气设备管理指示/警告信息的功能顺序

如果车载电气系统发生故障[如发电机(G2)发生故障],则多功能显示屏中会显示相应的警告信息。与发电机功能相关的信息由共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元(N3/9)(装配柴油发动机)或发动机电子设备(ME-SFI)[ME]控制单元(N3/10)(装配汽油发动机)通过发动机舱 CAN 发送至仪表盘。

轮胎压力损失报警系统的附加功能要求

• 车速 v > 0 km/h

轮胎压力损失报警系统的指示/警告信息的功能顺序

通过车轮圆周的改变和相关车轮速度的变化识别其中某一轮胎的压力损失。电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元从左前转速传感器(L6/1)、右前转速传感器(L6/2)、左后转速传感器(L6/3)和右后转速传感器(L6/4)读入信号。

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如果检测到严重的压力流失或系统故障,则电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元通过发动机舱 CAN 向仪表盘发送相应的信号。相应地,仪表盘在多功能显示屏上显示相应的警告信息。

记忆调节控制信息的功能顺序

存储一个记忆位置时,仪表盘通过报警蜂鸣器输出一次确认声音。由带记忆功能的驾驶员侧前排座椅调节控制单元(N32/1)或带记忆功能的前排乘客侧座椅调节控制单元(N32/2)[装配带记忆功能的电动可调式前排乘客座椅/代码(242)]通过车内 CAN 向仪表盘发送发出此确认音的请求。

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音响/通信/导航控制信息的附加功能要求

• 电路 15 接通

音响/通信/导航控制信息的功能顺序

多功能显示屏显示关于车辆中安装的通信系统的信息。

仪表盘通过车内 CAN 从收音机(A2)[装配 MB Audio 20 收音机/代码(523)]、收音机和导航装置(A2/56)[装配 MB Audio 50 APS 收音机/代码(525)]或从 COMAND(驾驶室管理及数据系统)操作、显示和控制单元(A40/3)[装配带单 DVD 驱动(带导航)的 COMAND APS/代码(527)]接收信息。

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车门打开提醒器警告的附加功能要求

• 车速 v > 3 km/h

车门打开提醒器警告功能顺序

如果在车速大于 3 km/h 的情况下检测到车门、举升门或发动机机罩打开[装配防盗警报系统 ATA[EDW]/代码(551)],则仪表盘促动报警蜂鸣器,且在多功能显示屏上会显示相应的警告信息。

左前车门接触开关(S17/3)识别左侧车门的状态,右前车门接触开关(S17/4)识别右前车门的状态,杠杆锁棘爪开关(S88/4)识别举升门的状态,ATA[EDW]发动机机罩开关(S62)识别发动机机罩的状态[装配防盗警报系统 ATA[EDW]/代码(551)]。由后信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元读取各状态,并通过车内 CAN 发送至仪表盘。然后,仪表盘促动报警蜂鸣器。

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提醒器照明的附加功能要求

• 电路 15C 断开

• 电路 58 接通

照明打开提醒器警告的功能顺序

如果在电路 15C 断开且停车灯/近光灯打开的情况下打开驾驶员车门,则仪表盘促动报警蜂鸣器,且多功能显示屏上显示相应的警告信息。

前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元通过车内 CAN 将停车灯/近光灯促动的状态发送至仪表盘。后信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元读入车门接触开关的状态,并通过车内 CAN 发送至仪表盘。

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驻车制动器启用提醒器警告的附加功能要求

• 车速 v > 5 km/h

驻车制动器警告功能顺序

如果在车速大于 5 km/h 的情况下操作驻车制动器检查开关(S12),则仪表盘促动报警蜂鸣器,且多功能显示屏上显示相应的警告信息。制动液和驻车制动器警告灯(A1e7)也会被促动。

前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元读入驻车制动器检查开关的状态,并通过车内 CAN 发送至仪表盘。

安全带警告器警告的附加功能要求

• 电路 61 接通

• 驾驶员或前排乘客座椅安全带未插入

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安全带警告器警告的功能顺序

为显示安全带警告器警告,防护装置控制单元评估以下部件的信号:

- 驾驶员侧安全带锁扣防护装置开关(S68/3)

- 前排乘客侧安全带锁扣防护装置开关(S68/4)

- 前排乘客座椅的分配状态

 如果识别到前排乘客座椅被占用,则仅发出一条前排乘客的警告信息。

如果安全带未扣入,则防护装置控制单元通过车内 CAN 将相应的信号发送至仪表盘,然后由仪表盘促动安全带警告灯(A1e9)。

如果车辆以 v > 0 km/h 的速度行驶,则会开始执行以下的警告音阶段。

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警告音第 1 阶段:

发出安静的锣声,时间最长 20 秒,并且有
2 秒的间隔。

在此之后,会自动变为警告音第 2 阶段。

警告音第 2 阶段:

发出安静的锣声,时间最长 20 秒,并且有
1 秒的间隔。

在此之后,会自动变为警告音第 3 阶段。

警告音第 3 阶段:

发出安静的锣声,时间最长 20 秒,并且有
0.4 秒的间隔。

在此之后,会自动变为警告音第 4 阶段。

警告音第 4 阶段:

发出高声的锣声,时间最长 93 秒,并且有
0.5 秒的间隔。

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 发出警告音时,安全带警告灯被促动,且进行闪烁。一旦经过所有的警告音阶段,即会被永久促动。

以下条件下,安全带警告器警告会被停用:

- 当未扣入的安全带被扣入时

- 车辆静止且驾驶员或前排乘客车门打开

以下条件下,安全带警告器警告被再次启用:

- 针对驾驶员的警告音阶段完全结束,且前排乘客松开其安全带

- 车辆静止,且驾驶员或前排乘客车门打开后再次关闭

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冷却液液位和冷却液温度警告的附加功能要求

• 电路 15 接通

冷却液液位和冷却液温度警告的功能顺序

冷却液液位指示开关(S41)监控膨胀容器中的冷却液液位。

由前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元读入冷却液液位指示开关的状态。如果冷却液液位过低,则前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元通过车内 CAN 向仪表盘发送相应的信号。相应地,仪表盘在多功能显示屏上显示警告信息。

冷却液温度传感器(B11/4)记录冷却液温度。共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元(装配柴油发动机)或发动机电子设备(ME-SFI)[ME]控制单元(装配汽油发动机)读入冷却液温度传感器的信号。

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如果冷却液温度过高,则共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元或发动机电子设备(ME-SFI)[ME]控制单元通过发动机舱 CAN 向仪表盘发送相应的信号。然后,仪表盘促动冷却液温度指示灯(A1e54)。

发动机油液位警告的附加功能要求

• 电路 15 接通

发动机油液位警告功能顺序

为监控发动机油液位、发动机油温度和发动机油压力,油底壳中安装了机油液位检查开关(S43)。由共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元或发动机电子设备(ME-SFI)[ME]控制单元读入机油液位检查开关的信号。如有必要,共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元或发动机电子设备(ME-SFI)[ME]控制单元通过发动机舱 CAN 将相应的信号发送至仪表盘,然后,仪表盘在多功能显示屏上显示一条相应的警告信息。

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预热指示器的附加功能要求

• 电路 15 接通

预热指示灯的功能顺序(装配柴油发动机)

在预热阶段,由仪表盘促动预热指示灯(A1e16)。

由共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元通过发动机舱 CAN 将主动预热过程的相应信号发送至仪表盘。

制动液液位警告信息的附加功能要求

• 电路 15 接通

制动液液位警告信息的功能顺序

如果制动液储存容器中的工作液液位过低,则可由制动液检查开关(S11)检测。由前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元读入制动液检查开关的状态。

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如果工作液液位过低,则前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元通过车内 CAN 向仪表盘发送相应的信号。相应地,仪表盘促动制动液警告灯和驻车制动器,并且还通过多功能显示屏显示一条相应的警告信息。

制动器摩擦片磨损显示警告信息的附加功能要求

• 电路 15 接通

制动器摩擦片磨损显示警告信息的功能顺序

前轴和后轴的制动器摩擦片达到磨损极限时,由右前制动片触点传感器(S10/2)和右后制动片触点传感器(S10/4)对其进行检测。由电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元读入制动片触点传感器的状态。如果超出磨损极限,则电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)控制单元通过发动机舱 CAN 向仪表盘发送相应的信号。

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相应地,仪表盘在多功能显示屏上显示相应的警告信息。

风挡清洗系统系统工作液液位警告的附加功能要求

• 电路 15 接通

风挡清洗系统工作液液位警告的功能顺序

由风挡清洗系统工作液液位指示开关(S42)监控清洗液罐中的工作液液位。

由前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元读入风挡清洗系统工作液液位指示开关的状态。如果工作液液位过低,则前信号采集及促动控制模组(SAM)控制单元通过车内 CAN 向仪表盘发送相应的信号。相应地,仪表盘促动车窗清洗液警告灯(A1e13),并在多功能显示屏上显示一条相应的警告信息。

转向信号确认的功能顺序

由集成在仪表盘中的声讯转向信号指示器执行关于主动转向信号灯促动的声讯反馈。

视觉反馈由左转向信号指示灯(A1e1)和右转向信号指示灯(A1e2)执行。

发动机控制警告信息的附加功能要求

• 电路 15 接通

发动机控制警告信息的功能顺序

如果在柴油燃料喷射系统、点火系统或在排气系统中发生故障,则发动机诊断指示灯(A1e58)被促动。由发动机电子设备(ME-SFI)[ME]控制单元或共轨喷射系统柴油机(CDI)控制单元通过发动机舱 CAN 将用于促动发动机诊断指示灯的信号发送至仪表盘。