Direksiyon kolonu ayarı iniş/biniş yardımı fonksiyonu

Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Biniş/iniş yardımı etkin

 Sürüş pozisyonu kaydedilmiş olmalı

 İniş ve biniş yardımı fonksiyonu COMAND kumanda ünitesindeki (A40/3) "iniş ve biniş yardımı" menüsündeki ilgili seçim ile etkinleştirilebilir veya devre dışı bırakılabilir. COMAND ekranında (A40/8) "iniş ve biniş yardımı" menüsü gösterilir.

İniş ve biniş yardımının durumu COMAND kumanda ünitesi tarafından merkez CAN'da hazır tutulur ve merkezi ağ geçidi kumanda kutusu (N93) tarafından iç mekan CAN üzerinden sol ön koltuk kumanda kutusuna N32/1) iletilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Direksiyon kolonu ayarı biniş/iniş yardımı fonksiyonu genel olarak

İniş ve biniş yardımı sürücüye arabadan rahat bir biniş veya iniş sağlar. Direksiyon kolonu biniş veya iniş esnasında yukarı doğru hareket ettirilir.

Direksiyon kolonun ayarlanması ve direksiyon kolonun güncel konumun kaydedilmesi ön taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/1) ile direksiyon kolonunu yukarı ve aşağı ayarlama motoru (M20/2) tarafından gerçekleşir.

Direksiyon kolonun ayarlanmasına yönelik ilgili taleplerin veya belirli pozisyonların kaydedilmesi sol ön koltuk kumanda kutusu tarafından verilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Biniş/iniş yardımı direksiyon kolonu ayarı aşağıdaki alt fonksiyolardan oluşur:

 Biniş/iniş konumuna geçme fonksiyon süreci

 Sürüş pozisyonuna geçme fonksiyon süreci

 Tekralama emniyeti fonksiyon süreci

Biniş/iniş konumuna geçme işlemi ilave fonksiyon ön koşulları

 Aracın, verici anahtarı (A8/1) EKAŞ kumanda kutusundan (N73) çekilerek, bilinçli bir şekilde terk edilmiş olması

 Sürücü kapısı açık

Biniş/iniş konumuna geçme fonksiyon süreci

Direksiyon kolonun biniş/iniş konumuna hareket edilmesinden önce öndeki SSKM kumanda kutusu direksiyon kolonun (sürüş pozisyonu),

ayarlama işleminden sonra tekrar ilk konuma getirebilmek için güncel konumu kaydeder.

Uç 15 uç durumu EKAŞ kumanda kutusu tarafından araç içi CAN'de hazır tutulur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sol döner kilit şalteri (A85s1) (Typ 216) veya sol ön döner kilit şalteri (A85s1) (Tip 221) tarafından tanımlanan sürücü kapısının durumu sol kapı kumanda kutusu (N69/1) (Tip 216) veya sol ön kapı kumanda kutusu (N69/1) (Tip 221) tarafından ayrıca iç mekan CAN üzerinde hazır tutulur. Sol ön koltuk kumanda kutusu önemli olan bilgileri okur, değerlendirir ve direksiyon kolonun biniş/iniş konumuna hareket edilmesini iç mekan CAN üzerinden ön taraf SSKM kumanda kutusundan talep eder. Ön taraf SSKM kumanda kutusu talebi alır ve uygun olarak direksiyon kolonunu yukarı ve aşağı ayarlama motorunu hareket ettirir.

Sürüş pozisyonuna geçme fonksiyon süreci

Aşağıdaki koşullar altında sol ön koltuk kumanda kutusu direksiyon kolonun sürüş konumu hareket ettirme fonksiyonunu ön taraf SSKM kumanda kutusundan talep eder:

– Uç 15 açık iken sürücü kapısının kapatılması

– Sürücü kapısı kapalı iken uç 30'dan uç 15C'ye geçilerek

– Sürücü kapısı kapalı iken uç 15C durumundan 15R durumuna geçilmesi

– Sürücü kapısı kapalı iken uç 15R durumundan uç 15 açık durumuna geçilmesi

-----------------------------------------------------------------------------------------

Uç 15'in uç durumu EKAŞ kumanda kutusu ve sürücü kapısının durumu sol kapı kapı kumandası veya sol ön kapı kapı kumandası tarafından iç mekan CAN üzerinde hazır tutulur. Sol ön koltuk kumanda kutusu önemli olan bilgileri okur, değerlendirir ve direksiyon kolonun sürüş konumuna hareket edilmesini iç mekan CAN üzerinden ön taraf SSKM kumanda kutusundan talep eder. Ön taraf SSKM kumanda kutusu talebi alır ve uygun olarak direksiyon kolonunu yukarı ve aşağı ayarlama motorunu hareket ettirir.

Tekralama emniyeti fonksiyon süreci

Verici anahtarının EKAŞ kumanda kutusuna tekrarlanarak takılması ve çıkarılması, biniş / iniş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu ile sürüş pozisyonu fonksiyonu arasında bir geçişe neden olur. Burada, direksiyon kolonunu yukarı ve aşağı ayarlama motoruna aşırı yüklenilmesini önlemek için ilgili taleplerin sayısı beş ayar periyodu şeklinde sınırlandırılır.

Ayar periyotlarının sayısı, EKAŞ kumanda kutusunun uç 15R uç durumunu kullanıma sunması veya sol kapı kumanda kutusu veya sol ön kapı kumanda kutusu sürücü kapısı açık veya sürücü kapısı kapalı durumunu bildirmesi ile geri alınır.

Biniş/iniş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu veya sürüş pozisyonuna hareket etme fonksiyonu aşağıdaki şartlar altında kesilir:

– Düşük gerilim veya aşırı gerilimin olması

– Manuel ayar talebi

– Hafıza ayarı (Code (275) hafıza paketi (sürücü koltuğu, direksiyon kolonu, ayna) olduğunda)

– Sürücü kapısının karşıt yönlü uç geçişi veya durumunun değişmesi

– Direksiyon kolonunu yukarı ve aşağo ayarlama motoruna entegre edilmiş olan Hall sensörünün arızalı olması