Перемещение рулевой колонки для облегчения посадки/высадки: функциональное описание

Условия работы, общая информация

 Активирована функция облегчения посадки и высадки

 Положение при движении записано

 Функция облегчения посадки и высадки может быть включена/выключена с помощью соответствующего выбора в меню "Ein-/Ausstiegshilfe" ("Облегчение посадки и высадки") блок-панели управления COMAND (A40/3). Меню "Ein-/Ausstiegshilfe" ("Облегчение посадки и высадки") отображается на дисплее COMAND (A40/8).

Статус функции облегчения посадки и высадки передается блок-панелью управления COMAND по центральной шине данных CAN и блоком управления центрального интерфейса (N93) передается дальше по шине данных CAN салона в блок управления (N32/1) переднего левого сиденья.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функция облегчения посадки и высадки для регулировки положения рулевой колонки, общая информация

Функция облегчения посадки/высадки повышает комфорт для водителя при посадке/покидании автомобиля. При этом рулевая колонка перед посадкой/высадкой смещается вверх.

Перемещение рулевой колонки и запись ее положения в текущий момент времени осуществляется передним блоком управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) с помощью включения электромотора (M20/2) перемещения колонки вверх/вниз.

Соответствующие требования для перемещения или записи определенных положений рулевой колонки выдаются блоком управления переднего левого сиденья.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Функция облегчения посадки и высадки для положения рулевой колонки состоит из следующих подфункций:

 Функциональный процесс перемещения в положение посадки/высадки

 Функциональный процесс перемещения в положение для движения

 Функциональный режим защиты от повторения

Дополнительные условия выполнения функции перемещения в положение посадки/высадки

 Намеренное покидание а/м с изъятием электронного ключа-передатчика зажигания (A8/1) из блока управления (N73) электронного замка зажигания

 Открывание водительской двери

Функциональный процесс перемещения в положение посадки/высадки

Прежде чем рулевая колонка переместится в положение посадки/высадки, передний блок управления SAM записывает в память актуальное положение

рулевой колонки (положение при движении), чтобы при выполнении соответствующего требования переместить рулевую колонку в исходное положение.

Статус клеммы 15 блок управления EZS передает по шине данных CAN салона.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Статус водительской двери, распознанный по статусу выключателя поворотной рычажной защёлки левой двери (A85s1) (тип 216) или выключателя поворотной рычажной защёлки передней левой двери (A85s1) (тип 221), передается блоком управления (N69/1) левой двери (тип 216) или блоком управления (N69/1) передней левой двери (тип 221) также по шине данных CAN салона. Блок управления переднего левого сиденья считывает всю важную информацию, обрабатывает ее и по шине данных CAN салона передает сигнал переднему блоку управления SAM переместить рулевую колонку в положение облегчения высадки/посадки. Передний блок управления SAM получает требование и соответствующим образом включает электромотор рулевой колонки для перемещения вверх/вниз.

Функциональный процесс перемещения в положение для движения

При следующих условиях блок управления переднего левого сиденья передает сигнал переднему блоку управления SAM переместить рулевую колонку в положение при движении:

– закрывание двери водителя при включённой эл. цепи клеммы 15

– переключение с кл. 30 на кл. 15C при закрытой двери водителя

– переключение с кл. 15C на кл. 15R при закрытой двери водителя

– переключение с кл. 15R на кл. 15 ВКЛ. при закрытой двери водителя

-----------------------------------------------------------------------------------------

Статус клеммы 15 блок управления EZS и статус водительской двери блок управления левой двери или блок управления левой передней двери передает по шине данных CAN салона. Блок управления переднего левого сиденья считывает всю важную информацию, обрабатывает ее и по шине данных CAN салона передает сигнал переднему блоку управления SAM переместить рулевую колонку в положение при движении. Передний блок управления SAM получает требование и соответствующим образом включает электромотор рулевой колонки для перемещения вверх/вниз.

Функциональный режим защиты от повторения

Повторные вставка и вытаскивание электронного ключа-передатчика в/из блока управления EZS приводит к переключению между функциями перемещения в положение облегчения высадки/посадки и перемещения в положение при движении. Во избежание перегрузки электромотора перемещения рулевой колонки вверх/вниз количество запросов ограничено пятью циклами регулировки.

Число циклов регулировки сбрасывается, как только блок управления EZS передает статус клеммы 15R или если блок управления левой двери или блок управления передней левой двери передает сигнал об открытой или закрытой водительской двери.

 Выполнение функций перемещения рулевой колонки в положение облегчения высадки/посадки и перемещения в положение при движении прерываются:

– Пониженное или повышенное напряжение

– Ручная регулировка

– Перемещение в положение, записанное в память (для кода (275): пакет функций памяти (водительское сиденье, рулевая колонка, зеркала))

– Взаимный переход клемм или изменение статуса водительской двери

– Неисправность датчика Холла, встроенного в электромотор перемещения рулевой колонки вверх/вниз