승, 하차 시 스티어링 컬럼 조절 기능

일반 기능 조건

• 승, 하차 보조 기능 활성화

• 주행 위치가 저장됨

 승, 하차 보조 기능은 COMAND 컨트롤 유닛(A40/3)의 "승, 하차 보조 기능" 메뉴에서 해당 항목을 선택하여 활성화 및 비활성화시킬 수 있습니다."승, 하차 보조 기능" 메뉴는 COMAND 디스플레이(A40/8)에 표시됩니다.

승, 하차 보조 기능의 상태는 COMAND 컨트롤 유닛에서 중앙 CAN으로 전송되고 중앙 게이트웨이 컨트롤 유닛(N93)에서 실내공간 CAN을 거쳐 좌측 전방 시트 컨트롤 유닛(N32/1)으로 전달됩니다.

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일반 승, 하차 시 스티어링 컬럼 조절 기능

승, 하차 보조 기능은 운전자가 차량에 편하게 승, 하차할 수 있도록 해줍니다. 이때 승, 하차 이전에 스티어링 컬럼이 위로 올라갑니다.

스티어링 컬럼의 조절과 스티어링 컬럼의 현재 위치 저장은 상하 스티어링 컬럼 모터(M20/2)의 작동을 통해 퓨즈 및 릴레이 모듈이 장착된 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)에 의해 이루어집니다.

스티어링 컬럼의 조절 및 특정 위치 저장은 좌측 전방 시트 컨트롤 유닛에 의해 각각 요청됩니다.

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승, 하차 시 스티어링 컬럼 조절 기능은 다음 하위 기능으로 구성됩니다.

• 승, 하차 위치로의 이동 기능절차

• 주행 위치로의 이동 기능절차

• 반복 보호 기능절차

승, 하차 위치 도달을 위한 추가 기능 조건

• 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)에서 송신기 키(A8/1)를 뽑아 차량에서 하차

• 운전석 도어 개방

승, 하차 위치로 이동을 위한 기능절차

스티어링 컬럼이 승, 하차 위치로 이동하기 전에 전방 SAM 컨트롤 유닛에 스티어링 컬럼의 현재 위치(주행 위치)가 저장되어

스티어링 컬럼 조절 후 원래 위치로 다시 이동할 수 있습니다.

회로 15의 회로 상태는 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에 의해 실내공간 CAN으로 전송됩니다.

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운전석 도어의 상태도 좌측 회전 텀블러 스위치(A85s1)(모델 216) 또는 좌측 전방 회전 텀블러 스위치(A85s1)(모델 221)의 상태를 통해 정의되며 좌측 도어 컨트롤 유닛(N69/1) (모델 216)이나 좌측 전방 도어 컨트롤 유닛(N69/1)(모델 221)에서 역시 실내공간 CAN으로 전송됩니다. 좌측 전방 시트 컨트롤 유닛은 모든 관련 정보를 판독하고, 평가한 후 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛에 스티어링 컬럼의 승, 하차 위치 이동을 요청합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 요청을 받으면 상하 스티어링 컬럼 모터를 그에 따라 작동시킵니다.

주행 위치로의 이동을 위한 기능절차

다음 조건 하에 좌측 전방 시트 컨트롤 유닛은 스티어링 컬럼 주행 위치 이동 기능을 전방 SAM 컨트롤 유닛에 요청합니다.

– 회로 15 ON 상태에서 운전석 도어의 닫힘

– 운전석 도어가 닫힌 경우 회로 30에서 회로 15C로 변경

– 운전석 도어가 닫힌 경우 회로 15C에서 회로 15R로 변경

– 운전석 도어가 닫힌 경우 회로 15R에서 회로 15로 변경

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회로 15의 상태는 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에서, 운전석 도어의 상태는 좌측 도어 컨트롤 유닛이나 좌측 전방 도어 컨트롤 유닛에서 실내공간 CAN으로 전달됩니다. 좌측 전방 시트 컨트롤 유닛은 모든 관련 정보를 판독하고 평가한 후 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛에 스티어링 컬럼의 주행 위치 이동을 요청합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛은 요청을 받으면 상하 스티어링 컬럼 모터를 그에 맞게 구동합니다.

반복 보호 기능절차

전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에 반복해서 송신기 키를 꽂았다 빼면 승, 하차 위치 이동과 주행 위치 이동 기능 간에 전환됩니다. 스티어링 컬럼 상하 조절 모터의 과부하를 방지하기 위해 요청 횟수는 조절 사이클 5회로 제한됩니다.

전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛을 통해 회로 15R의 상태가 전송되자마자 또는 좌측 도어 컨트롤 유닛이나 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛이 운전석 도어 열림 또는 닫힘 상태를 알렸을 시에 조절 사이클의 횟수는 재설정됩니다.

 승/하차 위치 도달과 주행 위치 도달 기능은 다음과 같은 조건 하에서 중단됩니다.

– 저전압 또는 과전압

– 수동 조절 요청

– 메모리 조절(코드(275) 메모리 패키지(운전석 시트, 스티어링 컬럼, 미러)의 경우)

– 회로 역방향 전환 또는 운전석 도어의 상태 변경

– 상하 스티어링 컬럼 모터에 내장된 홀센서의 고장