Sol ön koltuk kutusu, Tip 639'da gösterilmiştir |
N118 | Elektronik ayarlı yakıt pompası |
S47.40-4510-12
Sol ön koltuk kutusu, Tip 906'da gösterilmiştir |
N118/5 | Yakıt pompası kumanda kutusu |
S47.40-4509-06
Yerleşim düzeni
Elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) sol ön koltuğun kutusunda bulunur.
Görevi
Elektronik ayarlanmış yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) depo vericili (M3/3) (Tip 639'da) yakıt pompasını veya depo vericili (M3/5) (Tip 906, 2013 model iyileştirmesine kadar) yakıt pompasını veya depo vericili yakıt pompasını (M3/5) (Tip 906, 2013 model iyileştirmesinden itibaren) ihtiyaç gereği ayarlar.
Direkt giriş sinyalleri
Aşağıdaki sinyaller elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) tarafından doğrudan hatlar üzerinden okunur:
Uç 15
Klemens 30
Klemens 31
"Yakıt pompası AÇIK" (şase bağlantısı)
Yakıt basınç sensörü (B4/7) (Tip 639'da) veya yakıt basınç sensörü (B4/7) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya yakıt alçak basınç sensörü (B4/7) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren) yakıt basınç sinyalleri
Direkt çıkış sinyalleri
Elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) okunan sinyalleri değerlendirir ve aşağıdaki yapı parçalarını doğrudan hatlar üzerinden kumanda eder:
Depo vericili yakıt pompası (M3/3) (Tip 639'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren) (12 V) (bir impuls genişliği modülasyonlu sinyali)
Yakıt basınç sensörü (B4/7) (Tip 639'da) veya yakıt basınç sensörü (B4/7) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya yakıt alçak basınç sensörü (B4/7) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren) (5 V)
Üst yapı
Elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) 2 geçme bağlantısına sahip ve içerisinde ölçme- ve kumanda elektroniği bulunan plastik bir gövdeden oluşmaktadır.
Fonksiyonu
Fonksiyon açıklaması aşağıdaki başlıklara ayrılmıştır:
Depo vericili yakıt pompası (M3/3) (Tip 639'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren)
ZORUNLU ÇALIŞMA
Arıza teşhisi
Yakıt deposunun boşaltılması
Varyasyonlar (Tip 639)
Depo vericili yakıt pompası (M3/3) (Tip 639'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren)
Depo vericili yakıt pompasının (M3/3) (Tip 639'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren) devreye alınması elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası (N118/5) (Tip 906'da) tarafından "yakıt pompası AÇIK" sinyali alındığında gerçekleşir.
Elektronik ayarlanmış yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) güncel yakıt basıncı değerlendirir, yakıt nominal basıncı ile karşılaştırır ve depo vericili yakıt pompasını (M3/3) (Tip 639'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren) impuls genişliği modülasyonlu sinyal ile mevcut değerin nominal değere gelebilmesi için kumanda eder. Yakıt ihtiyacına göre yakıt basıncı yakl. 4,25 bar olarak ayarlanır.
12 V'luk besleme geriliminde azami akış miktarı 155 l/h'dir.
ZORUNLU ÇALIŞMA
"Yakıt pompası AÇIK" sinyali eksik olduğunda depo vericili yakıt pompası (M3/3) (Tip 639'da) veya depo vericili yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesine kadar) veya dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/5) (Tip 906'da 2013 model iyileştirmesinden itibaren) klemens 15 tespit edildiğinde kumanda edilir.
Arıza teşhisi
Elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) kendi kendine gerçekleştirilen bir kontrolü ve bir bileşen kontrolü gerçekleştirir. Tespit edilen hatalar kaydedilir ve arıza teşhis CAN (CAN D) üzerinden Xentry Diagnostics ile okunabilir.
Yakıt deposunun boşaltılması
Yakıt deposu XENTRY Diagnostics ile elektronik ayarlı yakıt pompası (N118) (Tip 639'da) veya yakıt pompası kumanda cihazı (N118/5) (Tip 906'da) üzerinden motor çalışmadan boşaltılabilir.
Varyasyonlar (Tip 639)
Araç ve motor varyasyonları elektronik ayarlı yakıt pompasında (N118) çoktan kayıtlıdır. Elektronik ayarlı yakıt pompasının (N118) değiştirilmesinden sonra bir varyasyon kodlamasının uygulanması gereklidir.